# วิเคราะห์ GWM ORA ในไทย: ORA 5 EV ผลิตที่ระยอง ผลทดสอบชน ช่วงล่าง และแบตเตอรี่ LFP

> วิเคราะห์ GWM ORA ในไทยครบ 4 มิติ: ORA 5 EV ผลิตที่ระยองหลังยุติ Good Cat ยังไม่มีผลทดสอบชน ช่วงล่างหลังมัลติลิงก์ แบตเตอรี่ LFP ประกัน 8 ปี 180,000 กม.

- ประเภท: บทวิเคราะห์ · หมวด: Automotive
- เผยแพร่: 2026-10-09T11:58:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-09T11:58:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/automotive/gwm-ora-ev-analysis-2026/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- GWM ORA ในไทยเหลือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเดียวคือ **GWM ORA 5 EV** ราคา **669,000–739,000 บาท** ตามเว็บไซต์ GWM วันที่ 9 ต.ค. 2026 หลังประกาศยุติจำหน่าย ORA Good Cat เมื่อ **2 ก.พ. 2026** ที่ยอดขายสะสม 20,827 คัน
- ORA 5 ผลิตที่ GWM Smart Factory ระยอง (อดีตโรงงาน GM) ซึ่งเปิดสายการผลิตเมื่อ **5 พ.ค. 2026** กำลังผลิตสูงสุด **80,000 คันต่อปี** แต่มีล็อตแรกบางส่วนนำเข้าจากจีน
- ORA Good Cat ได้ **5 ดาวทั้ง Euro NCAP และ ANCAP ปี 2022** (ปกป้องผู้ใหญ่ 92%) แต่ ORA 5 EV **ยังไม่มีผลทดสอบชน** จากหน่วยทดสอบใด ณ วันที่เขียน
- ORA 5 EV ใช้แบตเตอรี่ **58.3 kWh** ชาร์จ DC สูงสุด **120 kW** รับประกันแบตเตอรี่ **8 ปี/180,000 กม.** และซื้อแพ็กเกจขยายเป็น 10 ปี/220,000 กม. ได้ในราคา 6,500 บาท
- GWM ระบุว่าผลิตชดเชยครบตาม EV 3.0 (นำเข้า **9,645 คัน** ต้องผลิต 14,468 คัน) และครบตาม EV 3.5 เมื่อกรกฎาคม 2026

GWM ORA คือแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Great Wall Motor (GWM) จากจีน ปัจจุบันขายในไทยรุ่นเดียวคือ ORA 5 EV ราคา 669,000–739,000 บาท ผลิตที่โรงงานระยอง ภาพรวม 4 มิติ: การผลิตในไทยแข็งแรงและทำตามเงื่อนไข EV 3.0/3.5 ครบตามที่บริษัทแจ้ง แต่ ORA 5 ยังไม่มีผลทดสอบชน ช่วงล่างหลังเป็นมัลติลิงก์ และแบตเตอรี่ LFP มีประกัน 8 ปีพร้อมแพ็กเกจขยายเป็น 10 ปี

## GWM ORA ในไทย: รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า ราคา และยอดจดทะเบียน

ราคาและสเปกมาจาก[หน้ารุ่น ORA 5 EV](https://www.gwm.co.th/th/models/ora-5-ev) และ[โบรชัวร์ทางการ](https://www.gwm.co.th/content/dam/gwm/pages/th/th/model/ora-5/tc_ora5_bev_catalog_th_220326.pdf) ของ GWM ประเทศไทย ณ วันที่ 9 ตุลาคม 2026 หน้ารุ่นแสดง "ราคาเริ่มต้น 649,000 บาท" คู่กับราคาแนะนำ 669,000 บาท

| รุ่น | ราคาแนะนำ (บาท) | แบตเตอรี่ | ระยะทาง NEDC | DC สูงสุด |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| GWM ORA 5 EV PRO | 669,000 | 58.3 kWh | 520 กม. | 120 kW |
| GWM ORA 5 EV ULTRA | 739,000 | 58.3 kWh | 520 กม. | 120 kW |
| GWM ORA Good Cat | ยุติจำหน่าย ก.พ. 2026 | — | — | — |

ORA 5 ยังมีรุ่นไฮบริด (HEV) ขายคู่กัน ส่วน ORA 07 ไม่อยู่ในหน้าเว็บแล้ว GWM [ประกาศยุติจำหน่าย ORA Good Cat](https://ev.iphonemod.net/gwm-ora-good-cat-discontinue/) เมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2026 ที่ยอดขายสะสม 20,827 คันตลอด 4 ปี ตัวเลขที่ [CAR250 รวบรวมจากสถิติจดทะเบียนของกรมการขนส่งทางบก](https://www.car250.com/07-th-2026-1.html) ช่วงมกราคม–กรกฎาคม 2026 ระบุว่า ORA Good Cat จดทะเบียน 1,908 คัน (รถที่ผลิตไว้ก่อนยุติ) และ ORA 5 แบบไฟฟ้า 1,481 คัน โดย 1,399 คันอยู่ในเดือนกรกฎาคมหลังเริ่มส่งมอบ

## สายการผลิตและโรงงาน GWM ORA ที่ระยอง

GWM [ลงนามซื้อโรงงานประกอบรถยนต์และโรงงานเครื่องยนต์ของ GM ที่ระยอง](https://www.gwm-global.com/news/1155959.html) เมื่อ 30 กันยายน 2020 และปรับเป็น GWM Smart Factory [ประกาศเปิดสายการผลิต ORA 5](https://news.gwm.co.th/531-release.html) ระบุว่าโรงงานนี้ผลิตรถไฟฟ้า ไฮบริด และเครื่องยนต์สันดาปบนสายเดียวกัน กำลังผลิตสูงสุด 80,000 คันต่อปี มีพนักงานไทยกว่า 1,100 คน และใช้ชิ้นส่วนในประเทศราว 50% สายการผลิต ORA 5 เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อ 5 พฤษภาคม 2026 บนแพลตฟอร์ม GWM ONE Platform ที่รองรับหลายระบบขับเคลื่อน

![ป้าย The first SOP vehicle of EC-15 model at GWM Thailand factory เหนือรถ ORA 5 ที่สายประกอบขั้นสุดท้าย ในพิธีเปิดสายการผลิตที่โรงงาน GWM ระยอง](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/gwm-ora-ev-analysis-2026/gwm-ora-5-rayong-final-line.webp?v=2c0a65cc) _(ภาพ: GWM Thailand)_

ในประกาศเดียวกัน GWM ระบุว่านำเข้า ORA 5 จากจีนบางส่วนเพื่อลดเวลารอรถ [Autolife Thailand](https://autolifethailand.tv/gwm-ora-5-bev-ev-delivery-china-thailand-1st-lot-may-june-2026/) รายงานว่าล็อตส่งมอบพฤษภาคม–มิถุนายน 2026 เป็นรถนำเข้าจากจีน 1,800 คันและผลิตไทย 5,000 คัน โดย GWM ระบุว่าต่างกันเพียงยี่ห้อยาง

ด้านมาตรการ EV GWM [แจ้งเมื่อธันวาคม 2025](https://news.gwm.co.th/504-release.html) ว่านำเข้ารถไฟฟ้าตาม EV 3.0 รวม 9,645 คัน ต้องผลิตชดเชย 14,468 คัน และทำครบแล้วจากการส่งออกกว่า 3,000 คัน (นับ 1.5 เท่า) กับ ORA Good Cat ที่ผลิตขายในประเทศกว่า 10,000 คัน ต่อมาเมื่อ 31 กรกฎาคม 2026 บริษัท[ประกาศว่าผลิตชดเชยครบตาม EV 3.5](https://news.gwm.co.th/549-release.html) โดยมี ORA 5 EV เป็นรุ่นหลัก ตัวเลขทั้งหมดเป็นของบริษัท กรมสรรพสามิตยังไม่เปิดเผยผลรายบริษัท

## ความปลอดภัย GWM ORA: ผลทดสอบชน Euro NCAP และ ANCAP

| รุ่น | หน่วยทดสอบ (ปี) | ดาว | คะแนน |
| --- | --- | --- | --- |
| ORA Good Cat (ยุโรปเรียก ORA Funky Cat/ORA 03) | Euro NCAP (2022) | 5 | ผู้ใหญ่ 92%, เด็ก 83%, ผู้ใช้ถนน 74%, ระบบช่วยเหลือ 93% |
| ORA Good Cat (ออสเตรเลียเรียก GWM Ora) | ANCAP (2022) | 5 | ผู้ใหญ่ 92%, เด็ก 84%, ผู้ใช้ถนน 74%, ระบบช่วยเหลือ 93% |
| GWM ORA 5 EV | — | — | ยังไม่มีผลทดสอบ |

[Euro NCAP](https://www.euroncap.com/assessments/gwm/ora+03/1002/) ทดสอบ ORA Funky Cat 400 Pro+ พวงมาลัยซ้าย หนัก 1,580 กก. พบว่าหน้าอกคนขับอยู่ระดับ marginal ในการชนแบบเยื้อง หน้าอกผู้โดยสารหลังระดับ marginal ในการชนเต็มหน้า และศีรษะหุ่นเด็ก 6 ขวบระดับ marginal ส่วน [ANCAP](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/gwm/ora/e7a6fe) ใช้กับรถที่ขายในออสเตรเลียตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2023 และระบุถุงลมกลางระหว่างเบาะหน้าเป็นมาตรฐาน ขณะที่ GWM ประเทศไทย[ระบุว่า Good Cat รุ่นไทยมีถุงลม 6 ตำแหน่ง](https://news.gwm.co.th/424-release.html) คือคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม และ[เขียนกำกับเอง](https://news.gwm.co.th/487-release.html)ว่าผล 5 ดาวเป็น "สำหรับรถยนต์ ORA Good Cat รุ่นที่วางจำหน่ายในยุโรปและออสเตรเลีย"

![หน้าผลทดสอบ Euro NCAP ของ GWM ORA 03 ปี 2022 แสดง 5 ดาวและคะแนน 4 หมวด](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/gwm-ora-ev-analysis-2026/euro-ncap-gwm-ora-03-2022-result.webp?v=e18dbf5f) _(ภาพ: Euro NCAP (ภาพหน้าจอ))_

ORA 5 ยังไม่มีผลจากหน่วยทดสอบใดเมื่อเราตรวจวันที่ 9 ตุลาคม 2026 ระบบค้นหาของ Euro NCAP มีเฉพาะ ORA 03 รายการผลของ ANCAP มีเฉพาะ GWM Ora ปี 2022 และ [CarExpert](https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-gwm-ora-5-suv-review-quick-drive) รายงานเมื่อกรกฎาคม 2026 ว่า GWM ระบุว่ารถอยู่ระหว่างการทดสอบของ ANCAP ASEAN NCAP ไม่มีผลของ ORA รุ่นใด และ C-NCAP มีเพียง ORA iQ ปี 2019 ซึ่งไม่ได้ขายในไทย

## ความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถัง ถุงลม และระบบช่วยขับของ GWM ORA 5

โบรชัวร์ไทยระบุว่า GWM ORA 5 EV ทั้งสองรุ่นมีถุงลม 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม) E-Call, ISOFIX และกล้อง 360 องศา ระบบช่วยขับในรุ่น PRO ได้แก่ Intelligent ACC, FCW, AEB, ระบบอ่านป้ายจราจร, LDW, LKAS และระบบประคองกึ่งกลางเลน ส่วน BSD, DOW, RCTA, ระบบเบรกเมื่อมีรถตัดผ่านหน้าและหลัง และระบบประคองเลนฉุกเฉิน (ELK) เป็น[อุปกรณ์เพิ่มของรุ่น ULTRA](https://www.autospinn.com/2026/09/ora5-ev-official-price-and-spec-thailand-152316) ผู้ซื้อรุ่น PRO จึงไม่ได้ระบบเตือนจุดอับสายตา

![โครงสร้างตัวถังของ GWM ORA Good Cat ในภาพตัดที่ GWM ประเทศไทยเผยแพร่](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/gwm-ora-ev-analysis-2026/gwm-ora-good-cat-body-structure.webp?v=9058004c) _(ภาพ: GWM Thailand)_

GWM ไม่ได้เปิดสัดส่วนเหล็กกล้าของ ORA 5 สำหรับ Good Cat บริษัท[ระบุเมื่อกุมภาพันธ์ 2025](https://news.gwm.co.th/424-release.html)ว่าตัวถังใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงรวม 71.71% แบ่งเป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 31.89% ความแข็งแรงสูงพิเศษ 24.89% และขึ้นรูปด้วยความร้อน 14.93% แต่[ประกาศเดือนกันยายน 2025](https://news.gwm.co.th/487-release.html)ใช้ตัวเลข 65% กับเหล็กเทอร์โมฟอร์ม 18 ชิ้น ตัวเลขสองชุดนี้ไม่ตรงกันและมาจากบริษัทเอง

## ช่วงล่าง GWM ORA 5 EV: แมคเฟอร์สันหน้า มัลติลิงก์หลัง

| รายการ | GWM ORA 5 EV (PRO และ ULTRA) |
| --- | --- |
| ช่วงล่างหน้า | อิสระแมคเฟอร์สันสตรัต |
| ช่วงล่างหลัง | อิสระมัลติลิงก์ |
| ขับเคลื่อน | ล้อหน้า มอเตอร์ 150 kW แรงบิด 260 นิวตันเมตร |
| ยาง | 225/60 R18 |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 175 มม. |
| น้ำหนักรถเปล่า | โบรชัวร์ไทยไม่ระบุ (รุ่นออสเตรเลีย 1,685 กก.) |

ข้อมูลจากโบรชัวร์ไทย ซึ่งไม่มีโช้กปรับได้หรือถุงลม GWM ระบุบนหน้ารุ่นว่าช่วงล่างผ่านการทดสอบบนถนนจริง 76 แบบ ช่วงล่างหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ให้ล้อซ้ายขวาทำงานแยกกันได้มากกว่าแบบคานบิดที่รถไฟฟ้าหลายรุ่นในระดับราคานี้ใช้

ความเห็นเรื่องการขับมาจากผู้ที่ขับจริงเท่านั้น Max Davies จาก [CarExpert](https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-gwm-ora-5-suv-review-quick-drive) ขับรุ่นออสเตรเลียที่ปรับช่วงล่างเฉพาะตลาดนั้น และเขียนว่าตัวรถนิ่ง ไม่โยนตัว แต่ช่วงล่างแข็งจนส่งแรงกระแทกเข้าห้องโดยสารมากเกินไปสำหรับเอสยูวีไฟฟ้าที่ใช้ในเมือง ส่วน [EVMoD](https://ev.iphonemod.net/ora-5-ev-test-drive-2026/) สรุปการทดลองขับรุ่นไทยทางไกลพิษณุโลก–กรุงเทพฯ ว่าช่วงล่างเซ็ตมานุ่ม ซับลูกระนาดได้ดี โคลงเล็กน้อยตามแบบเอสยูวี และวัดการใช้ไฟได้ราว 17.8 kWh ต่อ 100 กม. ในช่วงอากาศร้อนเดือนเมษายน ความต่างนี้บอกว่าการเซ็ตช่วงล่างของไทยกับออสเตรเลียไม่เหมือนกัน

## แบตเตอรี่ GWM ORA น่าเชื่อถือแค่ไหน: เซลล์ LFP และโรงงาน SVOLT

โบรชัวร์ ORA 5 EV ระบุเพียง "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน" 58.3 kWh รับไฟ AC 6.6 kW และจ่ายไฟออก (V2L) 6 kW ส่วนเคมีของเซลล์มาจากแหล่งอื่น: Autolife Thailand ระบุว่าเป็น LFP แบบ Short Blade และ CarExpert ระบุ 58.3 kWh LFP ในรุ่นออสเตรเลีย [CAR250](https://www.car250.com/bev-phev-erev-th-new-2026-07.html) ระบุผู้ผลิตเป็น SVOLT แต่เอกสารของ GWM ที่เราพบยังไม่ยืนยันผู้ผลิตเซลล์ของ ORA 5

![พนักงานประกอบชุดแบตเตอรี่แรงดันสูง ภาพจากประกาศของ GWM เรื่องแบตเตอรี่ ORA Good Cat ที่ผลิตในไทย](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/gwm-ora-ev-analysis-2026/gwm-ora-svolt-battery-pack-assembly.webp?v=0ab65213) _(ภาพ: GWM Thailand)_

สำหรับ ORA Good Cat ข้อมูลชัดกว่า GWM [ระบุเมื่อกุมภาพันธ์ 2025](https://news.gwm.co.th/425-release.html) ว่าใช้เซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) แบบ Short Blade และแพ็กแบตเตอรี่ผลิตที่โรงงาน SVOLT Energy ในไทย [ประกาศอีกฉบับ](https://news.gwm.co.th/424-release.html)ระบุว่าฝาครอบบนเป็นวัสดุ SMC ทนไฟ ฝาครอบล่างเป็นแผ่นเหล็กหนา 1.2 มม. และขอบแพ็กรับแรงกดได้ 100 kN ส่วน BMS [ตัดไฟภายใน 0.1 วินาที](https://news.gwm.co.th/487-release.html)เมื่อเกิดอุบัติเหตุ GWM [เคยแจ้งว่า](https://news.gwm.co.th/340-release.html) บริษัทในเครืออย่าง SVOLT Energy Technology (ประเทศไทย) ผลิตแพ็กแบตเตอรี่ LFP ชุดแรกขนาด 60 kWh ที่โรงงานศรีราชา ชลบุรี ตั้งแต่ต้นปี 2024 ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลของผู้ผลิต เราไม่พบผลทดสอบอิสระหรืองานวิจัยการเสื่อมของแบตเตอรี่ที่ระบุชื่อแบรนด์

## แบตเตอรี่ GWM ORA: การรับประกันและการเรียกคืน

[ข้อเสนอเดือนตุลาคม 2026](https://www.gwm.co.th/th/deal/ora-5-ev) ระบุประกันตัวรถ ORA 5 EV 5 ปีหรือ 150,000 กม. และแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 180,000 กม. [แพ็กเกจขยายประกัน](https://news.gwm.co.th/559-release.html) ที่ขายถึง 31 ธันวาคม 2026 มีเงื่อนไขดังนี้

- ขยายประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง มอเตอร์ และชุดควบคุมเป็น 10 ปีหรือ 220,000 กม. ราคา 6,500 บาท
- ขยายประกันตัวรถเป็น 8 ปีหรือ 200,000 กม. ราคา 10,000 บาท
- เฉพาะรถส่วนบุคคลที่ใช้มาไม่เกิน 1 ปีหรือ 15,000 กม. ไม่เคยน้ำท่วม ไฟไหม้ หรืออุบัติเหตุร้ายแรง
- โอนให้เจ้าของใหม่ได้ ไม่จำกัดระยะทางต่อปี แต่ต้องเข้าศูนย์ตามรอบและใช้อะไหล่แท้

เรื่องเกณฑ์สุขภาพแบตเตอรี่ GWM [เคยระบุเมื่อกรกฎาคม 2024](https://news.gwm.co.th/366-release.html) ว่าถ้าค่า SoH ต่ำกว่า 70% ภายในระยะประกันจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ให้ฟรี แต่ประกาศของ ORA 5 ที่เราพบไม่ได้ระบุเกณฑ์นี้

การเรียกคืนรถ: [ไฟล์ข้อมูลการเรียกคืนของ DVSA สหราชอาณาจักร](https://www.check-vehicle-recalls.service.gov.uk/documents/RecallsFile.csv) มี ORA (Funky Cat ที่ผลิต ก.ค. 2022–ธ.ค. 2023) 2 รายการ คือ R/2023/115 แก้ซอฟต์แวร์ E-Call 1,339 คัน และ R/2023/309 ซึ่งพบว่าสายชาร์จ 3 ขาอาจร้อนจัดเมื่อใช้กับปลั๊กพ่วงหรือเต้ารับคุณภาพต่ำ และช่องชาร์จยังมีไฟค้าง 15 วินาทีหลังปลดล็อก จึงเปลี่ยนสายเป็นแบบ 10 แอมป์และอัปเดตซอฟต์แวร์ 1,449 คัน NHTSA และ Transport Canada ไม่มีข้อมูลเพราะไม่ได้ขาย เว็บเรียกคืนของออสเตรเลียปฏิเสธการเข้าถึงของเรา และเราเข้าฐานข้อมูล SAMR ของจีนไม่ได้ หน้าประกาศของ GWM ประเทศไทยไม่มีประกาศเรียกคืน ORA เมื่อตรวจวันที่ 9 ตุลาคม 2026

## การรับประกัน ศูนย์บริการ และความเสี่ยงของ GWM ORA ในไทย

GWM ประเทศไทยในนาม บริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ขายผ่าน GWM Partner Store ซึ่ง ณ กันยายน 2026 มีกว่า 71 แห่ง และตั้งเป้าเกิน 100 แห่ง บริษัทมีแคมเปญ[รับประกันความพร้อมของอะไหล่ภายใน 7 วัน](https://news.gwm.co.th/506-release.html) ถ้าส่งไม่ทันจะชดเชยเป็น GWM Point และร่วมโครงการ "EV Ready ตรวจฟรี ขับชัวร์" ของกรมการขนส่งทางบก ตรวจรถ ORA ทุกรุ่นฟรีถึง 31 ธันวาคม 2026

ความเสี่ยงหลักของเจ้าของ Good Cat ราว 2 หมื่นคันคือรถรุ่นนี้เลิกผลิตแล้ว ราคาขายต่อและอะไหล่ระยะยาวจึงขึ้นกับคำมั่นของบริษัท ส่วนผู้ซื้อ ORA 5 ควรรู้ว่ารุ่นที่ขายในออสเตรเลียได้ประกันแบตเตอรี่ 8 ปีไม่จำกัดระยะทางตามที่ CarExpert ระบุ ขณะที่รุ่นไทยจำกัด 180,000 กม. ด้านความพึงพอใจ GWM อ้าง[ผลสำรวจของ Differential (ไทยแลนด์)](https://news.gwm.co.th/525-release.html) ปี 2026 ที่ให้ GWM อันดับ 1 ด้านผลิตภัณฑ์และอันดับ 3 ด้านบริการหลังการขาย ส่วนยอดขายรวมของ GWM ในไทยครึ่งแรกปี 2026 อยู่ที่ 8,528 คัน เพิ่มขึ้น 19% แม้ไม่มีการส่งมอบรถไฟฟ้าในไตรมาสแรก

## สรุปจุดแข็งและจุดที่ต้องระวังของ GWM ORA

| มิติ | จุดแข็ง | จุดที่ต้องระวัง |
| --- | --- | --- |
| สายการผลิต | ผลิตที่ระยอง กำลังผลิต 80,000 คันต่อปี ชิ้นส่วนไทยราว 50% บริษัทแจ้งว่าทำ EV 3.0/3.5 ครบ | ล็อตแรกของ ORA 5 มีรถนำเข้าจากจีนปนอยู่ |
| ความปลอดภัย | Good Cat ได้ 5 ดาว Euro NCAP และ ANCAP 2022 | ORA 5 ยังไม่มีผลทดสอบ รุ่น PRO ไม่มี BSD และ ELK |
| ช่วงล่าง | หลังอิสระมัลติลิงก์ | ผู้ทดสอบสองรายเห็นต่างกัน เพราะเซ็ตช่วงล่างต่างตลาด |
| แบตเตอรี่ | LFP ประกัน 8 ปี/180,000 กม. ขยายเป็น 10 ปีได้ในราคา 6,500 บาท | ผู้ผลิตเซลล์ ORA 5 ยังไม่ยืนยันทางการ มีประวัติเรียกคืนสายชาร์จในอังกฤษ |
| บริการหลังการขาย | Partner Store กว่า 71 แห่ง รับประกันอะไหล่ใน 7 วัน | Good Cat เลิกผลิต ประกันแบตเตอรี่ไทยจำกัดระยะทางกว่าออสเตรเลีย |

## ใครเหมาะกับ GWM ORA และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

GWM ORA 5 EV เหมาะกับผู้ซื้อส่วนตัวที่ต้องการเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กราคาไม่ถึง 750,000 บาท ผลิตในไทย และมีช่วงล่างหลังแบบอิสระ ส่วนองค์กรที่ซื้อรถให้พนักงานหรือทำฟลีทควรระวังว่าแพ็กเกจขยายประกันให้เฉพาะรถส่วนบุคคล และควรรอผลทดสอบชนถ้านโยบายองค์กรกำหนดคะแนน NCAP ขั้นต่ำ

- **เลือกรุ่นให้ตรงกับความปลอดภัยที่ต้องการ** รุ่น PRO ไม่มี BSD, RCTA และ ELK ถ้าใช้ทางด่วนหรือถนนหลายเลนบ่อย รุ่น ULTRA คุ้มส่วนต่าง 70,000 บาทกว่า
- **ถามว่ารถคันที่จะรับผลิตที่ระยองหรือนำเข้าจากจีน** และขอเงื่อนไขประกันแบตเตอรี่เป็นลายลักษณ์อักษร รวมถึงเกณฑ์ SoH
- **ตัดสินใจเรื่องแพ็กเกจ 10 ปีภายใน 1 ปีหรือ 15,000 กม. แรก** เพราะหลังจากนั้นซื้อไม่ได้
- **ทดลองขับบนถนนขรุขระและลองชาร์จ DC** รถรับไฟสูงสุด 120 kW และใช้ไฟจริงสูงกว่าตัวเลข NEDC ในวันที่อากาศร้อน
- **เจ้าของ Good Cat** นำรถเข้าตรวจฟรีในโครงการ EV Ready ก่อน 31 ธันวาคม 2026 และเก็บประวัติเข้าศูนย์ไว้เพื่อรักษาสิทธิ์ประกัน

อ่านบทวิเคราะห์แบรนด์อื่นได้ที่[วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์](/automotive/ev-brands/)

## คำถามที่พบบ่อย

### GWM ORA Good Cat ยังขายในไทยอยู่ไหม?

ไม่แล้ว GWM ประเทศไทยประกาศยุติการจำหน่าย GWM ORA Good Cat เมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2026 หลังขายได้สะสม 20,827 คันในเวลา 4 ปี และให้ GWM ORA 5 EV ที่ผลิตในระยองมาแทน บริษัทระบุว่ายังดูแลลูกค้า Good Cat ต่อ และรับประกันความพร้อมของอะไหล่ภายใน 7 วัน

### GWM ORA 5 EV ปลอดภัยแค่ไหน มีผล NCAP หรือยัง?

ณ 9 ตุลาคม 2026 GWM ORA 5 EV ยังไม่มีผลทดสอบชนจาก Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP หรือ C-NCAP ผล 5 ดาวที่ GWM มักอ้างเป็นของ ORA Good Cat รุ่นยุโรปและออสเตรเลียปี 2022 ORA 5 EV รุ่นไทยมีถุงลม 6 ใบและ AEB เป็นมาตรฐาน ส่วน BSD และระบบประคองเลนฉุกเฉินมีเฉพาะรุ่น ULTRA

### แบตเตอรี่ GWM ORA 5 EV รับประกันกี่ปี?

GWM ประเทศไทยรับประกันแบตเตอรี่ของ GWM ORA 5 EV 8 ปีหรือ 180,000 กม. และตัวรถ 5 ปีหรือ 150,000 กม. เจ้าของรถส่วนบุคคลที่ใช้มาไม่เกิน 1 ปีหรือ 15,000 กม. ซื้อแพ็กเกจขยายประกันแบตเตอรี่ มอเตอร์ และชุดควบคุมเป็น 10 ปีหรือ 220,000 กม. ได้ในราคา 6,500 บาท ถึง 31 ธันวาคม 2026 และโอนให้เจ้าของใหม่ได้

### GWM ORA ใช้แบตเตอรี่ของใคร?

GWM ระบุว่าแบตเตอรี่ของ GWM ORA Good Cat ที่ขายในไทยเป็นเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แบบ Short Blade ประกอบแพ็กที่โรงงาน SVOLT Energy ในไทย ส่วนโบรชัวร์ ORA 5 EV ระบุเพียงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 58.3 kWh สื่อรถยนต์ระบุว่าเป็น LFP ของ SVOLT แต่ GWM ยังไม่ได้ยืนยันในเอกสารที่เราพบ


## แหล่งอ้างอิง

- [ORA 5 EV](https://www.gwm.co.th/th/models/ora-5-ev) — GWM Thailand
- [GWM เปิดสายการผลิต ORA 5 อย่างเป็นทางการ ณ โรงงาน GWM Smart Factory ในประเทศไทย](https://news.gwm.co.th/531-release.html) — GWM Thailand
- [GWM ORA 03 2022 Safety Rating](https://www.euroncap.com/assessments/gwm/ora+03/1002/) — Euro NCAP
- [GWM Ora (Feb 2023 - onwards)](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/gwm/ora/e7a6fe) — ANCAP
- [GWM เปิดตัวแพ็กเกจขยายการรับประกันแบตเตอรี่ GWM ORA5 EV ยาวนานถึง 10 ปี หรือ 220,000 กิโลเมตร](https://news.gwm.co.th/559-release.html) — GWM Thailand
- [GWM Signs Definitive Agreement with GM to Purchase Manufacturing Facility in Rayong](https://www.gwm-global.com/news/1155959.html) — GWM