# วิเคราะห์ JAECOO รถยนต์ไฟฟ้าในไทย: โรงงานระยอง ผลทดสอบชน ช่วงล่าง และแบตเตอรี่

> JAECOO ขายรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นในไทย ราคา 699,000–1,249,000 บาท ประกอบที่ระยอง รับประกันรถ 8 ปี แต่ทุกรุ่นยังไม่มีผลทดสอบชน NCAP และรุ่นไทยไม่ระบุผู้ผลิตเซลล์

- ประเภท: บทวิเคราะห์ · หมวด: Automotive
- เผยแพร่: 2026-10-09T11:41:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-09T11:41:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/automotive/jaecoo-ev-analysis-2026/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- เว็บไซต์ผู้จำหน่าย ณ **9 ตุลาคม 2026** มีรถยนต์ไฟฟ้า JAECOO 5 รุ่นย่อยจาก 3 รุ่น ราคา **699,000–1,249,000 บาท** และ JAECOO 5 EV จดทะเบียน **2,329 คัน** ในเดือนกันยายน 2026 มากที่สุดในกลุ่ม BEV
- JAECOO 5 EV และ JAECOO 6 EV ประกอบแบบ KD ที่โรงงานระยอง ลงทุน **5,000 ล้านบาท** กำลังผลิตสูงสุด **80,000 คันต่อปี** และผลิตครบ **20,000 คัน** ภายใน 5 เดือนหลังเริ่มผลิตเมื่อเมษายน 2026
- ณ 9 ตุลาคม 2026 **ยังไม่มีผลทดสอบชน** ของ JAECOO 5 EV, 6 EV และ 6T EV จาก Euro NCAP, ANCAP และ ASEAN NCAP รุ่นเดียวที่มีผลคือ JAECOO 7 PHEV ซึ่งได้ **5 ดาว** จากทั้ง Euro NCAP และ ANCAP ปี 2025
- คู่มือฉบับไทยระบุแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) รุ่นนำเข้ารับประกันแบตเตอรี่ **8 ปี** และมีแพ็กเกจ **Lifetime Warranty** ที่สิ้นสุดเมื่อรถใช้เชิงพาณิชย์หรือวิ่งเกิน 50,000 กม. ต่อปี
- ฐานข้อมูลการเรียกคืนของสหรัฐฯ แคนาดา อังกฤษ และจีนที่เราตรวจเมื่อ **9 ตุลาคม 2026** ไม่พบการเรียกคืนที่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า JAECOO

JAECOO คือแบรนด์เอสยูวีของ OMODA & JAECOO ประเทศไทย บริษัทในเครือรัฐวิสาหกิจจีน Chery Automobile ณ 9 ตุลาคม 2026 มีรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่น ราคา 699,000–1,249,000 บาท จุดแข็งคือโรงงานระยองและการรับประกันที่ยาว จุดที่ต้องระวังคือรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นยังไม่มีผลทดสอบชน NCAP และเงื่อนไขรับประกันที่ต่างกันตามล็อตการผลิต

## JAECOO ในไทย: รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า ราคา และยอดจดทะเบียน

ราคาเป็นราคาขายปลีกแนะนำบนเว็บไซต์ [OMODA & JAECOO ประเทศไทย](https://www.omodajaecoo.co.th/th) ที่เราเปิดดูเมื่อ 9 ตุลาคม 2026 สเปกมาจาก[ตารางข้อมูลของ JAECOO 5 EV](https://dpqbiopi6rdm.cloudfront.net/JAECOO_5_EV_SPEC_TH_8e1966b980.pdf) [JAECOO 6 EV](https://dpqbiopi6rdm.cloudfront.net/JAECOO_6_EV_SPEC_TH_b8e2cb8451.pdf) และ [JAECOO 6T EV](https://dpqbiopi6rdm.cloudfront.net/J6_T_Spec_Sheet_5cb66551e3.pdf)

| รุ่นย่อย | ราคา (บาท) | แบตเตอรี่ | ระยะทาง (NEDC) | DC สูงสุด |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| JAECOO 5 EV MAX+ | 699,000 | 50.6 kWh | 405 กม. | 130 kW |
| JAECOO 5 EV ULTRA | 809,000 | 60.93 kWh | 480 กม. | 130 kW |
| JAECOO 6 EV 2WD MAX | 859,000 | 68 kWh | 455 กม. | 80 kW |
| JAECOO 6 EV LONG RANGE 4WD | 1,249,000 | 68 kWh | 418 กม. | 80 kW |
| JAECOO 6T EV Long Range 4WD | 1,099,000 | 69.77 kWh | 436 กม. | 85 kW |

ราคา JAECOO 5 EV ULTRA บนหน้ารุ่นคือ 809,000 บาท แต่ระบบคำนวณค่างวดบนเว็บเดียวกันยังใช้ 789,000 บาท ผู้ซื้อควรยืนยันราคากับผู้จำหน่าย และผู้จำหน่ายหมายเหตุว่าระยะทางขับจริงขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับ เส้นทาง และอุณหภูมิ

ข้อมูลจดทะเบียนรถใหม่เดือนกันยายน 2026 ที่ [CAR250 รวบรวม](https://www.car250.com/2026-09-th-new.html) แสดงว่า JAECOO 5 EV จดทะเบียน 2,329 คัน มากที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ส่วน JAECOO 6 EV จดทะเบียน 369 คัน และ JAECOO 6T EV 55 คัน ขณะที่ JAECOO 6T REEV ที่ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟจดทะเบียน 583 คัน

## สายการผลิตและโรงงาน JAECOO: รุ่นประกอบระยองกับรุ่นนำเข้า

รถยนต์ไฟฟ้า JAECOO ในไทยมาจากสองทาง ล็อตแรกเป็นรุ่นนำเข้าสำเร็จรูป (CBU) ซึ่งหน้า[บริการหลังการขาย](https://www.omodajaecoo.co.th/th/after-sales)ยังแยกเงื่อนไขไว้ แต่ไม่ได้ระบุโรงงานต้นทาง ตั้งแต่พฤษภาคม 2026 [JAECOO 5 EV MAX+ ล็อตแรกที่ประกอบแบบ KD](https://autostation.com/featured/omoda-jaecoo-%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%B8%9A-jaecoo-5-ev-max/) จากโรงงานในจังหวัดระยองเริ่มส่งมอบ และตารางสเปกปัจจุบันของ JAECOO 5 EV กับ 6 EV ใช้รหัสเอกสารที่มีคำว่า KD กำกับ

โรงงานนี้อยู่ที่ อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อ [20 เมษายน 2026](https://www.thairath.co.th/news/auto/evcar/2927934) หลังจาก[เลื่อนพิธีเปิดเดิมในเดือนกุมภาพันธ์](https://www.dailynews.co.th/news/5638136/) โดยบริษัทแจ้งว่าผู้บริหารระดับสูงของ Chery ที่จะเป็นประธานเกิดเหตุสุดวิสัย ณ กันยายน 2026 [CHERY Group ประเทศไทยระบุ](https://www.naewna.com/n/automotive/63292/)ว่าผลิตครบ 20,000 คันใน 5 เดือน และประกอบ 4 รุ่น ได้แก่ OMODA C5 EV, JAECOO 5 EV, JAECOO 6 EV และ CHERY V23 ส่วน JAECOO 6T EV ไม่อยู่ในรายชื่อนี้

![ตัวเลขหลักของโรงงานระยองที่ประกอบ JAECOO 5 EV และ JAECOO 6 EV](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/jaecoo-ev-analysis-2026/jaecoo-rayong-plant-figures.webp?v=3e251bde) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: CHERY Group ประเทศไทย))_

ด้านเทคโนโลยี JAECOO 6 EV คือรถรุ่นเดียวกับ iCAR 03 ที่ขายในจีน ตาม[รายงานของ paultan.org](https://paultan.org/2024/04/27/jaecoo-j6-ev-rebranded-icar-03-with-501-km-range-solar-panels-adas-tech-by-dji-150-km-h-top-speed/) คู่มือฉบับไทยของ JAECOO 5 EV ระบุมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่วนเซลล์แบตเตอรี่ซื้อจากผู้ผลิตภายนอก ไม่ได้ผลิตเอง (ดูหัวข้อแบตเตอรี่)

## JAECOO กับมาตรการ EV 3.0/3.5 และสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศ

โครงการโรงงานได้รับ[การส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอเมื่อเมษายน 2024](https://autolifethailand.tv/chery-automobile-factory-in-thailand/) เพื่อผลิตรถพวงมาลัยขวาสำหรับขายในประเทศและส่งออก [Autolifethailand อ้างบริษัท](https://autolifethailand.tv/chery-group-updated-omoda-jaecoo-manufacturing-rayong/)ว่าเงินลงทุนรวม 5,000 ล้านบาท พื้นที่ 120,000 ตารางเมตร ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 40% ตามเงื่อนไขรัฐ และกำลังเพิ่มสายการพ่นสีและการเชื่อมตัวถังแบบจุด ขณะที่ [CGTN รายงาน](https://news.cgtn.com/news/2026-04-21/Chinese-automaker-Chery-opens-NEV-manufacturing-plant-in-Thailand-1MwAQ5csFcQ/p.html)ว่าโรงงานมีสายเชื่อมตัวถังอะลูมิเนียมและสายผลิตแบตเตอรี่

เรื่องเงื่อนไขผลิตชดเชยการนำเข้าตามมาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 [Bangkok Post รายงานเมื่อธันวาคม 2025](https://www.bangkokpost.com/business/motoring/3161279/omoda-jaecoo-ramps-up-thai-ev-production)ว่าคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติผ่อนเกณฑ์ให้นับรถที่ผลิตเพื่อส่งออกได้ และยกบริษัทนี้เป็นตัวอย่างผู้ได้ประโยชน์ บริษัทวางแผนให้ 85–90% ของการผลิตขายในประเทศ ส่วน 10–15% ส่งออก เราไม่พบประกาศของกรมสรรพสามิตที่ระบุยอดผลิตชดเชยของบริษัทนี้ จึงยังสรุปไม่ได้ว่าทำตามเงื่อนไขครบแล้วหรือไม่

## ความปลอดภัย JAECOO: ผลทดสอบชนจาก NCAP

เราตรวจฐานข้อมูลของ Euro NCAP, ANCAP และ [ASEAN NCAP](https://www.aseancap.org/x/results.php?make=CHERY) เมื่อ 9 ตุลาคม 2026 ไม่พบผลทดสอบของรถยนต์ไฟฟ้า JAECOO รุ่นใดเลย ผลที่มีอยู่เป็นของ JAECOO 7 PHEV ซึ่งเป็นปลั๊กอินไฮบริดคนละรุ่น (ในไทยมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดชื่อ JAECOO 7 SHS) จึงใช้เป็นข้อมูลประกอบได้เท่านั้น

| รุ่น | หน่วยทดสอบ | ปี | ดาว | ผู้ใหญ่ / เด็ก / ผู้ใช้ถนน / ระบบช่วย |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| JAECOO 5 EV | Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP | – | ยังไม่มีผลทดสอบ | – |
| JAECOO 6 EV / 6T EV | Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP | – | ยังไม่มีผลทดสอบ | – |
| JAECOO 7 PHEV (ไม่ใช่ BEV) | [Euro NCAP](https://www.euroncap.com/assessments/jaecoo/7+phev/1097/) | 2025 | 5 | 81% / 80% / 80% / 80% |
| JAECOO J7 PHEV (ไม่ใช่ BEV) | [ANCAP](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/bb352d) | 2025 | 5 | 81% / 85% / 80% / 84% |

รถที่ Euro NCAP ทดสอบเป็นรุ่นพวงมาลัยซ้ายขับเคลื่อนสองล้อ รายงานระบุว่าม่านถุงลมด้านข้างกางไม่สมบูรณ์เพราะคลิปยึดติดตั้งไม่ถูกต้องในสายการผลิต บริษัทแจ้งว่าปรับปรุงคุณภาพสายการผลิตแล้ว ข้อนี้บอกได้แค่เรื่องการควบคุมคุณภาพของรุ่นนั้น ไม่ได้บอกผลของรถยนต์ไฟฟ้า

## ความปลอดภัย JAECOO: โครงสร้างตัวถัง ถุงลม และระบบช่วยขับ

ตามตารางสเปกฉบับไทย รถยนต์ไฟฟ้า JAECOO ทุกรุ่นมีถุงลม 6 ใบ คือถุงลมคู่หน้า ถุงลมด้านข้างคู่หน้า และม่านถุงลมซ้ายขวา พร้อมจุดยึด ISOFIX ผู้ทดสอบ [Driven Car Guide](https://www.drivencarguide.co.nz/reviews/jaecoo-j5-ev-review-range-rover-tastes-on-a-corolla-budget/) ระบุว่า J5 ที่ขายในนิวซีแลนด์มีถุงลม 7 ใบ แสดงว่าอุปกรณ์ต่างกันตามตลาด

[หน้ารุ่น JAECOO 6 EV](https://www.omodajaecoo.co.th/th/model/jaecoo-6-ev) และ [JAECOO 6T EV](https://www.omodajaecoo.co.th/th/model/jaecoo-6t-ev) ระบุว่าโครงสร้างตัวถังทำจากอะลูมิเนียม ส่วน JAECOO 5 EV ไม่มีข้อมูลสัดส่วนเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือโครงสร้างป้องกันแบตเตอรี่ในเอกสารที่เราเปิด

![ภาพประกอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB จากหน้ารุ่น JAECOO 5 EV เป็นภาพกราฟิก ไม่ใช่ภาพการทดสอบ](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/jaecoo-ev-analysis-2026/jaecoo-5-ev-aeb-illustration.webp?v=2ef207cd) _(ภาพ: OMODA & JAECOO (Thailand))_

ทุกรุ่นมีเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) และครูสคอนโทรลแบบปรับระยะ (ACC) JAECOO 5 EV มีระบบช่วยรักษาเลนและเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลังด้วย แต่ JAECOO 6 EV 2WD MAX ไม่มีระบบเตือนออกนอกเลน (LDW) ป้องกันออกนอกเลน (LDP) และ ELK ซึ่งรุ่น 4WD มี เมื่อยังไม่มีผลทดสอบจากหน่วยงานอิสระ ผู้ซื้อจึงยังไม่รู้ว่าระบบเหล่านี้ทำงานได้ดีแค่ไหน

## ช่วงล่าง JAECOO แต่ละรุ่นและความเห็นของผู้ทดสอบ

| รุ่น | ช่วงล่างหน้า / หลัง | ขับเคลื่อน | ข้อมูลประกอบ |
| --- | --- | --- | --- |
| JAECOO 5 EV | แมคเฟอร์สันสตรัต / มัลติลิงก์ | ล้อหน้า | ต่ำสุดจากพื้น 174 มม. |
| JAECOO 6 EV | แมคเฟอร์สันสตรัต / มัลติลิงก์แบบ H-arm | ล้อหลัง หรือสี่ล้อ | ต่ำสุดจากพื้น 195 มม. |
| JAECOO 6T EV | แมคเฟอร์สันสตรัต / มัลติลิงก์ | สี่ล้อ iWD | ต่ำสุดจากพื้น 225 มม. |

ตารางสเปกไม่ได้ระบุโช้คปรับได้หรือช่วงล่างถุงลมในรุ่นใด [คู่มือเจ้าของรถฉบับไทยของ JAECOO 5 EV](https://dpqbiopi6rdm.cloudfront.net/J5_Owner_Manual_web_36c288f8e4.pdf) ซึ่งเขียนสำหรับรุ่นแบตเตอรี่ 58.9 kWh ระบุน้ำหนักรถเปล่า 1,690–1,710 กก. ตารางสเปกรุ่นปัจจุบันไม่ได้ระบุน้ำหนัก

Damien O'Carroll จาก Driven Car Guide ทดสอบ J5 EV แบตเตอรี่ 58.9 kWh ในนิวซีแลนด์เมื่อมิถุนายน 2026 ชมว่าช่วงล่าง "impressively compliant and well-controlled" แต่ติว่าล้อหน้าหมุนฟรีง่ายบนถนนเปียก และระบบควบคุมการลื่นไถลปล่อยให้ล้อลื่นนานเกินไป ส่วน Aiden Chong จาก [Motorist Singapore](https://www.motorist.sg/article/5339/mreview-jaecoo-j6-easy-on-the-eyes) ทดสอบ J6 ขับเคลื่อนสี่ล้อ เห็นว่าการซับแรงสะเทือน "isn't too busy or too soft" แต่แป้นเบรกไวเกินไปและการหน่วงด้วยระบบชาร์จกลับยังไม่ราบรื่น

![JAECOO 6 EV Long Range 4WD สีดำ จัดแสดงในห้างสรรพสินค้าที่กรุงเทพฯ ปี 2024](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/jaecoo-ev-analysis-2026/jaecoo-6-ev-long-range-4wd-bangkok.webp?v=839aa022) _(ภาพ: Chanokchon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0))_

## แบตเตอรี่ JAECOO น่าเชื่อถือแค่ไหน: เคมี ผู้ผลิตเซลล์ และระบบระบายความร้อน

คู่มือฉบับไทยของ JAECOO 5 EV รุ่น 58.9 kWh, JAECOO 6 EV และ JAECOO 6T EV ระบุว่าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) สำหรับ JAECOO 5 EV คู่มือระบุแพ็กรุ่น 113ADV ติดใต้พื้นรถ ต่อเซลล์อนุกรม 114 เซลล์ แรงดัน 360.2 โวลต์ หนัก 437 กก. ความหนาแน่น 139.4 Wh/kg และระบายความร้อนกับให้ความร้อนด้วยน้ำ เซลล์รุ่น CB510 เป็น LFP ขนาด 163.5 แอมแปร์-ชั่วโมง

ผู้ผลิตเซลล์ไม่ได้ระบุในเอกสารไทย [โบรชัวร์ของมาเลเซีย](https://www.omodajaecoo.com.my/themes/demo/assets/pdf/J5EV_Brochure.pdf)ระบุว่า J5 EV ขนาด 58.9 kWh ใช้เซลล์ LFP ของ CATL แต่รุ่น KD ในไทยใช้แบตเตอรี่ 50.6 kWh และ 60.93 kWh ซึ่งเราไม่พบเอกสารที่ระบุเคมีหรือผู้ผลิตเซลล์ ผู้ซื้อควรถามผู้จำหน่ายให้ชัด

คู่มือ [JAECOO 6 EV](https://dpqbiopi6rdm.cloudfront.net/J6_EV_User_manual_TH_0cd0c27e2a.pdf) และ [JAECOO 6T EV](https://dpqbiopi6rdm.cloudfront.net/J6_T_EV_User_Manual_7a4bff0cf6.pdf) ระบุเซลล์ลิเธียมฟอสเฟตขนาด 192 แอมแปร์-ชั่วโมง (6T EV ระบุ 192/163.5) แรงดันเซลล์ 3.16 โวลต์ และแพ็กเดียว แต่ไม่ระบุผู้ผลิต เราไม่พบเอกสารของบริษัทที่บอกว่าแบตเตอรี่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยของจีน GB 38031-2025 หรือ UN R100 และไม่พบงานศึกษาความเสื่อมของแบตเตอรี่จากหน่วยงานอิสระที่ระบุชื่อแบรนด์นี้

## แบตเตอรี่ JAECOO: เงื่อนไขรับประกันและ Lifetime Warranty

เงื่อนไขรับประกันแบตเตอรี่ต่างกันตามล็อต JAECOO 6 EV รุ่นนำเข้ารับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูงและมอเตอร์ 8 ปีหรือ 200,000 กม. JAECOO 5 EV รุ่นนำเข้ารับประกัน 8 ปีหรือ 160,000 กม. หน้าเว็บไม่ได้ระบุเกณฑ์สุขภาพแบตเตอรี่ (SoH) และไม่ได้แยกเงื่อนไขของรุ่นที่ประกอบในไทย (KD)

แพ็กเกจ [Lifetime Warranty](https://www2.omodajaecoo.co.th/th/campaign/lifetime-warranty) ครอบคลุมแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบไฟฟ้า สำหรับเจ้าของมือแรกหรือรถที่จดในนามบริษัทตั้งแต่แรก วิ่งเฉลี่ยไม่เกิน 50,000 กม. ต่อปี และเช็กระยะตามกำหนด สิทธิ์สิ้นสุดเมื่อใช้รถเชิงพาณิชย์ โอนให้คนนอกครอบครัว หรือรถประสบอุบัติเหตุหรือน้ำท่วม

![หลักเกณฑ์รับสิทธิ์ Lifetime Warranty Package ของ OMODA & JAECOO ประเทศไทย 4 ข้อ](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/jaecoo-ev-analysis-2026/jaecoo-lifetime-warranty-criteria.webp?v=2317947d) _(ภาพ: OMODA & JAECOO (Thailand))_

เงื่อนไขนี้มีผลต่อการตัดสินใจขององค์กรโดยตรง รถที่จดในนามบริษัทได้สิทธิ์ แต่รถที่ใช้งานเชิงพาณิชย์จะหมดสิทธิ์ และรถที่ยังไม่ครบ 1 ปีหรือ 20,000 กม. ไม่ต้องมีประวัติเช็กระยะ บริษัทระบุด้วยว่าอาจปฏิเสธการเคลมหากพบว่าความเสียหายเกิดจากการดัดแปลง เช่น แบตเตอรี่เสียหายจากการต่อท่อน้ำทิ้งผิดวิธี

## แบตเตอรี่ JAECOO: การเรียกคืนและเหตุไฟไหม้ที่มีการรายงาน

เราตรวจฐานข้อมูลเมื่อ 9 ตุลาคม 2026 ไม่พบการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า JAECOO ใน [NHTSA](https://api.nhtsa.gov/recalls/recallsByVehicle?make=jaecoo&model=j5&modelYear=2026) และ [Transport Canada](https://data.tc.gc.ca/v1.3/api/eng/vehicle-recall-database/recall/make-name/JAECOO) ข้อมูล [DVSA ของอังกฤษ](https://www.check-vehicle-recalls.service.gov.uk/documents/RecallsFile.csv)มีเพียงการเรียกคืน JAECOO 7 เรื่องสายไฟ ส่วน[ศูนย์เรียกคืนของ SAMR จีน](https://www.samrdprc.org.cn/qczh/gnzhqc/202608/t20260821_115908.html)เรียกคืน iCAR 03 จำนวน 57,688 คันตั้งแต่ 18 กันยายน 2026 เพราะฝาปิดคันเปิดประตูฉุกเฉินมองเห็นยาก ไม่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ เราเข้าฐานข้อมูลของออสเตรเลียไม่ได้

เหตุไฟไหม้รถ 33 คันที่ลานจอดท่าเรือ Southampton เมื่อ 3 มิถุนายน 2026 [Fire Protection Association](https://www.thefpa.co.uk/fire-and-risk-management-journal/news/southampton-dock-fire-destroys-fleet-of-hybrid-suvs) รายงานว่าเชื่อว่าเป็นรถ Jaecoo E5 แต่[หน่วยดับเพลิง](https://www.hantsfire.gov.uk/incident/multiple-vehicle-fire-west-bay-road-southampton/)ระบุเพียงว่าเป็นรถไฮบริดโดยไม่ระบุยี่ห้อ และสาเหตุยังอยู่ระหว่างสอบสวน จึงยังไม่นับเป็นเหตุแบตเตอรี่ที่ยืนยันแล้ว

## การรับประกัน ศูนย์บริการ และความเสี่ยงของ JAECOO ในไทย

ผู้นำเข้าและจำหน่ายคือ บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด บริษัทลูกของ Chery Automobile [แถลงเป้าหมายปี 2026](https://www.omodajaecoo.co.th/th/news-activities/omoda-jaecoo-reaffirms-its-commitment-to-solidifying-its-position-as-thailands-no1-car-brand-that-continues-to-win-over-thai-hearts-in-2026)ระบุการรับประกันคุณภาพรถใหม่สูงสุด 8 ปีหรือ 200,000 กม. สำหรับ JAECOO 5 EV, 6 EV และ 6T EV พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง

ระบบค้นหาผู้จำหน่ายบน[เว็บไซต์ทางการ](https://www.omodajaecoo.co.th/th/dealerslist)แสดง 100 แห่ง แบ่งเป็นกรุงเทพฯ และปริมณฑล 39 แห่ง ภาคกลาง 19 ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 21 ภาคใต้ 12 และภาคเหนือ 9 ในจำนวนนี้บางสาขายังเป็น "พบกันเร็วๆ นี้" หรือขายอย่างเดียว ส่วนศูนย์ซ่อมตัวถังและสีมี 35 แห่ง

บริษัทระบุว่าอะไหล่ที่สั่งก่อน 10.00 น. ในกรุงเทพฯ ส่งถึงภายในวันเดียวกัน และต่างจังหวัดภายใน 2 วันทำการ แต่ถ้าอะไหล่ไม่มีในสต็อกอาจใช้เวลา 1–2 เดือน ประเด็นที่เจ้าของรถควรติดตามคือเงื่อนไขรับประกันที่ต่างกันระหว่างรุ่นนำเข้ากับรุ่น KD และราคาที่ปรับบ่อย JAECOO 5 EV MAX+ รุ่นประกอบไทย[เปิดตัวที่ 599,000 บาท](https://autostation.com/featured/omoda-jaecoo-%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%B8%9A-jaecoo-5-ev-max/)ในเดือนพฤษภาคม 2026 ก่อนเป็น 699,000 บาทบนเว็บไซต์ในเดือนตุลาคม

## สรุปจุดแข็งและจุดที่ต้องระวังของ JAECOO

| มิติ | จุดแข็ง | จุดที่ต้องระวัง |
| --- | --- | --- |
| สายการผลิต | ประกอบ KD ที่ระยอง ผลิตครบ 20,000 คันใน 5 เดือน | 6T EV ไม่อยู่ในรายชื่อรุ่นที่ผลิตในไทย สถานะผลิตชดเชย EV 3.5 ไม่เปิดเผย |
| ความปลอดภัย | ถุงลม 6 ใบ มี AEB และ ACC ทุกรุ่น | ยังไม่มีผลทดสอบชน NCAP และ 6 EV 2WD MAX ไม่มีระบบช่วยรักษาเลน |
| ช่วงล่าง | หลังมัลติลิงก์ทุกรุ่น ผู้ทดสอบชมความนุ่ม | ล้อหน้า J5 ลื่นง่ายบนถนนเปียก แป้นเบรก J6 ไวเกินไป |
| แบตเตอรี่ | LFP ตามคู่มือ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ไม่พบการเรียกคืนเรื่องแบตเตอรี่ | รุ่น KD ไม่ระบุเคมี ผู้ผลิตเซลล์ และเกณฑ์ SoH |
| บริการหลังการขาย | 100 จุดบริการ รับประกันรถ 8 ปี | Lifetime Warranty สิ้นสุดเมื่อใช้เชิงพาณิชย์ อะไหล่ขาดอาจรอ 1–2 เดือน |

## ใครเหมาะกับ JAECOO และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

JAECOO 5 EV เหมาะกับครอบครัวที่ใช้รถในเมืองและต้องการเอสยูวีไฟฟ้าราคาต่ำกว่า 7 แสนบาท ส่วน JAECOO 6 EV และ 6T EV เหมาะกับผู้ที่ต้องการขับเคลื่อนสี่ล้อและความสูงใต้ท้องรถมากขึ้น แต่รับการชาร์จ DC ได้เพียง 80–85 kW สำหรับองค์กรที่ซื้อรถให้พนักงานหรือใช้เป็นฟลีท ต้องอ่านเงื่อนไข Lifetime Warranty ให้ละเอียด เพราะรถที่ใช้เชิงพาณิชย์หรือวิ่งเกิน 50,000 กม. ต่อปีจะไม่ได้สิทธิ์

- **ขอเงื่อนไขรับประกันแบตเตอรี่เป็นลายลักษณ์อักษร** ระบุปี ระยะทาง เกณฑ์ SoH และว่าครอบคลุมรุ่น KD หรือไม่
- **ถามผู้ผลิตเซลล์และเคมีของแบตเตอรี่** ของคันที่จะซื้อ เพราะรุ่น KD ใช้ความจุต่างจากเอกสารรุ่นนำเข้า
- **ทดลองขับบนถนนเปียก** เพื่อดูการลื่นของล้อหน้า JAECOO 5 EV และลองการเบรกของ JAECOO 6 EV
- **ตรวจระยะทางถึงศูนย์บริการ** ที่ซ่อมได้ครบรวมงานตัวถังและสี โดยเฉพาะฟลีทในต่างจังหวัด
- **ติดตามผลทดสอบชน** ของ Euro NCAP, ANCAP และ ASEAN NCAP ก่อนตัดสินใจซื้อจำนวนมาก

อ่านบทวิเคราะห์แบรนด์อื่นเพื่อเทียบในมิติเดียวกันได้ที่หน้า[วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์](/automotive/ev-brands/)

## คำถามที่พบบ่อย

### JAECOO มีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นไหนขายในไทย ราคาเท่าไร?

ณ 9 ตุลาคม 2026 เว็บไซต์ OMODA & JAECOO ประเทศไทยแสดงรถยนต์ไฟฟ้า JAECOO 3 รุ่น คือ JAECOO 5 EV (699,000 และ 809,000 บาท) JAECOO 6 EV (859,000 และ 1,249,000 บาท) และ JAECOO 6T EV (1,099,000 บาท) ส่วน JAECOO 6T REEV และ JAECOO 7 SHS ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน

### JAECOO 5 EV ผลิตที่ไหน?

JAECOO 5 EV ที่ส่งมอบตั้งแต่พฤษภาคม 2026 ประกอบแบบ KD ที่โรงงานของกลุ่มบริษัทแม่ใน อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง ซึ่งเริ่มผลิตเมื่อเมษายน 2026 ส่วนล็อตก่อนหน้านั้นเป็นรุ่นนำเข้าสำเร็จรูป (CBU) ที่ส่งมอบครบแล้ว

### รถยนต์ไฟฟ้า JAECOO ผ่านการทดสอบชน NCAP หรือยัง?

ยังไม่มี ณ 9 ตุลาคม 2026 เราไม่พบผลทดสอบของ JAECOO 5 EV, JAECOO 6 EV และ JAECOO 6T EV ในฐานข้อมูลของ Euro NCAP, ANCAP และ ASEAN NCAP รุ่นเดียวของแบรนด์ที่ได้ 5 ดาวคือ JAECOO 7 PHEV ซึ่งเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดคนละรุ่น จึงนำผลนั้นมาใช้แทนไม่ได้

### แบตเตอรี่ JAECOO รับประกันกี่ปี?

หน้าบริการหลังการขายระบุว่า JAECOO 6 EV รุ่นนำเข้ารับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง 8 ปีหรือ 200,000 กม. และ JAECOO 5 EV รุ่นนำเข้า 8 ปีหรือ 160,000 กม. นอกจากนี้มีแพ็กเกจ Lifetime Warranty สำหรับเจ้าของมือแรกที่วิ่งไม่เกิน 50,000 กม. ต่อปีและไม่ใช้รถเชิงพาณิชย์


## แหล่งอ้างอิง

- [บริการหลังการขาย OMODA & JAECOO Thailand](https://www.omodajaecoo.co.th/th/after-sales) — OMODA & JAECOO (Thailand)
- [รับประกันตลอดชีพ | OMODA & JAECOO Thailand](https://www2.omodajaecoo.co.th/th/campaign/lifetime-warranty) — OMODA & JAECOO (Thailand)
- [JAECOO 7 PHEV 2025 safety rating](https://www.euroncap.com/assessments/jaecoo/7+phev/1097/) — Euro NCAP
- [奇瑞新能源汽车股份有限公司召回部分iCAR 03、风云X3汽车](https://www.samrdprc.org.cn/qczh/gnzhqc/202608/t20260821_115908.html) — 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心
- [CHERY GROUP ฉลองการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าครบ 20,000 คันใน 5 เดือน ตอกย้ำศักยภาพฐานการผลิต](https://www.naewna.com/n/automotive/63292/) — แนวหน้า