# วิเคราะห์ Lexus รถยนต์ไฟฟ้าในไทย: RZ และ ES 350e รถนำเข้า ความปลอดภัย ช่วงล่าง แบตเตอรี่

> วิเคราะห์ Lexus ในไทยครบ 4 มิติ: RZ นำเข้าจากญี่ปุ่นได้ 5 ดาว Euro NCAP ปี 2023 ส่วน ES 350e ยังไม่มีผลทดสอบชน แบตเตอรี่ RZ รับประกัน 8 ปี ศูนย์บริการมี 3 แห่ง

- ประเภท: บทวิเคราะห์ · หมวด: Automotive
- เผยแพร่: 2026-10-09T12:36:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-09T12:36:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/automotive/lexus-ev-analysis-2026/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- Lexus ขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทย **2 รุ่น 4 รุ่นย่อย** ณ 9 ตุลาคม 2026 คือ **RZ ราคา 2,990,000–3,790,000 บาท** และซีดาน **ES 350e ราคา 3,290,000 บาท** ที่เปิดตัวเมื่อ 13 สิงหาคม 2026
- Lexus ประเทศไทยระบุว่า RZ **นำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน** ส่วน Lexus สหรัฐระบุว่า RZ รุ่นปี 2026 ประกอบที่โรงงานโมโตมาจิ และ ES ทุกรุ่นประกอบที่ **Toyota Motor Kyushu**
- RZ ได้ **5 ดาว Euro NCAP ปี 2023** (ผู้ใหญ่ 87% เด็ก 87%) และ **5 ดาว ANCAP** แต่ทั้งคู่ทดสอบรุ่นก่อนปรับโฉมที่มีถุงลมกลาง ซึ่งแคตตาล็อกไทยไม่ได้ระบุ ส่วน ES รุ่นใหม่ **ยังไม่มีผลทดสอบชน**
- แบตเตอรี่ RZ ในไทยรับประกันการเสื่อมต่ำกว่า **70% ภายใน 8 ปี หรือ 160,000 กม.** น้อยกว่าเงื่อนไข **10 ปี หรือ 1 ล้านกม.** ที่ Lexus เดนมาร์กให้เมื่อตรวจสุขภาพแบตเตอรี่ทุกปี
- NHTSA บันทึกการเรียกคืน **26V-393** เมื่อ 18 มิถุนายน 2026 เพราะกล่องควบคุมแบตเตอรี่อาจทำให้ระบบขับเคลื่อนดับ ครอบคลุม Lexus RZ รุ่นปี 2026 ในสหรัฐ **4,739 คัน**

Lexus คือแบรนด์รถหรูของ Toyota ที่ขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนในไทย 2 รุ่น ณ 9 ตุลาคม 2026 คือ SUV RZ ราคาเริ่ม 2,990,000 บาท และซีดาน ES 350e ราคา 3,290,000 บาท ทั้งคู่เป็นรถนำเข้า ภาพรวม 4 มิติ: ผลิตในญี่ปุ่นตามข้อมูลของ Lexus ผลทดสอบชน 5 ดาวมีเฉพาะ RZ รุ่นก่อนปรับโฉม ช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันหน้า ปีกนกคู่หรือมัลติลิงก์หลัง และแบตเตอรี่ 76.96 kWh ของ RZ รับประกัน 8 ปี แต่ศูนย์บริการมีเพียง 3 แห่งในกรุงเทพฯ

## Lexus ในไทย: รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า ราคา และยอดจดทะเบียน

เราตรวจ[ตารางราคาของ Lexus ประเทศไทย](https://www.lexus.co.th/th/price-and-model-tools/price-list.html)เมื่อ 9 ตุลาคม 2026 สเปกด้านล่างมาจาก[แคตตาล็อก RZ ฉบับพฤศจิกายน 2025](https://www.lexus.co.th/content/dam/thailand/website-v3/borchures/catalog/2025/AW_catalog_nov2025_Lexus_RZ.pdf) และ[แคตตาล็อก ES ฉบับสิงหาคม 2026](https://www.lexus.co.th/content/dam/thailand/website-v3/borchures/catalog/2026/catalog_aug2026_Lexus_ES.pdf)

| รุ่น | ราคา | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | ชาร์จ DC สูงสุด | ขับเคลื่อน |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RZ 350e Grand Luxury | 2,990,000 บาท | 76.96 kWh | 600 กม. (NEDC) | 150 kW | ล้อหน้า 165 kW |
| RZ 500e Premium AWD | 3,490,000 บาท | 76.96 kWh | 530 กม. (NEDC) | 150 kW | สี่ล้อ 280 kW |
| RZ 500e Premium AWD Steer-by-wire | 3,790,000 บาท | 76.96 kWh | 530 กม. (NEDC) | 150 kW | สี่ล้อ 280 kW |
| ES 350e Premium | 3,290,000 บาท | 76.96 kWh | 620 กม. (NEDC) | 150 kW | ล้อหน้า 165 kW |

ทุกรุ่นชาร์จ AC ได้ 22 kW และแคตตาล็อกระบุเวลาชาร์จเร็ว 10–80% ราว 28 นาที ข้อควรระวังคือ[หน้า RZ 350e บนเว็บไซต์](https://www.lexus.co.th/th/models/rz/rz-350e-grand-luxury.html)ยังแสดงแบตเตอรี่ 71.4 kWh 96 เซลล์ ซึ่งเป็นตัวเลขของรุ่นก่อน เราใช้ตัวเลขจากแคตตาล็อกและประกาศเปิดตัว RZ ใหม่ (28 พฤศจิกายน 2025)

ด้านยอดขาย [CAR250 ซึ่งรวบรวมสถิติกรมการขนส่งทางบก](https://www.car250.com/07-th-2026-1.html) ระบุว่า Lexus ทุกรุ่นรวมกันจดทะเบียน 451 คันช่วงมกราคม–กรกฎาคม 2026 และ RZ ไม่อยู่ในรายการรถยนต์ไฟฟ้าที่ CAR250 เผยแพร่ ซึ่งรุ่นท้ายสุดมี 150 คัน ส่วน ES 350e เพิ่งเปิดตัวเดือนสิงหาคมจึงยังไม่มีตัวเลข

![Lexus ES 350e สีฟ้าเงินในสตูดิโอ ภาพจากหน้า ES ของ Lexus ประเทศไทย](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/lexus-ev-analysis-2026/lexus-es-350e-thailand-studio.webp?v=5f4f9e9c) _(ภาพ: Lexus Thailand (Toyota Motor Thailand))_

## สายการผลิตและโรงงาน: Lexus RZ และ ES ประกอบในญี่ปุ่น

[หน้ารับประกันของ Lexus ประเทศไทย](https://www.lexus.co.th/th/servicing-and-support/warranty-coverage.html)ระบุว่ารถ Lexus นำเข้าโดยบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด [ประกาศเปิดตัว RZ ใหม่](https://www.lexus.co.th/th/discover-lexus/news-and-events/lexus-the-new-all-electric-lexus-rz-and-the-all-new-lexus-lx-500d.html)ระบุว่าเป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน และ[ประกาศของ Lexus สหรัฐ](https://pressroom.lexus.com/2026-lexus-rz-adds-more-power-and-performance-2/)ระบุว่า RZ รุ่นปี 2026 ประกอบที่โรงงานโมโตมาจิ

สำหรับ ES [Lexus สหรัฐระบุ](https://pressroom.lexus.com/2026-lexus-es-350h-hybrid-joins-battery-electric-es-350e-es-500ein-eighth-generation-es-lineup/)ว่า ES รุ่นปี 2026 ทั้งไฮบริดและไฟฟ้าประกอบที่โรงงาน Toyota Motor Kyushu (TMK) และใช้แพลตฟอร์มแบบ multi-pathway ที่รองรับทั้งเครื่องยนต์และรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นครั้งแรกของ Lexus แต่ประกาศของ Lexus ประเทศไทยไม่ได้บอกแหล่งผลิตของรถไทย ส่วน RZ ใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนาเพื่อรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ และแคตตาล็อกระบุว่าแพ็กแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง

ชิ้นส่วนหลักของสองรุ่นในไทยตรงกัน คือแบตเตอรี่ 104 เซลล์ 200 แอมแปร์-ชั่วโมง แรงดัน 384.8 โวลต์ และมอเตอร์หน้า 167 kW แรงบิด 269 นิวตันเมตร Lexus ประเทศไทยไม่ได้เปิดเผยผู้ผลิตเซลล์ ส่วนเอกสารเรียกคืนของ NHTSA ระบุว่ากล่องควบคุมแบตเตอรี่ของ RZ มาจาก Denso

เงินอุดหนุนตามมาตรการ EV 3.5 ตาม[กรมประชาสัมพันธ์](https://ratchaburi.prd.go.th/th/content/category/detail/id/57/iid/244969)ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ทุกรุ่นของ Lexus จึงอยู่นอกเพดาน และเราไม่พบแผนประกอบรถไฟฟ้า Lexus ในไทย

## ความปลอดภัยของ Lexus: ผลทดสอบชน NCAP

| รุ่นที่ทดสอบ | หน่วยทดสอบ | ปี | ผล | ผู้ใหญ่ | เด็ก | ผู้ใช้ถนน | ระบบช่วย |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RZ 71 kWh พวงมาลัยซ้าย | Euro NCAP | 2023 | 5 ดาว | 87% | 87% | 84% | 81% |
| RZ ทุกรุ่นตลาดออสเตรเลีย | ANCAP | 2023 | 5 ดาว | 87% | 89% | 84% | 84% |
| RZ 450e ตลาดสหรัฐ | IIHS | 2025 | ไม่มีรางวัล | – | – | – | – |
| ES รุ่นใหม่ | ทุกหน่วยทดสอบ | – | ยังไม่มีผลทดสอบ | – | – | – | – |

[Euro NCAP](https://www.euroncap.com/assessments/lexus/rz/1043/) ทดสอบ RZ รุ่นก่อนปรับโฉม แบตเตอรี่ 71 kWh หนัก 2,105 กก. พวงมาลัยซ้าย ต่างจากรถไทยที่ใช้แบตเตอรี่ 76.96 kWh และพวงมาลัยขวา จุดอ่อนในรายงานคือหน้าอกผู้โดยสารด้านหลังในการชนเต็มหน้าอยู่ระดับ weak การชนเสาด้านข้างอยู่ระดับ marginal เสา A ให้ผลแย่ต่อศีรษะคนเดินเท้า และระบบเฝ้าดูผู้ขับไม่จับการละสายตาสั้น ๆ หรือการใช้โทรศัพท์

[ANCAP](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/lexus/rz/b972bb) ให้ผลกับ RZ ทุกรุ่นที่ขายตั้งแต่เมษายน 2023 [IIHS](https://www.iihs.org/ratings/vehicle/lexus/rz-4-door-suv/2025) ให้ RZ ตลาดสหรัฐระดับ Good ในการชนด้านหน้าแบบเหลื่อมน้อยและด้านข้าง เมื่อเราตรวจวันที่ 9 ตุลาคม 2026 Euro NCAP ยังไม่มีผลของ Lexus รุ่นใดตามเกณฑ์ใหม่ปี 2026 และ [ASEAN NCAP](https://www.aseancap.org/x/results.php?make=LEXUS) ยังไม่มีผลของ Lexus

![หน้าผลทดสอบ Euro NCAP ของ Lexus RZ ปี 2023 แสดง 5 ดาว คะแนนผู้ใหญ่ 87% เด็ก 87% ผู้ใช้ถนน 84% และระบบช่วย 81%](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/lexus-ev-analysis-2026/lexus-rz-euro-ncap-2023-result.webp?v=c140d2e1) _(ภาพ: Euro NCAP (ภาพหน้าจอ))_

## ความปลอดภัยของ Lexus: โครงสร้างตัวถัง ถุงลม และระบบช่วยขับในรุ่นไทย

แคตตาล็อก RZ ระบุว่าเสาหน้า เสากลาง และรางหน้าใช้แผ่นเหล็ก 1.8 GPa กับ 1.5 GPa เชื่อมซ้อนกันแล้วขึ้นรูปร้อน คานกลางหลังคาใช้เหล็กแรงดึง 1,470 MPa และฝากระโปรงอะลูมิเนียม ส่วนแคตตาล็อก ES ระบุเพียงว่าใช้วัสดุแรงดึงสูงในชิ้นส่วนสำคัญ

ถุงลมของ RZ ไทยมี 8 ตำแหน่ง คือหน้า 2 หัวเข่า 2 ด้านข้าง 2 และม่าน 2 แคตตาล็อกไม่ได้ระบุถุงลมกลางระหว่างเบาะหน้า ขณะที่ ANCAP ระบุว่า RZ ที่ทดสอบมีถุงลมกลางเป็นมาตรฐาน และ Euro NCAP เขียนว่าถุงลมกลางติดที่เบาะคนขับ ผลทดสอบการชนด้านข้างจึงอาจไม่สะท้อนรถไทยทั้งหมด ES ไทยมีถุงลมหน้า หัวเข่า ด้านข้าง และม่านที่คลุมแถวหลัง

ระบบช่วยขับ Lexus Safety System+ ตามแคตตาล็อกไทย:

- **ทั้งสองรุ่น**: ระบบป้องกันก่อนการชน (PCS) ระบบติดตามช่องทางวิ่ง (LTA) เตือนจุดอับ (BSM) เตือนขณะถอย (RCTA) และระบบช่วยจอดพร้อมเบรก (PKSB)
- **RZ**: ครูสคอนโทรลแบบ All-Speed และมือจับประตูไฟฟ้า E-Latch พร้อมระบบ Safe Exit
- **ES**: ระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน (ESA) ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิด ระบบแจ้งเตือนป้ายจราจร และระบบจอดอัตโนมัติ

## ช่วงล่างของ Lexus: แมคเฟอร์สันหน้า ปีกนกคู่หรือมัลติลิงก์หลัง

| รุ่น | หน้า / หลัง | ยาง | น้ำหนักรถ | ขับเคลื่อน | วงเลี้ยวแคบสุด |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RZ 350e | แมคเฟอร์สันสตรัต / ปีกนกคู่ | 235/60 R18 | 1,975–2,040 กก. | ล้อหน้า | 5.6 ม. |
| RZ 500e ทั้งสองแบบ | แมคเฟอร์สันสตรัต / ปีกนกคู่ | หน้า 235/50 R20 หลัง 255/45 R20 | 2,100–2,155 กก. | สี่ล้อ DIRECT4 | 5.6 ม. |
| ES 350e | แมคเฟอร์สันสตรัต / มัลติลิงก์ | 235/55 R19 | 2,180–2,225 กก. | ล้อหน้า | 5.9 ม. |

แคตตาล็อกระบุว่ารุ่น Steer-by-wire ไม่มีการเชื่อมต่อทางกลระหว่างพวงมาลัยกับล้อ แต่ส่งคำสั่งและแรงตอบสนองผ่านสัญญาณไฟฟ้า ประกาศของ Lexus สหรัฐระบุว่า RZ ปี 2026 เพิ่มแรงหน่วงความถี่ต่ำของโช้กหน้า ขยายช่วงปรับของโช้กหลัง เสริมความแข็งรอบโครงหม้อน้ำ และเพิ่มค้ำโครงด้านหลัง

ผู้ทดสอบจาก [CarExpert](https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-lexus-rz-review-quick-drive) คือ Josh Nevett ขับ RZ 550e F Sport ตลาดออสเตรเลียที่ใช้พวงมาลัยทรง yoke (4 มิถุนายน 2026) เขียนว่าช่วงล่างควบคุมดีโดยไม่เสียความนุ่ม แต่พวงมาลัยบังคับให้จับที่ตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกา จึงเมื่อยเมื่อขับทางไกล รุ่นนี้ไม่มีขายในไทย ส่วน Max Davies จาก [CarExpert](https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-lexus-es350e-sports-luxury-review) (9 สิงหาคม 2026) เขียนว่า ES 350e นั่งไม่นิ่งเท่าที่ควรและตัวรถโยนมากกว่า ES รุ่นก่อน

![ภาพแพลตฟอร์มรถไฟฟ้าของ RZ จากหน้าเว็บ Lexus ประเทศไทย เห็นชุดขับเคลื่อนหน้า-หลัง ช่วงล่างแมคเฟอร์สันด้านหน้า และแพ็กแบตเตอรี่ใต้พื้น](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/lexus-ev-analysis-2026/lexus-rz-direct4-platform.webp?v=7f5873b0) _(ภาพ: Lexus Thailand (Toyota Motor Thailand))_

## แบตเตอรี่ Lexus น่าเชื่อถือแค่ไหน: เคมี โครงสร้างแพ็ก และระบบระบายความร้อน

แคตตาล็อกไทยของทั้งสองรุ่นระบุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 76.96 kWh 104 เซลล์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ไม่ได้บอกเคมีของเซลล์และผู้ผลิตเซลล์ แคตตาล็อก RZ อธิบายเพิ่มว่า:

- แพ็กแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงตัวถัง ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความแข็งของตัวถัง
- ตำแหน่งของชุดทำความเย็นถูกจัดเพื่อทั้งการระบายความร้อนและความปลอดภัย
- มีระบบทำความร้อนแบตเตอรี่ให้ชาร์จได้เร็วขึ้นเมื่ออากาศเย็น

Lexus สหรัฐระบุว่า RZ ปี 2026 เพิ่มจำนวนเซลล์และปรับระบบหล่อเย็นใหม่ ส่วน[เอกสาร RZ ของ Lexus เดนมาร์ก](https://www.lexus.dk/content/dam/lexus/nmsc/denmark/documents/rz-r%C3%A6kkevidde-brochure/LDK_RZ_A5_Q2-2023_Brochure_landscape.pdf) (2023) อธิบายว่า Lexus เว้นพื้นที่สำรองของแบตเตอรี่และจำกัดความเร็วกับความถี่ของการชาร์จเร็ว เพื่อแลกระยะทางเล็กน้อยกับอายุแบตเตอรี่

ตัวเลขความจุต่างกันตามตลาด Lexus สหรัฐระบุแบตเตอรี่ของ ES ไฟฟ้าที่ 74.7 kWh และ CarExpert ระบุ RZ 500e ออสเตรเลียที่ 74.7 kWh ขณะที่เอกสารไทยเขียน 76.96 kWh โดยไม่ได้อธิบายวิธีวัด เราไม่พบเอกสารว่ารุ่นไทยผ่านมาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใด และไม่พบงานศึกษาอิสระเรื่องการเสื่อมของแบตเตอรี่ที่แยกผล Lexus

![ภาพโปร่งของ Lexus ES จากหน้าเว็บ Lexus ประเทศไทย เห็นแพ็กแบตเตอรี่ใต้พื้นห้องโดยสารและชุดขับเคลื่อนด้านหน้า](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/lexus-ev-analysis-2026/lexus-es-bev-cutaway-battery.webp?v=7f83b5da) _(ภาพ: Lexus Thailand (Toyota Motor Thailand))_

## แบตเตอรี่ Lexus: การรับประกันและการเรียกคืน

ประกาศเปิดตัว RZ ใหม่ระบุว่ารับประกันการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 70% เป็นเวลา 8 ปี หรือ 160,000 กม. แต่หน้ารับประกันให้แบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปีไม่จำกัดระยะทาง และ Lexus เดนมาร์กให้แบตเตอรี่ RZ 10 ปี หรือ 1 ล้านกม. เมื่อตรวจสุขภาพแบตเตอรี่ทุกปี เราไม่พบเงื่อนไขแบตเตอรี่ของ ES 350e ที่ Lexus ประเทศไทยเผยแพร่

ตรวจ NHTSA (สหรัฐ) และ Transport Canada เมื่อ 9 ตุลาคม 2026:

| เลขที่ | วันที่ | ปัญหา | จำนวน |
| --- | --- | --- | --- |
| NHTSA 26V-393 | 18 มิ.ย. 2026 | กล่องควบคุมแบตเตอรี่เขียนหน่วยความจำทับกัน ระบบขับเคลื่อนดับ | RZ 4,739 คัน (รวมรุ่นพี่น้อง 20,991) |
| NHTSA 25V-577 | 4 ก.ย. 2025 | คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเสีย ระบบไล่ฝ้าหยุดทำงาน | 94,320 คัน (RZ ปี 2023–2025 และรุ่นพี่น้อง) |
| Transport Canada 2025-451 | 4 ก.ย. 2025 | ปัญหาเดียวกันกับ 25V-577 | RZ ปี 2023–2025 |

[รายงาน 26V-393](https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2026/RCLRPT-26V393-3335.pdf) ระบุว่า RZ ที่เข้าข่ายผลิตระหว่าง 24 เมษายน 2025 ถึง 20 มกราคม 2026 ปัญหาเกิดกับแบตเตอรี่บางชนิด มีเคลมในสหรัฐ 1 ราย และ PCS กับ VSC อาจหยุดทำงานด้วย แก้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรี เราไม่พบประกาศของ Lexus ประเทศไทยเรื่องนี้ ไม่พบการเรียกคืน ES ไฟฟ้าใน NHTSA และไม่พบเหตุไฟไหม้ที่หน่วยงานยืนยัน

## การรับประกัน ศูนย์บริการ และความเสี่ยงของ Lexus ในไทย

ผู้นำเข้าคือบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (เลกซัส กรุ๊ป) ซึ่งเป็นบริษัทของผู้ผลิตเอง ความเสี่ยงเรื่องผู้แทนจำหน่ายถอนตัวจึงต่ำ หน้ารับประกันระบุว่าตัวรถรับประกัน 4 ปีไม่จำกัดระยะทาง การผุกร่อนของตัวถัง 6 ปี และฟรีค่าแรงบำรุงรักษาตั้งแต่ 1,000 ถึง 50,000 กม. แคมเปญช่วงเปิดตัว ES ขยายรับประกันเป็น 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมงตลอด 5 ปี ซึ่งเป็นเงื่อนไขเฉพาะช่วงแคมเปญ

จุดที่ต้องคิดคือ[หน้าค้นหาผู้แทนจำหน่าย](https://www.lexus.co.th/th/contact-us/find-a-dealer.html)มีโชว์รูมและศูนย์บริการ 3 แห่ง ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพฯ คือเลกซัส กรุงเทพ เลกซัส ออโต้ ซิตี้ รามอินทรา และเลกซัส ออโต้ ซิตี้ วิภาวดี Lexus มีบริการรับ-ส่งรถเข้าศูนย์ แต่เจ้าของในต่างจังหวัดต้องวางแผนการเข้าศูนย์และการแก้ไขซอฟต์แวร์ล่วงหน้า ส่วนฐานผู้ใช้ยังเล็ก โดย Lexus ทุกรุ่นจดทะเบียนเพียง 451 คันในเจ็ดเดือนแรกของปี 2026

## สรุปจุดแข็งและจุดที่ต้องระวังของ Lexus

| มิติ | จุดแข็ง | จุดที่ต้องระวัง |
| --- | --- | --- |
| สายการผลิต | ประกอบในญี่ปุ่นที่โมโตมาจิและ TMK ตามข้อมูลของ Lexus | นำเข้าทั้งหมด ไม่มีแผนประกอบในไทย Lexus ประเทศไทยไม่บอกแหล่งผลิต ES |
| ความปลอดภัย | RZ 5 ดาว Euro NCAP และ ANCAP ปี 2023 | ผลเป็นของรุ่นก่อนปรับโฉมที่มีถุงลมกลาง ES ยังไม่มีผลทดสอบ |
| ช่วงล่าง | RZ ใช้ปีกนกคู่ด้านหลัง CarExpert ชมการทรงตัว | CarExpert ว่า ES ตัวรถโยนมากกว่ารุ่นก่อน พวงมาลัยทรง yoke ต้องปรับตัว |
| แบตเตอรี่ | 76.96 kWh ระบายความร้อนด้วยน้ำ RZ รับประกัน 8 ปี เกณฑ์ 70% | ไม่เปิดเผยเคมีและผู้ผลิตเซลล์ ไม่พบเงื่อนไขของ ES มีการเรียกคืน 26V-393 ในสหรัฐ |
| บริการหลังการขาย | รับประกันตัวรถ 4 ปีไม่จำกัดระยะทาง | ศูนย์บริการ 3 แห่งในกรุงเทพฯ เท่านั้น |

## ใครเหมาะกับ Lexus และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

ผู้ซื้อส่วนตัวในกรุงเทพฯ ที่ต้องการรถไฟฟ้าหรูระยะทาง 530–620 กม. และให้น้ำหนักกับความเงียบและบริการมากกว่าราคา คือกลุ่มที่ตรงกับ Lexus ส่วนองค์กรที่ซื้อ ES 350e เป็นรถผู้บริหาร ควรดูเงื่อนไขแบตเตอรี่และระยะทางถึงศูนย์บริการเป็นหลัก

สิ่งที่ควรเช็กก่อนเซ็นสัญญา:

1. **ขอเงื่อนไขรับประกันแบตเตอรี่เป็นลายลักษณ์อักษร** โดยเฉพาะ ES 350e ที่ยังไม่มีเอกสารเผยแพร่ และถามว่าโอนสิทธิ์ให้เจ้าของรายถัดไปได้หรือไม่
2. **ให้ศูนย์ตรวจหมายเลขตัวถัง** และถามว่ารถไทยใช้กล่องควบคุมแบตเตอรี่รุ่นเดียวกับการเรียกคืน 26V-393 หรือไม่
3. **ยืนยันความจุแบตเตอรี่ของคันที่ซื้อ** เพราะหน้าเว็บบางหน้ายังแสดงตัวเลข 71.4 kWh ของรุ่นก่อน
4. **ทดลองขับรุ่น Steer-by-wire บนถนนยาว** ก่อนจ่ายเพิ่ม 300,000 บาทจาก RZ 500e ปกติ
5. **ฟลีทและผู้ใช้นอกกรุงเทพฯ** ควรคำนวณเวลาเดินทางไปศูนย์บริการทั้ง 3 แห่ง และถามบริการรับ-ส่งรถ

อ่านบทวิเคราะห์แบรนด์อื่นเพื่อเทียบในมิติเดียวกันได้ที่[วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์](/automotive/ev-brands/) หรือดูข่าวยานยนต์ทั้งหมดที่[หมวดยานยนต์](/automotive/)

## คำถามที่พบบ่อย

### Lexus มีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นไหนขายในไทยบ้าง?

ณ 9 ตุลาคม 2026 ตารางราคาของ Lexus ประเทศไทยมีรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 2 รุ่น คือ RZ 350e Grand Luxury ราคา 2,990,000 บาท RZ 500e Premium AWD ราคา 3,490,000 บาท RZ 500e แบบ Steer-by-wire ราคา 3,790,000 บาท และซีดาน ES 350e Premium ราคา 3,290,000 บาท ทุกรุ่นใช้แบตเตอรี่ 76.96 kWh

### Lexus RZ ผลิตที่ไหน?

Lexus ประเทศไทยระบุว่า RZ เป็นรถนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นทั้งคัน และประกาศของ Lexus สหรัฐระบุว่า RZ รุ่นปี 2026 ประกอบที่โรงงานโมโตมาจิในญี่ปุ่น ส่วน ES รุ่นใหม่ Lexus สหรัฐระบุว่าประกอบที่ Toyota Motor Kyushu แต่ Lexus ประเทศไทยไม่ได้บอกแหล่งผลิตของ ES ที่ขายในไทย

### แบตเตอรี่ Lexus RZ รับประกันกี่ปี?

ประกาศเปิดตัว RZ ใหม่ของ Lexus ประเทศไทยเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2025 ระบุว่ารับประกันการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 70% เป็นเวลา 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน ส่วน ES 350e เราไม่พบเงื่อนไขรับประกันแบตเตอรี่ที่ Lexus ประเทศไทยเผยแพร่ ผู้ซื้อควรขอเป็นลายลักษณ์อักษร

### Lexus RZ ได้ผลทดสอบชนกี่ดาว?

Lexus RZ ได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP ปี 2023 คะแนนผู้ใหญ่ 87% เด็ก 87% ผู้ใช้ถนน 84% และระบบช่วย 81% และได้ 5 ดาวจาก ANCAP ปี 2023 แต่รถที่ทดสอบเป็นรุ่นก่อนปรับโฉม แบตเตอรี่ 71 kWh และมีถุงลมกลาง ซึ่งแคตตาล็อก RZ ของไทยไม่ได้ระบุ ส่วน ES รุ่นใหม่ยังไม่มีผลทดสอบชน

### Lexus RZ เคยถูกเรียกคืนเรื่องแบตเตอรี่หรือไม่?

ในสหรัฐ NHTSA บันทึกการเรียกคืน 26V-393 เมื่อ 18 มิถุนายน 2026 สำหรับ Lexus RZ รุ่นปี 2026 จำนวน 4,739 คัน เพราะกล่องควบคุมแบตเตอรี่อาจเขียนข้อมูลทับกันจนระบบขับเคลื่อนดับ แก้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรี เราไม่พบประกาศของ Lexus ประเทศไทยเรื่องนี้ เจ้าของควรให้ศูนย์บริการตรวจหมายเลขตัวถัง


## แหล่งอ้างอิง

- [เลกซัสเปิดตัว The All-New Lexus ES ยนตรกรรมซีดานหรู Experience Elegant and Electrified Sedan](https://www.toyota.co.th/news/The-All-New-Lexus-ES-2026) — Toyota Motor Thailand
- [Lexus RZ (2023)](https://www.euroncap.com/assessments/lexus/rz/1043/) — Euro NCAP
- [Lexus RZ safety rating (2023)](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/lexus/rz/b972bb) — ANCAP
- [Part 573 Safety Recall Report 26V393](https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2026/RCLRPT-26V393-3335.pdf) — National Highway Traffic Safety Administration
- [2026 Lexus RZ Adds More Power and Performance](https://pressroom.lexus.com/2026-lexus-rz-adds-more-power-and-performance-2/) — Lexus USA Newsroom
- [2026 Lexus ES 350h Hybrid Joins Battery-Electric ES 350e, ES 500e in Eighth-Generation ES Lineup](https://pressroom.lexus.com/2026-lexus-es-350h-hybrid-joins-battery-electric-es-350e-es-500ein-eighth-generation-es-lineup/) — Lexus USA Newsroom