# วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้า MG ในไทย: โรงงานชลบุรี ผลทดสอบชน ช่วงล่าง และแบตเตอรี่

> วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้า MG ทั้ง 9 รุ่นในไทย ตั้งแต่โรงงานชลบุรีที่ประกอบ 3 รุ่น ผลทดสอบชน NCAP ช่วงล่างแต่ละรุ่น ไปจนถึงแบตเตอรี่ CATL และเงื่อนไขรับประกันตลอดอายุ

- ประเภท: บทวิเคราะห์ · หมวด: Automotive
- เผยแพร่: 2026-10-09T11:31:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-09T11:31:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/automotive/mg-ev-analysis-2026/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- MG มีรถยนต์ไฟฟ้า **9 รุ่น** บนเว็บไซต์ทางการเมื่อ 9 ตุลาคม 2026 ราคา **579,900–2,499,000 บาท** ในจำนวนนี้ NEW MG URBAN, MG4 และ S5 EV PLUS ประกอบในไทยที่โรงงานของ SAIC Motor-CP จังหวัดชลบุรี
- ทุกรุ่นที่ Euro NCAP ทดสอบได้ **5 ดาว** และ S5 EV ที่ผลิตในไทยได้ 5 ดาวจาก ASEAN NCAP คะแนนรวม **92.39** แต่รุ่น CYBERSTER, ES และ EP Plus ยังไม่มีผลทดสอบ
- แบตเตอรี่ของรุ่นหลักเป็น **LFP** จาก CATL ประกอบแพ็กในไทยได้สูงสุดกว่า **50,000 แพ็กต่อปี** และรุ่น URBAN ผ่านมาตรฐาน GB 38031-2025 กับ UN ECE R100
- การรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุครอบคลุม **8 รุ่น** เฉพาะรถส่วนบุคคลที่เช็กระยะที่ศูนย์บริการของบริษัทครบ ส่วนรุ่น ZS EV, ES และ EP Plus รับประกันแบตเตอรี่ **8 ปีหรือ 180,000 กม.**

MG คือแบรนด์รถยนต์ของ SAIC Motor ที่ทำตลาดในไทยผ่านกิจการร่วมกับเครือเจริญโภคภัณฑ์ ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้า 9 รุ่นบนเว็บไซต์ทางการ ภาพรวม 4 มิติ: สายการผลิตในไทยมีทั้งโรงประกอบรถและแพ็กแบตเตอรี่ รุ่นหลักได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP ช่วงล่างต่างกันมากตามรุ่น และแบตเตอรี่รุ่นหลักเป็น LFP จาก CATL พร้อมรับประกันตลอดอายุที่มีเงื่อนไขเข้มงวด

บทนี้รวมเฉพาะรถที่ใช้ชื่อ MG และ MAXUS ส่วน IM5 และ IM6 ที่ขายผ่านโชว์รูมเดียวกันเป็นแบรนด์ IM ของ SAIC และแยกวิเคราะห์อีกบทหนึ่ง

## MG ในไทย: รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า ราคา และยอดจดทะเบียน

ราคาจาก[เว็บไซต์ของ เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย)](https://www.mgcars.com/th) ตรวจเมื่อ 9 ตุลาคม 2026 ความจุแบตเตอรี่และระยะทางมาจากตารางข้อมูลเฉพาะของแต่ละรุ่น ระยะทางเป็นมาตรฐาน NEDC ซึ่งมักสูงกว่าการขับจริง

| รุ่น | ราคา (บาท) | แบตเตอรี่ (kWh) | ระยะทาง NEDC (กม.) | DC สูงสุด (kW) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| NEW MG URBAN | 579,900–749,900 | 42.8 / 53.9 | 435 / 530 | 82 / 88 |
| NEW MG4 MY2026 | 669,900–749,900 | 50 / 62.2 | 450 / 540 | 140 (62.2 kWh) |
| NEW MGS5 EV PLUS | 749,900–959,900 | 50 / 62.2 | 416 / 550 | 150 |
| NEW MG EP Plus | 771,000 | 50.3 | 380 | ไม่ระบุ |
| NEW MG ZS EV | 829,900–899,900 | 50.3 | 403 | ไม่ระบุ |
| NEW MG ES | 959,000 | 51 | 412 | ไม่ระบุ |
| NEW MG MAXUS 7 | 1,399,000 | 90 | 570* | ไม่ระบุ |
| MG MAXUS 9 V PLUS | 1,849,900 | 90 | 540 | ไม่ระบุ |
| NEW MG CYBERSTER | 2,499,000 | 77 | 503 | ไม่ระบุ |

*หน้าเว็บของ MAXUS 7 ไม่ได้ระบุมาตรฐานการวัดระยะทาง ต่อจากนี้เรียกแต่ละรุ่นด้วยชื่อสั้น เช่น URBAN, S5 EV PLUS, ZS EV และ CYBERSTER

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเดือนกรกฎาคม 2026 ที่ [AutolifeThailand เรียบเรียง](https://autolifethailand.tv/ev-bev-register-thailand-july-2026/) มี S5 EV 1,295 คัน (อันดับ 4) และ MG4 ELECTRIC 875 คัน (อันดับ 7) จากตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารวม 21,460 คัน ทั้งปี 2025 [บริษัทขายได้กว่า 27,007 คัน](https://www.mgcars.com/th/news/MG-Brand-Direction-2026) เติบโตกว่า 57% เป็นอันดับ 5 ของตลาด และรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 80% ของยอดขาย

## สายการผลิตและโรงงานของ MG: ประกอบในชลบุรี 3 รุ่น

โรงงานของบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี อยู่ที่นิคมอุตสาหกรรม WHA ESIE 2 จังหวัดชลบุรี [บริษัทระบุ](https://www.mgcars.com/th/news/NEW-MG4-ELECTRIC-Readiness-in-Thailand)ว่ามีพื้นที่ 437.5 ไร่ ลงทุนแล้วกว่า 30,000 ล้านบาท กำลังผลิตสูงสุด 100,000 คันต่อปี มีโรงประกอบตัวถัง โรงพ่นสี และโรงประกอบรถครบ ไลน์ประกอบ MG4 เริ่มเดินเครื่องเมื่อมีนาคม 2024

[รถยนต์ไฟฟ้าที่บริษัทระบุว่าผลิตในไทย](https://www.mgcars.com/th/news/MG-Battery-Thermal-Management)มี 3 รุ่น คือ URBAN, MG4 และ S5 EV PLUS โดย[ข่าววันที่ 21 พฤษภาคม 2026](https://www.mgcars.com/th/news/MG-Urban-Coming-Soon)ระบุว่า URBAN เป็นรุ่นที่ 3 ที่ประกอบแบบ CKD และเริ่มเดินสายการผลิตแล้ว รุ่นอื่นไม่อยู่ในรายชื่อนี้ และบริษัทไม่ได้ระบุประเทศที่ผลิต

![สายประกอบรถรุ่น URBAN ในภาพที่บริษัทเผยแพร่ช่วงเตรียมการผลิตก่อนเปิดตัวในไทย เดือนมิถุนายน 2026](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/mg-ev-analysis-2026/mg-urban-assembly-line-thailand.webp?v=8e435b45) _(ภาพ: MG Sales (Thailand))_

| ประเด็น | รายละเอียดตามที่บริษัทระบุ |
| --- | --- |
| แพลตฟอร์ม | MG4, S5 EV PLUS และ CYBERSTER ใช้ NEBULA ส่วน URBAN ใช้ E3 แบบ Cell-to-Body |
| แพ็กแบตเตอรี่ | HASCO-CP BATTERY SHOP ประกอบแบบ Cell-to-Pack ได้กว่า 50,000 แพ็กต่อปี ทดสอบกว่า 60 ขั้นตอน |
| พนักงาน | กว่า 1,000 คน เป็นคนไทยกว่า 98% |

บริษัทอธิบายโรงงานแบตเตอรี่ว่าเป็นการประกอบแพ็ก และไม่ได้กล่าวถึงการผลิตเซลล์ในไทย ส่วนเงื่อนไขผลิตชดเชยตามมาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 [กรมสรรพสามิตยังไม่เปิดเผยรายชื่อผู้ประกอบการที่ผิดเงื่อนไข](https://www.car250.com/ev-3-0-new-2026.html) (ข้อมูล 1 สิงหาคม 2026) และเราไม่พบตัวเลขการผลิตชดเชยในข่าวของบริษัท จึงยังยืนยันไม่ได้ว่าทำครบตามเงื่อนไขหรือไม่

## ความปลอดภัยของ MG: ผลทดสอบชน Euro NCAP

ทุกรุ่นที่ Euro NCAP ประเมินได้ 5 ดาว แต่รถที่ทดสอบเป็นรุ่นพวงมาลัยซ้ายสเปกยุโรป ไม่ใช่รถที่ประกอบในไทย และคะแนนต่างปีใช้เกณฑ์ต่างกัน จึงเทียบข้ามปีโดยตรงไม่ได้

| รุ่นที่ทดสอบ | ปี | ดาว | ผู้ใหญ่ / เด็ก / ผู้ใช้ถนน / ระบบช่วยเหลือ (%) |
| --- | --- | --- | --- |
| [MG4 EV Urban](https://www.euroncap.com/assessments/mg/mg4+ev+urban/1156/) | 2025 | 5 | 87 / 85 / 85 / 80 |
| [MGS5 EV](https://www.euroncap.com/assessments/mg/mgs5+ev/1109/) | 2025 | 5 | 90 / 82 / 82 / 78 |
| [MAXUS MIFA 7](https://www.euroncap.com/assessments/maxus/mifa+7/1060/) | 2024 | 5 | 92 / 87 / 81 / 75 |
| [MG4 Electric](https://www.euroncap.com/assessments/mg/4+electric/1001/) | 2022 | 5 | 83 / 80 / 75 / 78 |
| [MAXUS MIFA 9](https://www.euroncap.com/assessments/maxus/mifa+9/0985/) | 2022 | 5 | 93 / 89 / 73 / 83 |
| [ZS EV](https://www.euroncap.com/assessments/mg/zs+ev/0797/) | 2019 (หมดอายุ) | 5 | 90 / 85 / 64 / 70 |

MG4 EV Urban คือรุ่นที่ขายในไทยในชื่อ NEW MG URBAN ส่วน MAXUS ในยุโรปใช้ชื่อ MIFA 7 และ MIFA 9 ซึ่งสเปกและอุปกรณ์อาจต่างจากรถในไทย ผลของ ZS EV ปี 2019 ถูก Euro NCAP ระบุว่าหมดอายุแล้ว และรถที่ทดสอบหนัก 1,491 กก. ขณะที่รุ่นไทยหนัก 1,570–1,610 กก.

![กราฟคะแนน Euro NCAP ของรถยนต์ไฟฟ้า 6 รุ่น ในด้านผู้โดยสารผู้ใหญ่ ผู้ใช้ถนน และระบบช่วยเหลือ](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/mg-ev-analysis-2026/mg-euro-ncap-scores.webp?v=746ca492) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: Euro NCAP))_

## ความปลอดภัยของ MG: ASEAN NCAP, ANCAP และอุปกรณ์ในรุ่นไทย

[ASEAN NCAP](https://www.aseancap.org/x/result.php?slug=mg-mgs5-ev) ให้ 5 ดาวกับ MGS5 EV ที่ผลิตในไทย น้ำหนัก 1,635 กก. คะแนนรวม 92.39 แบ่งเป็นผู้ใหญ่ 37.90 เด็ก 16.99 ระบบช่วยเหลือ 20.00 และความปลอดภัยของผู้ขับขี่จักรยานยนต์ 17.50 ANCAP ให้ 5 ดาวกับ [MG4 Electric](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/4-electric/1304d2), [MGS5 EV](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/mgs5-ev/31ab80) และ [MG4 EV Urban](https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/4-ev-urban/f3ed7b) ด้วยคะแนนใกล้เคียงกัน ส่วน CYBERSTER, ES และ EP Plus ยังไม่มีผลทดสอบ

Euro NCAP บันทึกว่าห้องโดยสารของ MG4 EV Urban คงรูปในการชนด้านหน้าแบบเยื้อง แต่ศีรษะหุ่นผู้โดยสารด้านหลังเคลื่อนไปข้างหน้ามากจนถูกลดเป็นระดับ marginal และการคุมการเหวี่ยงตัวในการชนด้านข้างอยู่ระดับ marginal เช่นกัน

| รุ่นในไทย | ถุงลม | ระบบช่วยขับตามตารางสเปก |
| --- | --- | --- |
| MG4, S5 EV PLUS | คู่หน้า ด้านข้าง ม่าน | AEB, ACC, ช่วยรักษาเลน, เตือนจุดอับ |
| URBAN | 7 ตำแหน่ง รวมถุงลมกลาง | ADAS ระดับ 2 เซ็นเซอร์ 12 จุด เรดาร์ 3 จุด กล้อง 6 ตัว |
| ZS EV, ES | คู่หน้า ด้านข้าง ม่าน | AEB, ช่วยรักษาเลน |
| MAXUS 9 | คู่หน้า ด้านข้าง ม่าน ถุงลมกลาง | AEB, ACC |
| CYBERSTER | คู่หน้า ด้านข้าง | AEB, ACC, LKA, เตือนจุดอับ |
| EP Plus | คู่หน้าเท่านั้น | Cruise Control ไม่มี AEB ในตาราง |

ข่าวของบริษัทระบุว่าแพ็กแบตเตอรี่ของรถที่ผลิตในไทยใช้เฟรมอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปหลายชั้นร่วมกับโครงเหล็กเสริมแรงเพื่อรับแรงกระแทก โบรชัวร์ ZS EV ระบุโครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF (Full Space Frame) แต่ตารางสเปกและโบรชัวร์ในไทยไม่ได้เปิดเผยสัดส่วนเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง

## ช่วงล่าง MG แต่ละรุ่น: 5 ลิงก์หลังในรุ่นขับหลัง ทอร์ชันบีมในรุ่นเล็ก

ระบบกันสะเทือนตามตารางข้อมูลเฉพาะบนเว็บไซต์ผู้จำหน่ายในไทย น้ำหนักรถใช้ตัวเลขสเปกไทยเมื่อมี ถ้าไม่มีใช้น้ำหนักที่หน่วยทดสอบชั่ง

| รุ่น | หน้า / หลัง | ขับเคลื่อน | น้ำหนัก (กก.) |
| --- | --- | --- | --- |
| MG4 MY2026 | แมคเฟอร์สันสตรัท / อิสระ 5 ลิงก์ | ล้อหลัง | 1,685 (Euro NCAP, สเปกยุโรป) |
| S5 EV PLUS | แมคเฟอร์สันสตรัท / อิสระ 5 ลิงก์ | ล้อหลัง | 1,635 (ASEAN NCAP) |
| URBAN | แมคเฟอร์สันสตรัท / ทอร์ชันบีม | ไม่ระบุ | 1,520 (Euro NCAP, สเปกยุโรป) |
| ZS EV | แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชันบีม | ล้อหน้า | 1,570–1,610 |
| ES, EP Plus | แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชันบีม | ล้อหน้า | EP Plus 1,574 |
| MAXUS 7, MAXUS 9 | แมคเฟอร์สันสตรัท / อิสระมัลติลิงก์ | ไม่ระบุ | 2,239 / 2,410 (Euro NCAP) |
| CYBERSTER | ปีกนกคู่ / อิสระมัลติลิงก์ | สี่ล้อ | ไม่ระบุ |

ตารางสเปกของทั้ง 9 รุ่นไม่ได้ระบุช่วงล่างถุงลมหรือโช้กปรับความหน่วงได้ Max Davies ของ [CarExpert](https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-mg-s5-ev-review) ซึ่งขับ S5 EV รุ่นออสเตรเลีย เขียนเมื่อ 7 มีนาคม 2026 ว่าการซับแรงสะเทือนรับได้บนถนนออสเตรเลียโดยไม่ย้วย และมีความหนึบที่ช่วยคุมการโคลงของตัวรถ

![แชสซี NEBULA ของรุ่น CYBERSTER แสดงช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่และหลังแบบมัลติลิงก์](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/mg-ev-analysis-2026/mg-cyberster-nebula-chassis.webp?v=dbf9293b) _(ภาพ: MG Sales (Thailand))_

## แบตเตอรี่ MG น่าเชื่อถือแค่ไหน: เคมี เซลล์ และมาตรฐาน

ตารางสเปกของ MG4 MY2026 ระบุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) และหน้ารุ่นระบุว่าใช้เซลล์ของ CATL [ข่าวเปิดตัว S5 EV PLUS](https://www.mgcars.com/th/news/NEW-MGS5-EV-PLUS-Launch) ระบุแบตเตอรี่ 62.2 kWh แบบ LFP และบริษัทระบุว่าพัฒนาร่วมกับ CATL ทั้งสองรุ่นใช้แพ็ก RUBIK'S CUBE ของ SAIC แบบ Cell-to-Pack ที่วางเซลล์แนวนอน ส่วน URBAN ใช้เซลล์ CATL ฝังในพื้นตัวถังแบบ Cell-to-Body

ข่าวของบริษัทเดือนมิถุนายน 2026 ระบุว่าแบตเตอรี่ของรุ่นที่ผลิตในไทยมีแผ่นฉนวนแอโรเจลและผนังวัสดุเปลี่ยนสถานะที่ทนความร้อนเกิน 1,000 องศาเซลเซียสได้ 10 นาที เพื่อชะลอการลุกลามของความร้อน (thermal runaway) รุ่น URBAN ผ่าน UN ECE R100 Part 2 Revision 4 และ GB 38031-2025 ของจีน และรุ่นที่ผลิตในไทยทั้งหมดได้รับ มอก. 3026-2563

| รุ่น | เคมี / ผู้ผลิตเซลล์ | ระบายความร้อน |
| --- | --- | --- |
| MG4, S5 EV PLUS | LFP / CATL | บริษัทไม่ระบุชนิด |
| URBAN | ลิเธียมไอออน / CATL | บริษัทไม่ระบุชนิด |
| ZS EV, EP Plus | ลิเธียมไอออน / ไม่ระบุ | ของเหลว (EP Plus กันน้ำ IP67) |
| ES | Lithium-iron ตามสเปก / ไม่ระบุ | ไม่ระบุ |
| CYBERSTER, MAXUS 7, MAXUS 9 | ลิเธียมไอออน / ไม่ระบุ | ไม่ระบุ |

![แพ็กแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในไทย จากข่าวเรื่องระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ของบริษัท](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/mg-ev-analysis-2026/mg-battery-pack-thailand.webp?v=42bd4978) _(ภาพ: MG Sales (Thailand))_

## แบตเตอรี่ MG: รับประกันตลอดอายุ และประวัติการเรียกคืน

[การรับประกันตลอดอายุ](https://www.mgcars.com/th/mg-lifetime-warranty)คุ้มครองแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูงทั้งชุด ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ ของ URBAN, MG4, S5, IM5, IM6, MAXUS 7, MAXUS 9 และ CYBERSTER นับจากวันออกใบกำกับภาษีจนรถถูกแจ้งเลิกใช้กับกรมการขนส่งทางบก ส่งต่อได้ทุกเจ้าของ

- ต้องเป็นรถจดทะเบียนส่วนบุคคล รถรับจ้าง รถเช่า และรถเชิงพาณิชย์ไม่ได้สิทธิ์
- ต้องเช็กระยะที่ศูนย์บริการของบริษัทครบทุกระยะ ขาดครั้งเดียวสิทธิ์สิ้นสุด
- ไม่คุ้มครองน้ำท่วม ไฟไหม้ อุบัติเหตุ และรถที่เสียหายทั้งคัน
- ข้อความเงื่อนไขคุ้มครองปัญหาคุณภาพ และไม่ได้ระบุเกณฑ์ความจุแบตเตอรี่ขั้นต่ำ (SoH)

ZS EV, ES และ EP Plus ไม่อยู่ในรายชื่อนี้ โบรชัวร์ระบุรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 180,000 กม.

ฐานข้อมูลการเรียกคืนรถของ DVSA สหราชอาณาจักร (ข้อมูลถึง 28 กันยายน 2026) มีรายการของรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์นี้ 3 รายการ คือ MG4 จำนวน 1,960 คัน ที่อาจล็อกประตูแบบ superlock ขณะรถยังทำงาน (R/2022/355) MG5EV จำนวน 5,803 คัน ที่ไฟเบรกไม่ติดขณะชะลอด้วยระบบชาร์จกลับแรงกว่า 1.3 m/s² (R/2021/377) และ MG5EV EXCLUSIVE จำนวน 2,531 คัน ที่ราวหลังคาเคยถูกระบุว่าไม่รับน้ำหนัก (R/2021/179) ไม่มีรายการเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ฐานข้อมูล NHTSA ไม่มีรายการเพราะไม่ได้ขายในสหรัฐฯ เราเข้าฐานข้อมูลของออสเตรเลียไม่ได้ และไม่พบเหตุไฟไหม้ที่หน่วยงานหรือผู้ผลิตยืนยัน

## การรับประกัน ศูนย์บริการ และความเสี่ยงของ MG ในไทย

ผู้ผลิตในไทยคือบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี และผู้จำหน่ายคือบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) ซึ่ง[หน้าเกี่ยวกับบริษัท](https://www.mgcars.com/th/about)ระบุว่าเกิดจากความร่วมมือของ SAIC Motor กับเครือเจริญโภคภัณฑ์ การรับประกันตัวรถตามโบรชัวร์ของแต่ละรุ่น เช่น[โบรชัวร์ MG4](https://mg-upload.sgp1.cdn.digitaloceanspaces.com/17b144cf52725d13dd692f4c6cf7d36f.pdf) คือ 4 ปีหรือ 120,000 กม. สำหรับ MG4, URBAN และ ZS EV, 5 ปีหรือ 140,000 กม. สำหรับ S5 EV PLUS และ 5 ปีหรือ 160,000 กม. สำหรับ MAXUS 9

[ข่าวเดือนสิงหาคม 2026](https://www.mgcars.com/th/news/MG-Showroom-3S-2026) ระบุศูนย์บริการ 126 แห่ง เป็นศูนย์ครบวงจร 3S 123 แห่ง และมีศูนย์ซ่อมสีและตัวถังอีก 55 แห่ง ขณะที่หน้าการรับประกันตลอดอายุเขียนว่า "กว่า 140 แห่ง" ตัวเลขสองแหล่งนี้ไม่ตรงกัน [บริษัทระบุ](https://www.mgcars.com/th/news/MG-Brand-Direction-2026)อัตราจ่ายอะไหล่ครั้งแรก 99.38% และ[มีสถานีชาร์จ SUPER CHARGE](https://www.mgcars.com/th/cars/mg-maxus7)ของตัวเองกว่า 129 แห่ง

ความเสี่ยงที่เจ้าของรถควรรู้คือเงื่อนไขรับประกันตลอดอายุที่ผูกกับการเช็กระยะในศูนย์ของบริษัททุกครั้งและตัดรถเชิงพาณิชย์ออก ซึ่งมีผลมากกับองค์กรที่จดทะเบียนรถเป็นรถรับจ้างหรือให้เช่า และการยกเว้นความเสียหายจากน้ำท่วมในปีที่บริษัทเองออก[มาตรการช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย](https://www.mgcars.com/th/news/MG-Flooding-2026)

## สรุปจุดแข็งและจุดที่ต้องระวังของ MG

| มิติ | จุดแข็ง | จุดที่ต้องระวัง |
| --- | --- | --- |
| สายการผลิต | ประกอบในชลบุรี 3 รุ่น พร้อมโรงประกอบแพ็กแบตเตอรี่กว่า 50,000 แพ็กต่อปี | ไม่มีข้อมูลการผลิตเซลล์ในไทย และไม่มีข้อมูลทางการเรื่องการผลิตชดเชย EV 3.0/3.5 |
| ความปลอดภัย | ทุกรุ่นที่ทดสอบได้ 5 ดาว S5 EV ผลิตไทยได้ 5 ดาว ASEAN NCAP | CYBERSTER, ES, EP Plus ไม่มีผลทดสอบ EP Plus มีถุงลมคู่หน้าเท่านั้น |
| ช่วงล่าง | MG4 และ S5 EV PLUS ใช้อิสระ 5 ลิงก์หลัง CYBERSTER ใช้ปีกนกคู่ | URBAN, ZS EV, ES, EP Plus ใช้ทอร์ชันบีมหลัง สเปกไม่ระบุโช้กปรับได้ |
| แบตเตอรี่ | LFP จาก CATL ผ่าน GB 38031-2025 และ มอก. 3026-2563 | ไม่มีเกณฑ์ SoH ในเงื่อนไข และหลายรุ่นไม่บอกผู้ผลิตเซลล์ |
| บริการหลังการขาย | ศูนย์บริการ 126 แห่ง รับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุ 8 รุ่น | สิทธิ์หายถ้าขาดเช็กระยะ ไม่คุ้มครองรถเชิงพาณิชย์และน้ำท่วม |

## ใครเหมาะกับ MG และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

ผู้ซื้อส่วนตัวที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าราคาต่ำกว่าหนึ่งล้านบาท มีศูนย์บริการใกล้บ้าน และพร้อมเช็กระยะที่ศูนย์ของบริษัทตลอดอายุรถ จะได้ประโยชน์จากการรับประกันตลอดอายุมากที่สุด ส่วนองค์กรที่ซื้อรถให้พนักงานหรือทำฟลีทต้องอ่านเงื่อนไขเรื่องรถเชิงพาณิชย์ก่อน

1. **ตรวจว่ารุ่นที่เลือกอยู่ในรายชื่อรับประกันตลอดอายุหรือไม่** ZS EV, ES และ EP Plus ได้ 8 ปีหรือ 180,000 กม.
2. **องค์กรและฟลีท** ถามเป็นลายลักษณ์อักษรว่ารถที่จดทะเบียนในนามบริษัทหรือใช้เป็นรถเช่าได้สิทธิ์แบบใด
3. **ความปลอดภัย** ถ้าต้องการผลทดสอบชนที่มาจากรถผลิตในไทย มีเพียง S5 EV ที่ผ่าน ASEAN NCAP
4. **ทดลองขับ** เทียบความนุ่มบนถนนขรุขระระหว่างรุ่นช่วงล่างหลังอิสระ 5 ลิงก์กับรุ่นทอร์ชันบีม
5. **ระยะทางถึงศูนย์บริการ** และสถานีชาร์จ SUPER CHARGE บนเส้นทางที่ใช้ประจำ

อ่านบทวิเคราะห์แบรนด์อื่นได้ที่[วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์](/automotive/ev-brands/)

## คำถามที่พบบ่อย

### รถยนต์ไฟฟ้า MG รุ่นไหนผลิตในไทย?

บริษัทระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในไทยมี 3 รุ่น คือ NEW MG URBAN, NEW MG4 ELECTRIC และ NEW MG S5 EV PLUS ประกอบแบบ CKD ที่โรงงานของบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี ในนิคมอุตสาหกรรม WHA ESIE 2 จังหวัดชลบุรี ซึ่งมีโรงประกอบแพ็กแบตเตอรี่อยู่ในพื้นที่เดียวกัน

### รถยนต์ไฟฟ้า MG ปลอดภัยแค่ไหน?

ทุกรุ่นที่ Euro NCAP ทดสอบได้ 5 ดาว เช่น MGS5 EV ปี 2025 ได้คะแนนผู้โดยสารผู้ใหญ่ 90% และ MG4 EV Urban ซึ่งขายในไทยชื่อ NEW MG URBAN ได้ 87% ส่วน S5 EV ที่ผลิตในไทยได้ 5 ดาวจาก ASEAN NCAP แต่รุ่น CYBERSTER, ES และ EP Plus ยังไม่มีผลทดสอบจากหน่วยทดสอบใด

### การรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุของ MG มีเงื่อนไขอะไร?

บริษัทรับประกันแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ชุดมอเตอร์ และชุดควบคุมมอเตอร์ของ 8 รุ่นตลอดอายุรถ ส่งต่อได้ทุกเจ้าของ แต่ต้องเป็นรถจดทะเบียนส่วนบุคคล เช็กระยะที่ศูนย์บริการของบริษัทครบทุกครั้ง และไม่คุ้มครองรถรับจ้าง รถเช่า ความเสียหายจากน้ำท่วม ไฟไหม้ หรืออุบัติเหตุ

### MG ใช้แบตเตอรี่ยี่ห้ออะไร?

เว็บไซต์ของผู้จำหน่ายในไทยระบุว่า NEW MG4 และ NEW MG URBAN ใช้แบตเตอรี่จาก CATL และบริษัทระบุว่าแบตเตอรี่ของ S5 EV พัฒนาร่วมกับ CATL รุ่น MG4 และ S5 EV PLUS ใช้เคมี LFP ส่วนรุ่นอื่นระบุเพียงว่าเป็นลิเธียมไอออน โดยไม่บอกผู้ผลิตเซลล์


## แหล่งอ้างอิง

- [LIFETIME WARRANTY การรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน](https://www.mgcars.com/th/mg-lifetime-warranty) — MG Sales (Thailand)
- [NEW MG4 MY2026 ข้อมูลรุ่นและข้อมูลเฉพาะทางเทคนิค](https://www.mgcars.com/th/cars/mg4-my2026) — MG Sales (Thailand)
- [MG MGS5 EV (2025) Safety Rating](https://www.euroncap.com/assessments/mg/mgs5+ev/1109/) — Euro NCAP
- [MG MGS5 EV — ASEAN NCAP Safety Rating](https://www.aseancap.org/x/result.php?slug=mg-mgs5-ev) — ASEAN NCAP
- [Check vehicle recalls (recalls data file)](https://www.check-vehicle-recalls.service.gov.uk/) — Driver and Vehicle Standards Agency (UK)