# ครม. เห็นชอบ MOU ยานยนต์ไทย-จีน กับ MIIT 5 ด้าน อายุ 5 ปี เตรียมลงนาม พ.ย. 2569

> MOU ยานยนต์ไทย-จีน ระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมกับ MIIT ผ่าน ครม. 10 พ.ย. 2569 ครอบคลุม 5 ด้าน ตั้งคณะทำงานร่วม อายุ 5 ปี เตรียมลงนามช่วงนายกฯ จีนเยือนไทย

- ประเภท: ข่าว · หมวด: Automotive
- เผยแพร่: 2026-11-10T09:41:00.000Z · อัปเดต: 2026-11-10T09:41:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/automotive/thailand-china-automotive-mou-miit-5-years/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- ที่ประชุม ครม. เมื่อ **10 พฤศจิกายน 2569** เห็นชอบร่าง **MOU ยานยนต์ไทย-จีน** ระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมของไทยกับ**กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT)**
- กรอบความร่วมมือมี **5 ด้าน** คือ การลงทุน การค้า มาตรฐานและกฎระเบียบ การบริหารจัดการอุตสาหกรรม และมาตรการเชิงนโยบาย โดยด้านการลงทุนครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วน และ**การผลิตและรีไซเคิลแบตเตอรี่**
- บันทึกความเข้าใจมีอายุ **5 ปี** นับจากวันลงนาม และมีแผนลงนาม**ภายในเดือนพฤศจิกายน 2569** ช่วงที่นายกรัฐมนตรีจีนเดินทางเยือนไทย โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมหรือผู้ได้รับมอบหมายเป็นผู้ลงนาม
- ทั้งสองประเทศจะตั้ง **China–Thailand Automotive Industry Cooperation Working Group** มีสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรมเป็นผู้ประสานฝ่ายไทย และ MOU **ไม่ผูกพันงบประมาณแผ่นดิน**และไม่ก่อพันธกรณีทางกฎหมายระหว่างประเทศ

ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2569 เห็นชอบร่าง **MOU ยานยนต์ไทย-จีน** ระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมของไทยกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) กำหนดความร่วมมือ 5 ด้าน ตั้งแต่การลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไปจนถึงมาตรฐานและการยอมรับผลการทดสอบร่วมกัน บันทึกความเข้าใจมีอายุ 5 ปี และรัฐบาลมีแผนลงนามภายในเดือนเดียวกันระหว่างที่นายกรัฐมนตรีจีนเดินทางเยือนไทย

## MOU ยานยนต์ไทย-จีน มีอะไรบ้าง

ลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงว่าความร่วมมือนี้มุ่งยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ส่งเสริมการลงทุน การค้า และนวัตกรรม โดยเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์อัจฉริยะ รวมทั้งเสริมห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ของสองประเทศ เป้าหมายที่รัฐบาลระบุคือเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยและพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน กรอบความร่วมมือแบ่งเป็น 5 ด้านดังนี้

| ด้าน | สิ่งที่ MOU ระบุ |
| --- | --- |
| 1. การลงทุน | ส่งเสริมการลงทุนระหว่างผู้ประกอบการไทยและจีนในการผลิตยานยนต์ ชิ้นส่วน ยานยนต์ไฟฟ้า การผลิตและรีไซเคิลแบตเตอรี่ และอำนวยความสะดวกแก่โครงการลงทุนของทั้งสองฝ่าย |
| 2. การค้า | แลกเปลี่ยนข้อมูลสถานการณ์ตลาด นโยบายการค้า และความต้องการด้านการผลิต ภายใต้สภาพแวดล้อมการค้าที่เป็นธรรม เท่าเทียม และเปิดกว้าง |
| 3. มาตรฐานและกฎระเบียบ | แลกเปลี่ยนข้อมูลมาตรฐานยานยนต์ผ่านสัมมนาและการฝึกอบรม ส่งเสริมการประสานมาตรฐานและการยอมรับผลการทดสอบร่วมกัน |
| 4. การบริหารจัดการอุตสาหกรรม | แลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านการวางแผนยุทธศาสตร์ การกำกับดูแล และการวิเคราะห์ปัญหาอุปสรรค |
| 5. มาตรการเชิงนโยบาย | แลกเปลี่ยนข้อมูลมาตรการสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อให้นโยบายสอดคล้องกับเทคโนโลยีที่เปลี่ยนไป |

![ลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในภาพที่เว็บไซต์รัฐบาลเผยแพร่พร้อมข่าวมติ ครม. เรื่อง MOU ยานยนต์ไทย-จีน 10 พ.ย. 2569](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/thailand-china-automotive-mou-miit-5-years/thaigov-lalida-podium-auto-mou-10-nov-2569.webp?v=61fe0a18) _(ภาพ: รัฐบาลไทย (thaigov.go.th))_

## คณะทำงานร่วมภายใต้ MOU ยานยนต์ไทย-จีน

นอกจาก 5 ด้านข้างต้น MOU ยานยนต์ไทย-จีน กำหนดให้ไทยและจีนตั้งคณะทำงานความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมยานยนต์จีน–ไทย (China–Thailand Automotive Industry Cooperation Working Group) เป็นกลไกติดตามความก้าวหน้า จัดทำแผนการดำเนินงานประจำปี แลกเปลี่ยนข้อมูลนโยบาย มาตรฐาน กฎระเบียบ และงานวิจัย และสนับสนุนความร่วมมือระหว่างภาคอุตสาหกรรม สถาบันการศึกษา และสถาบันวิจัยของสองประเทศ

หน่วยงานประสานหลักฝ่ายไทยคือสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) กระทรวงอุตสาหกรรม ส่วนฝ่ายจีนคือกรมอุตสาหกรรมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 1 ภายใต้ MIIT ทั้งสองหน่วยงานจะกำหนดทิศทาง จัดการประชุม และติดตามผลร่วมกัน

![ข้อความข่าวมติ ครม. เรื่อง MOU ยานยนต์ไทย-จีน 5 ด้าน คณะทำงานร่วม และอายุ 5 ปี บนเว็บไซต์รัฐบาลไทย](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/thailand-china-automotive-mou-miit-5-years/thaigov-auto-mou-statement-text-10-nov-2569.webp?v=d02427ab) _(ภาพ: รัฐบาลไทย (ภาพหน้าจอ))_

## MOU ยานยนต์ไทย-จีน ลงนามเมื่อไร และผูกพันแค่ไหน

รัฐบาลระบุว่า MOU ยานยนต์ไทย-จีน มีอายุ 5 ปีนับจากวันลงนาม มีแผนลงนามภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 ในช่วงที่นายกรัฐมนตรีจีนเดินทางเยือนไทย และ ครม. อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมหรือผู้ได้รับมอบหมายเป็นผู้ลงนาม ข่าวของรัฐบาลไม่ได้ระบุวันลงนามที่แน่นอน

ประเด็นที่ผู้อ่านควรแยกให้ออกคือ MOU ยานยนต์ไทย-จีน เป็นกรอบความร่วมมือ ไม่ใช่สัญญาลงทุน รัฐบาลระบุว่ากิจกรรมและงบประมาณจะพิจารณาร่วมกันเป็นรายกรณี ไม่มีผลผูกพันต่องบประมาณแผ่นดิน และไม่ก่อให้เกิดพันธกรณีที่มีผลผูกพันทางกฎหมายระหว่างประเทศ ข่าวไม่ได้ระบุมูลค่าการลงทุนหรือชื่อบริษัทใดที่จะลงทุนภายใต้ MOU ยานยนต์ไทย-จีน

> "ความร่วมมือกับจีนครั้งนี้จะเป็นอีกหนึ่งกลไกสำคัญในการส่งเสริมการลงทุน การแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และเทคโนโลยี โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และยานยนต์อัจฉริยะ" — ลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี

![สรุป MOU ยานยนต์ไทย-จีน: 5 ด้านความร่วมมือ อายุ 5 ปีนับจากวันลงนาม และแผนลงนามภายในเดือนพฤศจิกายน 2569](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/thailand-china-automotive-mou-miit-5-years/thailand-china-auto-mou-key-facts.webp?v=e8da72f4) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: รัฐบาลไทย))_

## ทำไมเรื่องนี้สำคัญ

MOU ยานยนต์ไทย-จีน มาหลังมติ ครม. วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 ที่ปรับ[ภาษีสรรพสามิตรถ BEV และ REEV นำเข้าเป็น 35%](/automotive/excise-tax-bev-reev-import-35-percent-2027/) จากเดิม 10% และ 15% มีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2570 กระทรวงการคลังระบุหลักการของการปรับภาษีว่าให้การนำเข้าเป็นไปเพื่อดึงดูดการลงทุน (Investment-Driven Import) ผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางส่งออกยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และยกระดับการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ สองมติในสัปดาห์ติดกันจึงชี้ไปทางเดียวกัน คือให้ค่ายรถผลิตในไทยมากกว่านำเข้าทั้งคัน

ในระดับรัฐบาล ถ้อยแถลงร่วมที่กระทรวงการต่างประเทศเผยแพร่เมื่อ 20 กรกฎาคม 2569 หลังนายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูล เยือนจีนอย่างเป็นทางการระหว่าง 16–20 กรกฎาคม 2569 ระบุว่าทั้งสองฝ่ายจะเพิ่มความร่วมมือเชิงลึกในหลายสาขา รวมถึง "ยานยนต์ยุคใหม่" MOU ยานยนต์ไทย-จีน จึงเป็นการแปลงถ้อยแถลงกว้าง ๆ ให้เป็นกลไกระดับกระทรวงที่มีคณะทำงานและแผนรายปี

ค่ายรถจีนลงทุนผลิตในไทยมาแล้วหลายราย ตัวอย่างหนึ่งคือ BYD ที่เปิดโรงงานในจังหวัดระยองเมื่อ 4 กรกฎาคม 2567 (ค.ศ. 2024) บริษัทระบุว่าสร้างเสร็จใน 16 เดือน กำลังผลิต 150,000 คันต่อปี มีทั้งงานปั๊มขึ้นรูป พ่นสี เชื่อม ประกอบ และผลิตชิ้นส่วน และคาดว่าจะสร้างงาน 10,000 ตำแหน่ง ส่วนแนวโน้มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยปีนี้ดูได้จาก[ประมาณการยอดขาย BEV ไทย ปี 2569](/automotive/bev-sales-thailand-2569-kresearch-210000-units/)

![เวทีพิธีเปิดโรงงาน BYD ที่ระยองเมื่อ 4 กรกฎาคม 2567 ฉายภาพลำดับการสร้างโรงงานจนถึงวันเปิด](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/thailand-china-automotive-mou-miit-5-years/byd-thailand-factory-stage-2567.webp?v=db04670a) _(ภาพ: BYD)_

![รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมของไทย ณ วันนั้น กล่าวในพิธีเปิดโรงงาน BYD ที่ระยอง 4 กรกฎาคม 2567](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/thailand-china-automotive-mou-miit-5-years/byd-rayong-opening-thai-industry-minister-2567.webp?v=2e3f9959) _(ภาพ: BYD)_

## MOU ยานยนต์ไทย-จีน มีผลต่อองค์กรไทยอย่างไร

- **ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย:** ด้านการลงทุนเปิดทางให้ความร่วมมือระหว่างผู้ประกอบการไทยกับจีนในชิ้นส่วนและแบตเตอรี่ ควรติดตามแผนงานประจำปีของคณะทำงานร่วม และประกาศของ สศอ. เพื่อดูว่าจะมีกิจกรรมจับคู่ธุรกิจหรือโครงการนำร่องเมื่อใด
- **ธุรกิจแบตเตอรี่และรีไซเคิล:** MOU ยานยนต์ไทย-จีน ระบุการผลิตและรีไซเคิลแบตเตอรี่ไว้ชัดเจน ผู้ที่วางแผนลงทุนด้านนี้ควรเตรียมข้อมูลมาตรฐานและใบอนุญาตตามกฎหมายไทยไว้ก่อน เพราะรายละเอียดยังไม่ประกาศ
- **ผู้ส่งออกและผู้ทดสอบมาตรฐาน:** ด้านมาตรฐานพูดถึงการยอมรับผลการทดสอบร่วมกัน ถ้าเกิดขึ้นจริงอาจลดขั้นตอนทดสอบซ้ำ แต่ MOU ไม่ผูกพันทางกฎหมาย จึงยังต้องยึดมาตรฐานที่ใช้อยู่จนกว่าจะมีประกาศ
- **ฝ่ายวางแผนและจัดซื้อ:** อ่าน MOU ยานยนต์ไทย-จีน คู่กับภาษีสรรพสามิต 35% สำหรับรถนำเข้าที่มีผล 1 มกราคม 2570 เพื่อประเมินว่าซัพพลายเออร์และค่ายรถที่ใช้อยู่จะย้ายฐานผลิตหรือปรับราคาอย่างไร

## บริการของ THAI DATA CLOUD ที่เกี่ยวข้อง

เมื่อค่ายรถและผู้ผลิตชิ้นส่วนเร่งเชื่อมห่วงโซ่การผลิตไทยกับจีน ข้อมูลการผลิต คุณภาพ และการตรวจสอบย้อนกลับต้องพร้อมแลกเปลี่ยนกับคู่ค้าได้ [Manufacturing Cloud](https://thaidata.cloud/manufacturing/) ของ THAI DATA CLOUD ช่วยโรงงานและธุรกิจยานยนต์วิเคราะห์ข้อมูลการผลิตแบบเรียลไทม์ และรัน ERP หรือ SAP บนคลาวด์ใน Data Center ในไทย โดยไม่ต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานไอทีใหม่เอง (THAI DATA CLOUD เป็นผู้ดำเนินงานเว็บไซต์นี้)

ข่าวยานยนต์อื่น ๆ อยู่ในหมวด[ยานยนต์](/automotive/)

## คำถามที่พบบ่อย

### MOU ยานยนต์ไทย-จีน ที่ ครม. เห็นชอบคืออะไร?

MOU ยานยนต์ไทย-จีน คือร่างบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมของไทยกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ที่ ครม. เห็นชอบเมื่อ 10 พฤศจิกายน 2569 เพื่อส่งเสริมการลงทุน การค้า เทคโนโลยี และยานยนต์ไฟฟ้ากับยานยนต์อัจฉริยะ

### MOU ยานยนต์ไทย-จีน ครอบคลุมเรื่องอะไรบ้าง?

MOU ยานยนต์ไทย-จีน ครอบคลุม 5 ด้าน ได้แก่ การลงทุน (รถยนต์ ชิ้นส่วน รถยนต์ไฟฟ้า การผลิตและรีไซเคิลแบตเตอรี่) การค้า มาตรฐานและกฎระเบียบรวมถึงการยอมรับผลการทดสอบร่วมกัน การบริหารจัดการอุตสาหกรรม และการแลกเปลี่ยนมาตรการเชิงนโยบาย

### MOU ยานยนต์ไทย-จีน จะลงนามเมื่อไรและมีอายุกี่ปี?

รัฐบาลระบุว่ามีแผนลงนาม MOU ยานยนต์ไทย-จีน ภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 ในช่วงที่นายกรัฐมนตรีจีนเดินทางเยือนไทย บันทึกความเข้าใจมีอายุ 5 ปีนับจากวันลงนาม โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมหรือผู้ได้รับมอบหมายเป็นผู้ลงนาม

### MOU ยานยนต์ไทย-จีน มีผลผูกพันงบประมาณหรือกฎหมายหรือไม่?

ไม่ผูกพัน รัฐบาลระบุว่า MOU ยานยนต์ไทย-จีน กิจกรรมและการจัดสรรงบประมาณภายใต้กรอบความร่วมมือจะพิจารณาร่วมกันเป็นรายกรณี ไม่มีผลผูกพันต่องบประมาณแผ่นดิน และบันทึกความเข้าใจไม่ก่อให้เกิดพันธกรณีที่มีผลผูกพันทางกฎหมายระหว่างประเทศ


## แหล่งอ้างอิง

- [ครม.เห็นชอบความร่วมมือไทย–จีนด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่งเสริมการลงทุน การค้า และเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า–อัจฉริยะ เสริมศักยภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย](https://www.thaigov.go.th/th/news/171064) — รัฐบาลไทย (สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรี)
- [รัฐบาลปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ BEV และ REEV นำเข้าเป็นร้อยละ 35 เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ](https://www.thaigov.go.th/th/news/170834) — รัฐบาลไทย (สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรี)
- [ถ้อยแถลงร่วมระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน เพื่อมุ่งสู่ประชาคมไทย - จีนที่มีอนาคตแห่งความเจริญรุ่งเรืองร่วมกัน](https://mfa.go.th/th/content/%E0%B9%88joint-statement-thailand-china-july-2026-th) — กระทรวงการต่างประเทศ
- [BYD Thailand Factory Inauguration and Roll-off of Its 8 Millionth New Energy Vehicle](https://www.byd.com/za/news-list/BYD-roll-off-of-lts-8-millionth-new-energy-vehicle) — BYD