# วิกฤตพลังงาน 2027: IEA เตือนไม่กลับสู่ปกติ Brent เกิน 110 ดอลลาร์ ไทยขึ้นดีเซล 60 สตางค์

> วิกฤตพลังงาน 2027 ยังไม่จบ Fatih Birol แห่ง IEA เตือน 20 ต.ค. ว่าไม่เห็นทางที่ตลาดจะกลับสู่ปกติ ขณะที่ กบน. ขึ้นดีเซล B7 และเบนซิน 60 สตางค์ตั้งแต่ 21 ต.ค.

- ประเภท: ข่าว · หมวด: Energy
- เผยแพร่: 2026-10-21T05:35:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-21T05:35:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/energy/iea-energy-crisis-2027-brent-110-thai-fuel-prices/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- Fatih Birol ผู้อำนวยการบริหาร **IEA** กล่าวในลอนดอนวันที่ **20 ตุลาคม 2026** ว่า "ไม่เห็นเส้นทางที่น่าเชื่อถือว่าปี 2027 จะเป็นปีที่ตลาดกลับสู่ปกติ" และเตือนว่าช่องแคบฮอร์มุซที่เคยปิดไปแล้ว "ปิดได้อีก"
- CNN รายงานว่า Brent ซื้อขายเหนือ **111 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล** วันที่ 20 ต.ค. ขณะที่ Birol ระบุว่าราคาดีเซลสูงขึ้นเป็น **2 เท่า**ของก่อนสงคราม และ**วิกฤตพลังงาน 2027** จะวัดจากราคาน้ำมันดิบอย่างเดียวไม่ได้
- IEA Governing Board ระบุเมื่อ **15 ต.ค.** ว่าประเทศสมาชิกปล่อยน้ำมันสำรองไปแล้วราว **330 ล้านบาร์เรล** เหลืออีกราว **100 ล้านบาร์เรล** รวมดีเซลกว่า **20 ล้านบาร์เรล**ที่จะเร่งปล่อย
- กบน. มีมติ **20 ต.ค. 2569** ขึ้นราคาดีเซล B7 แก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 และเบนซิน **0.60 บาทต่อลิตร** มีผล **21 ต.ค. 05:00 น.** ดีเซล B7 เป็น **43.54 บาท** และกองทุนยังชดเชยดีเซล B7 **2.41 บาทต่อลิตร**
- Thai PBS รายงานว่า กบน. ระบุภาระชดเชยของกองทุนน้ำมันฯ ราว **229 ล้านบาทต่อวัน** และดีเซลตลาดสิงคโปร์วันที่ 20 ต.ค. ราว **178 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล**

วิกฤตพลังงาน 2027 กลายเป็นคำเตือนที่ชัดขึ้นเมื่อ Fatih Birol ผู้อำนวยการบริหารสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) กล่าวในลอนดอนวันที่ 20 ตุลาคม 2026 ว่าไม่เห็นเส้นทางที่ตลาดพลังงานจะกลับสู่ปกติในปีหน้า ขณะที่ Brent ซื้อขายเหนือ 111 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

วันเดียวกันในไทย คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติขึ้นราคาดีเซล B7 แก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 และเบนซินลิตรละ 0.60 บาท มีผลตั้งแต่ 05:00 น. วันที่ 21 ตุลาคม แม้กองทุนจะเพิ่มเงินชดเชยดีเซลแล้วก็ตาม

## IEA เตือนวิกฤตพลังงาน 2027: ไม่เห็นทางกลับสู่ปกติ

CNN รายงานว่า Birol พูดบนเวที Financial Times Energy Transition Summit ว่า "ผมไม่เห็นเส้นทางที่น่าเชื่อถือว่าปี 2027 จะเป็นปีที่ตลาดกลับสู่ปกติ" และย้ำว่าช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเคยถูกปิดมาแล้ว "ปิดได้อีก" เขากังวลว่าตะวันออกกลางจะเกิดวิกฤตซ้อนกันหลายเรื่อง ซึ่งจะกระทบตลาดพลังงานรุนแรง

ราคาน้ำมันขยับขึ้นต่อเนื่องหลายสัปดาห์ CNN ระบุว่าถ้า Brent ปิดเหนือ 111 ดอลลาร์ จะเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม CNN ชี้ว่าตลาดกังวลที่ความขัดแย้งสหรัฐฯ–อิหร่านอาจบานปลาย และการโจมตีของกลุ่มฮูตีที่ทำให้การส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบียสะดุด ส่วน กบน. ระบุปัจจัยใกล้เคียงกัน คือฮูตีโจมตีโครงสร้างพลังงานของซาอุฯ และเรือขนส่งในอ่าวเปอร์เซีย CNN รายงานด้วยว่าซาอุดีอาระเบียยกเลิกการประชุมนักลงทุนประจำปีที่กำหนดไว้ปลายเดือนนี้หลังถูกโจมตีหลายครั้ง

## วิกฤตพลังงาน 2027 อยู่ที่ดีเซล ไม่ใช่น้ำมันดิบ

Birol เตือนว่าการวัดความลึกของวิกฤตจากราคาน้ำมันดิบอย่างเดียวเป็นการ "มองสั้น" เพราะ "เราไม่ได้ใช้น้ำมันดิบ เราใช้ผลิตภัณฑ์" ราคาดีเซลสูงขึ้นเป็น 2 เท่าของก่อนสงคราม ส่วนใหญ่จากสงครามอิหร่าน และส่วนหนึ่งจากการโจมตีโรงกลั่นในรัสเซีย ช่วงนี้ยังเข้าฤดูที่ความต้องการดีเซลสูงขึ้นพร้อมกับที่โรงกลั่นใหญ่หลายแห่งมีแผนหยุดซ่อมบำรุง "เรากำลังเดินอยู่บนน้ำแข็งบาง ๆ" เขากล่าว

ตัวเลขฝั่งเอเชียสะท้อนภาพเดียวกัน Thai PBS รายงานคำชี้แจงของ กบน. ว่าวันที่ 20 ตุลาคม ดีเซลตลาดสิงคโปร์ดีดขึ้นไปราว 178 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และน้ำมันเบนซินราว 136 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สูงกว่า Brent ชัดเจน กบน. ระบุว่าเรือที่ต้องอ้อมแอฟริกาทำให้ค่าขนส่งสูงและน้ำมันนำเข้าสิงคโปร์ลดลงจนอุปทานตึงตัว

## น้ำมันสำรองรับวิกฤตพลังงาน 2027: ปล่อยแล้วเท่าไร เหลือเท่าไร

ประเทศสมาชิก IEA ตกลงปล่อยน้ำมันสำรองร่วมกันตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 หลังวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ ตัวเลขจากสองแหล่งมีดังนี้

| แหล่ง | สิ่งที่ระบุ |
| --- | --- |
| IEA Governing Board (15 ต.ค. 2026) | ปล่อยแล้วราว 330 ล้านบาร์เรล ส่วนที่เหลือราว 100 ล้านบาร์เรลจะเร่งปล่อย รวมดีเซลกว่า 20 ล้านบาร์เรลโดยเร็วที่สุด บางประเทศปล่อยเกินที่ให้คำมั่นไว้ ทำให้ยอดรวมเกิน 400 ล้านบาร์เรล |
| Birol ตามรายงานของ CNN (20 ต.ค. 2026) | ปล่อยไปแล้ว 80% ของ 400 ล้านบาร์เรล เหลือ 20% สมาชิก 32 ประเทศยังมีน้ำมันสำรองราว 1,600 ล้านบาร์เรล และ "จะไม่ลังเล" ที่จะพิจารณาปล่อยเพิ่มถ้าจำเป็น |

Governing Board ยังขอให้สมาชิกที่มีกำลังผลิตและกำลังกลั่นเพิ่มอุปทานน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะดีเซล อ่านเรื่องการเร่งปล่อยรอบก่อนได้ที่[ข่าว IEA ปล่อยน้ำมันสำรองดีเซล](/energy/iea-emergency-oil-stock-release-diesel-october-2026/)

![หน้าแถลงการณ์ IEA Governing Board วันที่ 15 ตุลาคม 2026 ว่าด้วยน้ำมันสำรองที่ปล่อยแล้วราว 330 ล้านบาร์เรล และแผนเร่งปล่อยดีเซล ก่อนคำเตือนวิกฤตพลังงาน 2027 ของ Fatih Birol](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/iea-energy-crisis-2027-brent-110-thai-fuel-prices/iea-governing-board-statement-october-2026.webp?v=1089d38a) _(ภาพ: International Energy Agency (ภาพหน้าจอ))_

## ราคาหน้าปั๊มไทยกับวิกฤตพลังงาน 2027: ขึ้น 60 สตางค์ 21 ต.ค.

โครงสร้างราคาน้ำมันที่ สกนช. เผยแพร่หลังประชุม กบน. วันที่ 20 ตุลาคม เทียบกับโครงสร้างวันที่ 18 ตุลาคม แสดงว่าราคา ณ โรงกลั่นของดีเซล B7 ขึ้นจาก 36.19 เป็น 37.44 บาทต่อลิตร กองทุนเพิ่มการชดเชยจาก 1.72 เป็น 2.41 บาทต่อลิตร ราคาขายปลีกจึงขึ้นเพียง 0.60 บาท

| น้ำมัน | 18 ต.ค. 2569 (บาท/ลิตร) | 21 ต.ค. 2569 (บาท/ลิตร) | อัตรากองทุนฯ 21 ต.ค. |
| --- | --- | --- | --- |
| ดีเซล B7 | 42.94 | 43.54 | ชดเชย 2.41 |
| ดีเซล B20 | 37.19 | 37.19 | ชดเชย 7.63 |
| แก๊สโซฮอล์ 95 E10 | 41.44 | 42.04 | ชดเชย 0.28 |
| แก๊สโซฮอล์ E20 | 35.69 | 35.69 | ชดเชย 4.91 |
| แก๊สโซฮอล์ E85 | 31.63 | 31.63 | ชดเชย 1.62 |
| เบนซิน | 50.43 | 51.03 | จัดเก็บ 6.61 |

ส่วนแก๊สโซฮอล์ 91 Thai PBS รายงานตามมติ กบน. ว่าขึ้น 0.60 บาทเป็น 41.67 บาทต่อลิตร และดีเซลพรีเมียมจัดเก็บเข้ากองทุน 1.50 บาทต่อลิตร กบน. ระบุว่ากองทุนต้องแบกภาระชดเชยราววันละ 229 ล้านบาท จึงต้องปรับการจัดเก็บและชดเชยเพื่อรักษาสภาพคล่อง ฐานะกองทุนที่ติดลบอยู่แล้วอ่านได้ใน[ข่าวกองทุนน้ำมันติดลบทะลุแสนล้าน](/politics/thai-government-oil-fund-deficit-world-crisis-october-2026/)

![กราฟราคาขายปลีกน้ำมันในไทยตามโครงสร้างราคาของ สกนช. วันที่ 18 และ 21 ตุลาคม 2569 ดีเซล B7 แก๊สโซฮอล์ 95 และเบนซินขึ้น 0.60 บาท ส่วน E20 และดีเซล B20 คงเดิม](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/iea-energy-crisis-2027-brent-110-thai-fuel-prices/thai-retail-fuel-prices-18-21-october-2026.webp?v=84d723bd) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.)))_

## ทำไมวิกฤตพลังงาน 2027 สำคัญต่อเอเชีย

คำเตือนเรื่องวิกฤตพลังงาน 2027 ของ IEA หมายความว่าต้นทุนพลังงานที่สูงไม่ใช่เรื่องชั่วคราวที่จะจบในไตรมาสหน้า ประเทศนำเข้าน้ำมันในเอเชียจึงเริ่มเตรียมรับมือระยะยาว IEA จัดเวิร์กช็อปร่วมกับกระทรวงพลังงานของไทยที่กรุงเทพฯ วันที่ 14–15 ตุลาคม มีผู้แทนกว่า 40 คนจากรัฐบาล 9 ประเทศอาเซียน ประเทศสมาชิก IEA ในภูมิภาค และองค์กรระดับภูมิภาค และ IEA ระบุว่าอินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และไทยกำลังพิจารณาอย่างจริงจังที่จะเสริมระบบน้ำมันสำรองฉุกเฉิน

อีกด้าน CNN อ้างข้อมูล Kpler ว่าค่าเฉลี่ย 7 วันของน้ำมันที่ไหลออกจากตะวันออกกลางยังเกิน 24 ล้านบาร์เรลต่อวัน สูงกว่าค่าเฉลี่ยก่อนสงคราม เพราะท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบียกลับมาส่งออกได้ ตลาดจึงยังมีน้ำมันไหล แต่เปราะบางต่อการโจมตีครั้งใหม่ ซึ่งเป็นความเสี่ยงหลักที่ Birol ชี้ไว้สำหรับวิกฤตพลังงาน 2027

## วิกฤตพลังงาน 2027: ผลต่อองค์กรไทย

- **ตั้งงบปี 2027 แบบไม่สมมติว่าราคาจะลด:** ใช้ราคาดีเซลปัจจุบันเป็นฐานขั้นต่ำในงบค่าขนส่ง ค่าเดินทาง และค่าไฟจากเครื่องปั่นไฟ เพราะหัวหน้า IEA เองไม่เห็นทางกลับสู่ปกติในปีหน้า จึงควรวางแผนรับวิกฤตพลังงาน 2027 ไว้ก่อน
- **ทบทวนสัญญาขนส่งและจัดซื้อ:** ตรวจว่าสัญญากับผู้ให้บริการขนส่งมีเงื่อนไขปรับค่าน้ำมันตามราคาดีเซลอย่างไร และเจรจาเพดานหรือรอบการปรับที่คาดการณ์ได้
- **ดูแลเชื้อเพลิงสำรองของระบบสำคัญ:** องค์กรที่มีดาต้าเซ็นเตอร์ ห้องเซิร์ฟเวอร์ หรือโรงงานที่พึ่งเครื่องปั่นไฟดีเซล ควรทบทวนปริมาณสำรอง สัญญาเติมน้ำมันฉุกเฉิน และต้นทุนการทดสอบเครื่อง
- **ติดตามมติ กบน. และฐานะกองทุน:** กองทุนยังชดเชยดีเซล B7 ลิตรละ 2.41 บาท และ กบน. ระบุภาระชดเชยราววันละ 229 ล้านบาท ฝ่ายจัดซื้อจึงควรเผื่อว่าราคาหน้าปั๊มอาจปรับอีกถ้าราคาตลาดโลกไม่ลด

ติดตามข่าวราคาน้ำมัน ไฟฟ้า และนโยบายพลังงานได้ที่[หมวดพลังงาน](/energy/)

## คำถามที่พบบ่อย

### วิกฤตพลังงาน 2027 ที่ IEA เตือนหมายความว่าอะไร?

Fatih Birol ผู้อำนวยการบริหาร IEA กล่าวในงาน Financial Times Energy Transition Summit ที่ลอนดอนวันที่ 20 ตุลาคม 2026 ว่าไม่เห็นเส้นทางที่น่าเชื่อถือว่าปี 2027 จะเป็นปีที่ตลาดพลังงานกลับสู่ปกติ เพราะตะวันออกกลางเสี่ยงเกิดวิกฤตซ้อนกัน และช่องแคบฮอร์มุซที่เคยปิดแล้วอาจปิดได้อีก วิกฤตพลังงาน 2027 จึงหมายถึงราคาพลังงานที่ยังผันผวนต่อไปอีกอย่างน้อยหนึ่งปี

### ราคาน้ำมันวันที่ 21 ต.ค. 2569 ขึ้นเท่าไร?

กบน. มีมติวันที่ 20 ตุลาคม 2569 ให้ราคาขายปลีกดีเซล B7 แก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 และเบนซินขึ้น 0.60 บาทต่อลิตร มีผล 21 ตุลาคม 05:00 น. ดีเซล B7 เป็น 43.54 บาท แก๊สโซฮอล์ 95 เป็น 42.04 บาท เบนซินเป็น 51.03 บาท ส่วนแก๊สโซฮอล์ E20 E85 และดีเซล B20 คงราคาเดิม ท่ามกลางวิกฤตพลังงาน 2027 ที่ IEA เตือน

### ทำไมราคาดีเซลขึ้นแรงกว่าน้ำมันดิบ?

Birol ชี้ว่าคนใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมัน ไม่ได้ใช้น้ำมันดิบ ราคาดีเซลสูงขึ้นเป็น 2 เท่าของก่อนสงครามจากสงครามอิหร่านและการโจมตีโรงกลั่นในรัสเซีย และกำลังเข้าฤดูที่ความต้องการดีเซลสูงพร้อมกับโรงกลั่นใหญ่หลายแห่งหยุดซ่อมบำรุง กบน. รายงานว่าดีเซลตลาดสิงคโปร์วันที่ 20 ต.ค. อยู่ราว 178 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ดีเซลจึงเป็นแกนของวิกฤตพลังงาน 2027

### องค์กรไทยควรเตรียมรับวิกฤตพลังงาน 2027 อย่างไร?

ตั้งงบพลังงานและค่าขนส่งปี 2027 โดยไม่สมมติว่าราคาจะลดลง ทบทวนสัญญาขนส่งที่มีเงื่อนไขปรับตามราคาดีเซล ประเมินการใช้ดีเซลของเครื่องปั่นไฟสำรองและรถขนส่ง และติดตามมติ กบน. กับฐานะกองทุนน้ำมันฯ ซึ่งยังชดเชยราคาดีเซลอยู่ทุกวัน เพราะวิกฤตพลังงาน 2027 อาจยืดเยื้อ


## แหล่งอ้างอิง

- [Oil parked above $110 a barrel as IEA warns energy markets won't return to normal next year](https://edition.cnn.com/2026/10/20/business/oil-prices-next-year-intl) — CNN Business
- [IEA Governing Board statement on energy markets and security](https://www.iea.org/news/iea-governing-board-statement-on-energy-markets-and-security) — International Energy Agency
- [IEA and ASEAN countries strengthen cooperation on oil supply security and emergency preparedness](https://www.iea.org/news/iea-and-asean-countries-strengthen-cooperation-on-oil-supply-security-and-emergency-preparedness) — International Energy Agency
- [โครงสร้างราคาน้ำมันหลัง กบน. ปรับอัตรากองทุนน้ำมันฯ](https://www.offo.or.th/th/oil-price-structure-adjusted) — สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.)
- [กบน.เคาะขึ้นราคาน้ำมันดีเซล-เบนซิน-แก๊สโซฮอล์ 60 สต./ลิตร](https://www.thaipbs.or.th/news/content/571386) — Thai PBS