# DOJ ฟ้อง Lyft เรียก 53 ล้านดอลลาร์ กล่าวหาปฏิเสธผู้โดยสารพาสุนัขช่วยเหลือและวีลแชร์

> DOJ ฟ้อง Lyft ต่อศาลแคลิฟอร์เนียเหนือ 9 พ.ย. 2026 ตาม ADA กล่าวหาปฏิเสธผู้โดยสารที่มีสุนัขช่วยเหลือและวีลแชร์ เรียก 53 ล้านดอลลาร์ให้ผู้เสียหาย พร้อมค่าปรับ

- ประเภท: ข่าว · หมวด: Transport & Logistics
- เผยแพร่: 2026-11-10T09:54:00.000Z · อัปเดต: 2026-11-10T09:54:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/logistics/doj-sues-lyft-ada-53-million-disabilities/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ยื่นฟ้อง **Lyft** ต่อศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Northern District of California เมื่อ **9 พฤศจิกายน 2026** (เวลาสหรัฐฯ) ตาม **Title III ของ ADA** ปี 1990
- คำฟ้องในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กล่าวหาว่า Lyft และคนขับ**ปฏิเสธผู้โดยสารที่มีสุนัขช่วยเหลือหรือใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้**เป็นประจำ เก็บค่ายกเลิกจากผู้ที่ถูกปฏิเสธ และไม่ยอมให้ผู้พิการด้านการเคลื่อนไหวนั่งเบาะหน้าเมื่อจำเป็น
- ในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กระทรวงเรียกค่าเสียหาย **53 ล้านดอลลาร์สหรัฐ** ให้ผู้พิการที่เคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือกระทรวง ขอคำสั่งศาลให้แก้นโยบายและอบรมคนขับ และขอให้ Lyft จ่าย**ค่าปรับทางแพ่ง**
- คดีนี้ตามหลังคดีที่ DOJ ฟ้อง **Uber** ด้วยข้อกล่าวหาคล้ายกันเมื่อ **กันยายน 2025** ซึ่งเรียกเงิน **125 ล้านดอลลาร์**

**DOJ ฟ้อง Lyft** เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2026 ตามเวลาสหรัฐฯ กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ (DOJ) ยื่นฟ้องบริษัทแอปเรียกรถรายนี้ต่อศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Northern District of California กล่าวหาว่าเลือกปฏิบัติต่อผู้โดยสารพิการ โดยเฉพาะผู้ที่มาพร้อมสุนัขช่วยเหลือหรือใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้ และเรียกเงิน 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้ผู้เสียหาย ข้อกล่าวหาทั้งหมดยังไม่ผ่านการพิจารณาของศาล

## DOJ ฟ้อง Lyft ด้วยข้อกล่าวหาอะไร

ข่าวประชาสัมพันธ์ของกระทรวงระบุว่า Lyft ละเมิด Title III ของกฎหมาย Americans with Disabilities Act ปี 1990 (ADA) ซึ่งห้ามบริษัทขนส่งเอกชนเลือกปฏิบัติเพราะความพิการ กฎหมายนี้กำหนดให้ Lyft รับผู้พิการพร้อมสุนัขช่วยเหลือ และให้บริการพร้อมช่วยเหลือผู้ที่ใช้วีลแชร์หรืออุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่แบบพับเก็บได้ คำฟ้องทางแพ่งกล่าวหา 3 เรื่องหลัก

| ข้อกล่าวหา | รายละเอียดตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ DOJ |
| --- | --- |
| ปฏิเสธให้บริการ | Lyft และคนขับปฏิเสธผู้พิการเป็นประจำ รวมถึงผู้ที่มาพร้อมสุนัขช่วยเหลือและผู้ใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้ |
| เก็บค่าธรรมเนียมที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย | เก็บค่าธรรมเนียม เช่น ค่ายกเลิกการเดินทาง จากผู้โดยสารที่ถูกปฏิเสธโดยมิชอบ |
| ไม่ปรับนโยบายให้สมเหตุสมผล | ไม่ยอมปรับนโยบายหรือขั้นตอนเพื่อเลี่ยงการเลือกปฏิบัติ เช่น ไม่ให้ผู้พิการด้านการเคลื่อนไหวเลือกนั่งเบาะหน้าเมื่อจำเป็น |

![ข่าวประชาสัมพันธ์ของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ เรื่องการฟ้อง Lyft ลงวันที่ 9 พฤศจิกายน 2026 ระบุยอดเรียก 53 ล้านดอลลาร์และข้อกล่าวหาตาม ADA](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/doj-sues-lyft-ada-53-million-disabilities/doj-lyft-press-release-9-nov-2026.webp?v=58fddccb) _(ภาพ: U.S. Department of Justice (ภาพหน้าจอ))_

คำฟ้องฉบับเต็มของคดี DOJ ฟ้อง Lyft ยังกล่าวหาว่าคนขับของ Lyft ดูหมิ่นผู้พิการ และพนักงานบริการลูกค้าถามคำถามที่ไม่ให้เกียรติ ในตัวอย่างผู้ร้องเรียนบางราย คำฟ้องระบุว่า Lyft ตอบกลับด้วยเครดิต 10 ดอลลาร์ ข้อเท็จจริงเหล่านี้เป็นคำกล่าวหาของฝ่ายโจทก์ที่ Lyft ยังโต้แย้งในศาลได้

### สุนัขช่วยเหลือตาม ADA คืออะไร

กระทรวงอธิบายว่าสุนัขช่วยเหลือ (service animal) คือสุนัขที่ฝึกให้ทำงานที่เกี่ยวกับความพิการของผู้ใช้ ส่วนสุนัขช่วยบำบัดอารมณ์ไม่นับเป็นสุนัขช่วยเหลือตาม ADA เพราะการช่วยทางอารมณ์ไม่ใช่งานที่เกี่ยวกับความพิการ

## DOJ ฟ้อง Lyft เรียกอะไรจากศาล

ในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กระทรวงขอให้ศาลมีคำสั่ง 3 ส่วน คือ สั่งให้ Lyft หยุดเลือกปฏิบัติ แก้นโยบายให้สอดคล้องกับ ADA และอบรมพนักงานกับคนขับเรื่อง ADA นอกจากค่าเสียหาย 53 ล้านดอลลาร์สำหรับผู้พิการที่เคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือต่อกระทรวงแล้ว กระทรวงยังขอให้ Lyft จ่ายค่าปรับทางแพ่ง (civil penalty) เพื่อประโยชน์สาธารณะ ซึ่งข่าวประชาสัมพันธ์ไม่ได้ระบุจำนวน

> "Individuals with disabilities should be able to rely on rideshare services free of discrimination" — Jesus A. Osete รักษาการผู้ช่วยอัยการสูงสุด ฝ่ายสิทธิพลเมือง กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ (ใจความ: ผู้พิการควรพึ่งบริการเรียกรถได้โดยไม่ถูกเลือกปฏิบัติ)

Craig H. Missakian อัยการสหรัฐฯ ประจำเขต Northern District of California ระบุในข่าวเดียวกันว่ากระทรวงจะทุ่มทรัพยากรกับคดีนี้เหมือนคดีที่ฟ้อง Uber ด้วยพฤติการณ์คล้ายกัน

![อาคาร Phillip Burton Federal Building ในซานฟรานซิสโก ที่ตั้งสำนักงานเสมียนศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Northern District of California ส่วนซานฟรานซิสโก](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/doj-sues-lyft-ada-53-million-disabilities/phillip-burton-federal-building-sf-courthouse.webp?v=5cff7c02) _(ภาพ: Marincyclist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0))_

## Lyft ว่าอย่างไร

ณ เวลาที่เขียนข่าว 10 พฤศจิกายน 2026 เรายังไม่พบคำชี้แจงของ Lyft บนช่องทางทางการของบริษัท ETAuto รายงานว่า Lyft ยังไม่ตอบคำขอความเห็นในทันที บทความนี้จะอัปเดตเมื่อบริษัทชี้แจง

## ก่อน DOJ ฟ้อง Lyft: ข้อตกลงปี 2020 และคดี Uber

ในปี 2020 สำนักงานอัยการสหรัฐฯ เขต Central District of California ประกาศว่า Lyft ยอมยุติข้อกล่าวหาที่คนขับบางรายปฏิเสธผู้ใช้วีลแชร์หรือวอล์กเกอร์แบบพับได้ ข้อตกลงครั้งนั้นให้ Lyft แก้นโยบายเรื่องวีลแชร์ จ่ายค่าเสียหาย 4,000–30,000 ดอลลาร์ให้ผู้ร้องเรียน 4 ราย จ่ายค่าปรับทางแพ่ง 40,000 ดอลลาร์ และรายงานการปฏิบัติตาม ADA ต่อกระทรวงปีละ 2 ครั้งเป็นเวลา 3 ปี

ส่วน Uber ถูกกระทรวงฟ้องด้วยข้อกล่าวหาคล้ายกันในศาลเดียวกันเมื่อกันยายน 2025 คดีนั้นเรียกเงิน 125 ล้านดอลลาร์ และมีข้อกล่าวหาเพิ่มเรื่องค่าทำความสะอาดขนสุนัข ETAuto รายงานว่า Uber ระบุในตอนนั้นว่าไม่เห็นด้วยกับข้อกล่าวหาทั้งหมด

| คดี | วันที่กระทรวงประกาศ | เงินที่เรียกให้ผู้เสียหาย | ศาล |
| --- | --- | --- | --- |
| สหรัฐฯ ฟ้อง Uber | 12 ก.ย. 2025 | 125 ล้านดอลลาร์ | Northern District of California |
| DOJ ฟ้อง Lyft | 9 พ.ย. 2026 | 53 ล้านดอลลาร์ | Northern District of California |

![กราฟเทียบเงินที่ DOJ เรียกให้ผู้เสียหาย: คดี Uber 125 ล้านดอลลาร์ และคดี Lyft 53 ล้านดอลลาร์](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/doj-sues-lyft-ada-53-million-disabilities/doj-uber-lyft-claims.webp?v=c0c7504a) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: U.S. Department of Justice))_

![ป้ายจุดรับผู้โดยสาร Uber และ Lyft ที่ประตู 4 ท่าอากาศยานนานาชาติพิตต์สเบิร์ก ภาพปี 2019](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/doj-sues-lyft-ada-53-million-disabilities/uber-lyft-pickup-sign-pittsburgh-airport.webp?v=05b8fd5d) _(ภาพ: Tony Webster / Wikimedia Commons (CC BY 2.0))_

## ทำไมคดี DOJ ฟ้อง Lyft สำคัญ

ข่าวประชาสัมพันธ์เรื่อง DOJ ฟ้อง Lyft เขียนว่า Lyft เป็นทางเลือกการเดินทางสำคัญของคนหลายล้านคนทั่วสหรัฐฯ และคดีนี้ตามมาราว 14 เดือนหลังคดี Uber ซึ่งกระทรวงระบุว่าเป็นผู้ให้บริการเรียกรถรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ ทั้งสองคดีไม่ได้ฟ้องคนขับเป็นรายคน แต่ฟ้องตัวแพลตฟอร์ม และขอให้ศาลสั่งแก้นโยบาย ค่าธรรมเนียม และการอบรมคนขับ ผลของคดีจึงเป็นตัวชี้ว่าแพลตฟอร์มต้องรับผิดชอบพฤติกรรมของคนขับมากแค่ไหนภายใต้ ADA

![สติกเกอร์หนวดสีชมพูคำว่า Welcome ของ Lyft ที่กระจกรถในพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน ภาพปี 2015](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/doj-sues-lyft-ada-53-million-disabilities/lyft-pink-mustache-sticker-portland.webp?v=d3ee33fe) _(ภาพ: Tony Webster / Wikimedia Commons (CC BY 2.0))_

## คดี DOJ ฟ้อง Lyft มีผลต่อองค์กรไทยอย่างไร

ในวันเดียวกัน (10 พฤศจิกายน 2569) คณะรัฐมนตรีไทยรับทราบผลศึกษาเรื่องบัตรประจำตัวคนพิการ ซึ่งเสนอให้พัฒนาแอป "บัตรคนพิการดิจิทัล" เชื่อมกับ ThaiD และตั้งศูนย์บริการคนพิการแบบเบ็ดเสร็จทั่วประเทศ ตามที่[เว็บไซต์รัฐบาลไทยแถลง](https://www.thaigov.go.th/th/news/171061) การเข้าถึงบริการของคนพิการจึงอยู่ในวาระของรัฐไทยเช่นกัน บทเรียนจากคดี DOJ ฟ้อง Lyft ที่องค์กรไทยนำไปใช้ได้มีดังนี้

- **แพลตฟอร์มเรียกรถ รถรับส่ง และบริการส่งของ:** เขียนนโยบายรับผู้โดยสารพร้อมสุนัขช่วยเหลือและวีลแชร์ให้ชัด แจ้งคนขับเป็นระยะ และมีบทลงโทษเมื่อฝ่าฝืน ซึ่งเป็นสิ่งที่ข้อตกลงปี 2020 กำหนดให้ Lyft ทำกับนโยบายวีลแชร์
- **ทีมบริการลูกค้า:** ตั้งช่องทางร้องเรียนเรื่องการเลือกปฏิบัติแยกจากเรื่องทั่วไป และคืนค่ายกเลิกให้ผู้ที่ถูกปฏิเสธโดยไม่ชอบ เพราะค่าธรรมเนียมแบบนี้เป็นหนึ่งในข้อกล่าวหาของคดี
- **บริษัทไทยที่ให้บริการลูกค้าในสหรัฐฯ:** บริการขนส่งเอกชนที่นั่นอยู่ใต้ Title III ของ ADA ควรตรวจสัญญากับผู้รับจ้างขนส่งว่าใครรับผิดชอบการปฏิบัติตามกฎหมายนี้
- **ฝ่ายข้อมูล:** เก็บบันทึกการปฏิเสธงานและเหตุผลไว้ตรวจย้อนหลังได้ เพราะเงิน 53 ล้านดอลลาร์ที่ DOJ เรียกเป็นของผู้พิการที่เคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือต่อกระทรวง ประวัติการร้องเรียนจึงเป็นส่วนสำคัญของคดี

ข่าวโลจิสติกส์และการเดินทางอื่น ๆ เช่น[ผลประกอบการ Uber ไตรมาส 3 ปี 2026](/business/uber-q3-2026-results-gross-bookings-59-8-billion/) อยู่ในหมวด[โลจิสติกส์](/logistics/)

## บริการของ THAI DATA CLOUD ที่เกี่ยวข้อง

คดีนี้เตือนว่าบริษัทขนส่งควรเห็นข้อมูลการรับงาน การปฏิเสธ และการร้องเรียนของทุกเที่ยวเป็นชุดเดียวกัน จึงจะตรวจและแก้ปัญหาได้ทัน [Transportation Cloud](https://thaidata.cloud/transportation-and-distribution/) ของ THAI DATA CLOUD นำระบบ TMS ระบบติดตามรถ และ ERP ขึ้นคลาวด์ ให้ทุกสาขาและคนขับเห็นข้อมูลชุดเดียวกันแบบเรียลไทม์ และรองรับ PDPA (THAI DATA CLOUD เป็นผู้ดำเนินงานเว็บไซต์นี้)

## คำถามที่พบบ่อย

### DOJ ฟ้อง Lyft เรื่องอะไร?

DOJ ฟ้อง Lyft เมื่อ 9 พฤศจิกายน 2026 ตามกฎหมาย ADA Title III กล่าวหาว่า Lyft และคนขับปฏิเสธผู้โดยสารพิการ โดยเฉพาะผู้ที่มาพร้อมสุนัขช่วยเหลือหรือใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้ เก็บค่ายกเลิกจากผู้ที่ถูกปฏิเสธ และไม่ปรับนโยบายให้ผู้พิการ ข้อกล่าวหายังไม่ผ่านการพิจารณาของศาล

### DOJ ฟ้อง Lyft เรียกเงินเท่าไร?

ในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ เรียก 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นค่าเสียหายให้ผู้พิการที่ถูกเลือกปฏิบัติและเคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือกระทรวง และยังขอให้ศาลสั่งปรับทางแพ่งเพิ่ม ซึ่งข่าวประชาสัมพันธ์ไม่ได้ระบุจำนวนเงินค่าปรับ

### สุนัขช่วยเหลือตามกฎหมาย ADA ต่างจากสุนัขช่วยบำบัดอารมณ์อย่างไร?

ตามคำอธิบายของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ สุนัขช่วยเหลือ (service animal) คือสุนัขที่ฝึกให้ทำงานที่เกี่ยวกับความพิการของผู้ใช้ ส่วนสุนัขที่ช่วยบำบัดอารมณ์ (emotional support dog) ไม่นับเป็นสุนัขช่วยเหลือตาม ADA เพราะการช่วยทางอารมณ์ไม่ใช่งานที่เกี่ยวกับความพิการ

### Lyft ตอบโต้คดีนี้อย่างไร?

ณ เวลาที่เขียนข่าว 10 พฤศจิกายน 2026 เรายังไม่พบคำชี้แจงของ Lyft บนช่องทางทางการ ส่วน ETAuto รายงานว่า Lyft ยังไม่ตอบคำขอความเห็นในทันที บทความนี้จะอัปเดตเมื่อ Lyft ชี้แจง


## แหล่งอ้างอิง

- [Justice Department Sues Lyft for Denying Rides to Passengers with Service Dogs, Wheelchairs](https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-sues-lyft-denying-rides-passengers-service-dogs-wheelchairs) — U.S. Department of Justice
- [United States of America v. Lyft, Inc. — Complaint](https://www.justice.gov/crt/media/1470976/dl?inline) — U.S. Department of Justice
- [Justice Department Sues Uber for Denying Rides to Passengers with Service Dogs, Wheelchairs](https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-sues-uber-denying-rides-passengers-service-dogs-wheelchairs) — U.S. Department of Justice
- [Lyft Agrees to Resolve Allegations that It Violated Federal Law When Its Drivers Denied Rides to Individuals with Disabilities](https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/lyft-agrees-resolve-allegations-it-violated-federal-law-when-its-drivers-denied-rides) — U.S. Attorney's Office, Central District of California
- [US sues Lyft over alleged discrimination against passengers with disabilities](https://auto.economictimes.indiatimes.com/amp/news/aftermarket/us-sues-lyft-over-alleged-discrimination-against-passengers-with-disabilities/135703786) — ETAuto (The Economic Times)