# ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง ตู้ 20 ฟุต 86 บาท ปรับรายเดือนจาก 1 ม.ค. 2570

> ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง ตั้งแต่ 1 ต.ค. 2569 ตู้ 20 ฟุตมีสินค้า 86 บาท ลดจาก 91 บาท และ กทท. จะทบทวนรายเดือนตั้งแต่ 1 ม.ค. 2570

- ประเภท: ข่าว · หมวด: Transport & Logistics
- เผยแพร่: 2026-11-01T11:40:00.000Z · อัปเดต: 2026-11-01T11:40:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/logistics/laem-chabang-container-fuel-surcharge-oct-2026-monthly/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ประกาศเมื่อ **23 กันยายน 2569** กำหนด**ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง** และท่าเรือกรุงเทพ มีผล **1 ตุลาคม 2569** ตู้ 20 ฟุตมีสินค้า **86 บาท** ตู้ 40 ฟุต **172 บาท** และตู้เกิน 40 ฟุต **194 บาท** (ไม่รวม VAT)
- อัตราของตู้เปล่าอยู่ที่ **51 บาท** (20 ฟุต) **102 บาท** (40 ฟุต) และ **115 บาท** (เกิน 40 ฟุต) ลดลงจากอัตรา 1 กรกฎาคม 2569 ที่ตู้ 20 ฟุตมีสินค้า **91 บาท**
- ตั้งแต่ **1 มกราคม 2570** กทท. จะทบทวนและประกาศอัตราค่าธรรมเนียมน้ำมันตู้สินค้า**ทุกวันที่ 1 ของเดือน** แทนทุกไตรมาสในปัจจุบัน
- กทท. คำนวณจากราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 3 เดือนของ ปตท. เทียบกับค่าเฉลี่ยทั้งปี 2547 และปรับเมื่อผลคำนวณเปลี่ยนเกิน **5%**

การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ประกาศเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 กำหนดค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือกรุงเทพ ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2569 ที่ตู้ 20 ฟุตมีสินค้า 86 บาท ลดจาก 91 บาท และระบุว่าตั้งแต่ 1 มกราคม 2570 จะทบทวนอัตราทุกวันที่ 1 ของเดือน ไม่ใช่ทุกไตรมาส

![ผู้บริหาร กทท. และผู้ร่วมงานถ่ายภาพหน้าป้ายเปิดใช้งาน NSW e-D/O ที่ท่าเรือกรุงเทพ ตามภาพข่าวของ กทท.](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/laem-chabang-container-fuel-surcharge-oct-2026-monthly/pat-bangkok-port-nsw-edo-launch.webp?v=a72df2a9) _(ภาพ: การท่าเรือแห่งประเทศไทย)_

## อัตราค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2569

ประกาศเรื่องค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบังฉบับนี้ยกเลิกประกาศลงวันที่ 17 มิถุนายน 2569 และกำหนดอัตราต่อตู้ ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ใช้กับตู้สินค้าที่ให้บริการที่ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง ลงนามโดยนายรัฐกร เขียวไพศาล รองผู้อำนวยการ กทท. สายบริหารการเงินและกลยุทธ์องค์กร รักษาการแทนผู้อำนวยการ กทท.

| ขนาดตู้ | ตู้มีสินค้า (บาท/ตู้) | ตู้เปล่า (บาท/ตู้) |
| --- | --- | --- |
| 20 ฟุต | 86 | 51 |
| 40 ฟุต | 172 | 102 |
| เกิน 40 ฟุต | 194 | 115 |

![ภาพประกาศ กทท. เรื่องค่าธรรมเนียมพิเศษการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของการให้บริการตู้สินค้า มีผล 1 ตุลาคม 2569](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/laem-chabang-container-fuel-surcharge-oct-2026-monthly/pat-container-fuel-surcharge-notice-1-oct-2026.webp?v=6a12aa17) _(ภาพ: การท่าเรือแห่งประเทศไทย (ภาพประกาศ))_

## เทียบค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง เมษายน กรกฎาคม และตุลาคม 2569

ประกาศของ กทท. 3 ฉบับในปีนี้ ลงวันที่ 20 มีนาคม 17 มิถุนายน และ 23 กันยายน 2569 ให้อัตราดังตาราง ตัวเลขเปอร์เซ็นต์เป็นการคำนวณของผู้เขียนจากตัวเลขในประกาศ

| มีผลตั้งแต่ | ตู้มีสินค้า 20 / 40 / เกิน 40 ฟุต | ตู้เปล่า 20 / 40 / เกิน 40 ฟุต |
| --- | --- | --- |
| 1 เมษายน 2569 | 58 / 116 / 133 บาท | 35 / 70 / 83 บาท |
| 1 กรกฎาคม 2569 | 91 / 182 / 205 บาท | 55 / 110 / 124 บาท |
| 1 ตุลาคม 2569 | 86 / 172 / 194 บาท | 51 / 102 / 115 บาท |

จากเดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม อัตราตู้มีสินค้าลดลงราว 5.5% และตู้เปล่าลดลงราว 7.3% แต่ยังสูงกว่าอัตราเดือนเมษายนที่ตู้ 20 ฟุตมีสินค้า 58 บาท มาก ดูแนวโน้มราคาน้ำมันและค่าระวางในข่าว[ดัชนีค่าระวางตู้ Drewry WCI ตุลาคม 2026](/logistics/drewry-wci-freight-rates-suez-return-october-2026/)

![ภาพประกาศ กทท. ค่าธรรมเนียมน้ำมันตู้สินค้า มีผล 1 กรกฎาคม 2569 ใช้เทียบกับอัตรา 1 ตุลาคม 2569](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/laem-chabang-container-fuel-surcharge-oct-2026-monthly/pat-container-fuel-surcharge-notice-1-jul-2026.webp?v=1b92e0e0) _(ภาพ: การท่าเรือแห่งประเทศไทย (ภาพประกาศ))_

## กทท. คำนวณค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง อย่างไร และเปลี่ยนเป็นรายเดือนเมื่อไร

ตามข้อ 3 ของประกาศ กทท. จะทบทวนอัตราทุกวันที่ 1 มกราคม 1 เมษายน 1 กรกฎาคม และ 1 ตุลาคมของทุกปี โดยใช้ผลต่างของราคาน้ำมันดีเซลของบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ระหว่างราคาเฉลี่ย 3 เดือนที่ผ่านมากับราคาเฉลี่ยทั้งปี 2547 และจะปรับเมื่อผลคำนวณเปลี่ยนเกินร้อยละ 5

ประกาศระบุเพิ่มว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป กทท. จะเปลี่ยนการทบทวนและประกาศอัตราค่าธรรมเนียมพิเศษการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของการให้บริการตู้สินค้าที่ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง ทุกวันที่ 1 ของเดือน ผู้ที่ต้องคำนวณต้นทุนต่อตู้จึงจะเจอค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบังใหม่ทุกเดือน ไม่ใช่ทุก 3 เดือน

นอกจากนี้ กทท. ประกาศค่าธรรมเนียมพิเศษการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของบริการเรือลากจูงที่ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง มีผล 1 ตุลาคม 2569 ลงวันที่ 23 กันยายน 2569 เช่นกัน แต่ผู้เขียนยังไม่ได้ลงตัวเลขของฉบับนั้นในข่าวนี้

![หน้าประกาศค่าธรรมเนียมน้ำมันบนเว็บไซต์ กทท. แสดงประกาศ 23 กันยายน 2569 ทั้งตู้สินค้าและเรือลากจูง](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/laem-chabang-container-fuel-surcharge-oct-2026-monthly/pat-fuel-surcharge-announcements-page.webp?v=ff13f5b3) _(ภาพ: การท่าเรือแห่งประเทศไทย (ภาพหน้าจอ))_

## ใครได้รับผลกระทบจากค่าธรรมเนียมนี้

ค่าธรรมเนียมนี้เรียกเก็บจากการให้บริการตู้สินค้าที่ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเป็นสองท่าเรือหลักที่ตู้ส่งออกและนำเข้าของไทยผ่าน ผู้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงคือสายเรือ ตัวแทนเรือ และผู้ให้บริการท่าที่รับภาระตามระเบียบของ กทท. ส่วนผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และ Forwarder จะเห็นผลผ่านใบแจ้งหนี้หรือค่าบริการที่ตัวแทนส่งต่อ ประกาศไม่ได้ระบุว่าผู้ใดต้องรับภาระต่อ จึงควรตรวจเงื่อนไขในสัญญาขนส่งของแต่ละราย

ประกาศ 3 ฉบับที่ใช้เทียบ ระบุตรงกันว่าอัตราเป็นบาทต่อตู้ ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และกำหนดโดยอาศัยระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ พ.ศ. 2544 ซึ่งออกตามพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494

## ผลต่อองค์กรไทยจากค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง

1. **ใส่ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบังในต้นทุนต่อตู้** ตู้ 40 ฟุตมีสินค้าเสีย 172 บาทต่อตู้ (ไม่รวม VAT) ที่แหลมฉบังและกรุงเทพ ผู้ส่งออกที่ส่งเดือนละหลายสิบตู้ควรรวมในใบเสนอราคา
2. **ตรวจกับตัวแทนเรือและ Forwarder ว่าเรียกเก็บอย่างไร** ถามว่าค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบังนี้แยกบรรทัดในใบแจ้งหนี้หรือรวมในค่าบริการท่าเรือ และใช้อัตราของเดือนใด
3. **ตั้งวันตรวจประกาศทุกต้นเดือนตั้งแต่ มกราคม 2570** เพราะอัตราจะเปลี่ยนรายเดือน ควรให้คนในทีมดูหน้าประกาศบนเว็บไซต์ กทท. ในวันที่ 1 และปรับสัญญาที่ล็อกราคาไว้
4. **เผื่อความผันผวนในสัญญาระยะยาว** อัตรา 1 เมษายนถึง 1 กรกฎาคม 2569 ต่างกัน 33 บาทต่อตู้ 20 ฟุตมีสินค้า สัญญาที่ตั้งราคาคงที่ควรมีเงื่อนไขปรับตามประกาศของ กทท.

## บริการของ THAI DATA CLOUD ที่เกี่ยวข้อง

เมื่อค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบังเปลี่ยนรายเดือนตั้งแต่ปีหน้า บริษัทขนส่งและ Forwarder ต้องอัปเดตต้นทุนต่อเที่ยวและใบเสนอราคาให้ทันโดยไม่พึ่งงานมือ [Transportation Cloud](https://thaidata.cloud/transportation-and-distribution/) ของ THAI DATA CLOUD นำระบบ TMS, WMS ระบบติดตามรถและพัสดุ และ ERP ขึ้นคลาวด์ ให้ทุกสาขา คลัง และคนขับเห็นข้อมูลชุดเดียวกันแบบเรียลไทม์ และขยายรองรับช่วงพีคได้ทันที (THAI DATA CLOUD เป็นผู้ดำเนินงานเว็บไซต์นี้)

อ่านข่าวขนส่ง ท่าเรือ และสายการบินอื่นที่[หมวดโลจิสติกส์](/logistics/)

## คำถามที่พบบ่อย

### ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง ตอนนี้เท่าไร?

ตามประกาศ กทท. ลงวันที่ 23 กันยายน 2569 ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือกรุงเทพ มีผล 1 ตุลาคม 2569 ตู้มีสินค้า 20 ฟุต 86 บาท 40 ฟุต 172 บาท เกิน 40 ฟุต 194 บาท ตู้เปล่า 51, 102 และ 115 บาท ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม

### ค่าธรรมเนียมน้ำมัน ตู้สินค้า ท่าเรือแหลมฉบัง ปรับเมื่อไร?

ปัจจุบัน กทท. ทบทวนอัตราทุกวันที่ 1 มกราคม เมษายน กรกฎาคม และตุลาคม แต่ตั้งแต่ 1 มกราคม 2570 จะทบทวนและประกาศทุกวันที่ 1 ของเดือน ผู้ส่งออกและตัวแทนเรือจึงควรตรวจประกาศบนเว็บไซต์ กทท. ทุกต้นเดือน

### กทท. คำนวณค่าธรรมเนียมน้ำมันอย่างไร?

กทท. ใช้ส่วนต่างของราคาน้ำมันดีเซลของ ปตท. ระหว่างราคาเฉลี่ย 3 เดือนที่ผ่านมากับราคาเฉลี่ยทั้งปี 2547 มาคำนวณ และจะปรับอัตราเมื่อผลคำนวณเปลี่ยนแปลงเกินร้อยละ 5 ตามที่ระบุในประกาศ

### ค่าธรรมเนียมนี้ใช้กับท่าเรือไหนบ้าง?

ประกาศเรื่องค่าธรรมเนียมน้ำมันตู้สินค้าฉบับนี้ใช้กับท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง ส่วนค่าธรรมเนียมน้ำมันของบริการเรือลากจูงที่ท่าเรือทั้งสองแห่งมีประกาศแยกอีกฉบับ ลงวันที่ 23 กันยายน 2569 เช่นกัน


## แหล่งอ้างอิง

- [ประกาศ กทท. เรื่อง การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของการให้บริการตู้สินค้า ณ ท่าเรือกรุงเทพ และท่าเรือแหลมฉบัง (มีผลวันที่ 1 ต.ค. 2569)](https://www.port.co.th/port/index.php/2026/09/23/pat-fuel-2_20260923/) — การท่าเรือแห่งประเทศไทย
- [ประกาศ กทท. ค่าธรรมเนียมน้ำมันตู้สินค้า (มีผลวันที่ 1 ก.ค. 2569)](https://www.port.co.th/port/index.php/2026/06/17/pat-fuel-1_20260617/) — การท่าเรือแห่งประเทศไทย
- [ประกาศค่าธรรมเนียมน้ำมัน](https://www.port.co.th/port/index.php/declaration-of-fuel-surcharge/) — การท่าเรือแห่งประเทศไทย