# ศูนย์วิจัยกสิกรไทยชี้เที่ยวบินเข้าไทยไตรมาส 4 โต 5.8% แต่ช้ากว่าเวียดนาม มาเลเซีย และจีน

> ศูนย์วิจัยกสิกรไทยเผย 12 ต.ค. 2026 ตารางบินไตรมาส 4 มีเที่ยวบินเข้าไทยเพิ่ม 5.8% สูงกว่าทั่วโลก 2.5% แต่ช้ากว่าเวียดนาม มาเลเซีย และจีน

- ประเภท: ข่าว · หมวด: Tourism & Hospitality
- เผยแพร่: 2026-10-13T13:30:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-13T13:30:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/tourism/inbound-flights-thailand-q4-2026-kresearch/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- **ศูนย์วิจัยกสิกรไทย** เผยแพร่บทวิเคราะห์เมื่อ **12 ตุลาคม 2026** ว่าตารางบินไตรมาส 4 ปี 2026 มี**เที่ยวบินเข้าไทย**จากต่างประเทศเพิ่มขึ้น **5.8%** จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่เที่ยวบินระหว่างประเทศทั่วโลกเพิ่ม **2.5%** เป็น 3.58 ล้านเที่ยวบิน
- ไทยโตช้ากว่าหลายจุดหมายในภูมิภาค เช่น **มาเลเซีย +15.0%** **เวียดนาม +13.6%** และ**จีน +13.4%** ซึ่งศูนย์วิจัยฯ มองว่าสะท้อนการแข่งขันแย่งนักท่องเที่ยวที่เข้มข้นขึ้น
- เที่ยวบินจาก**ยุโรป**มาไทยเพิ่ม **28.6%** และจาก**จีน**เพิ่ม **21.6%** แต่จาก**รัสเซีย**ลด **22.5%** **เกาหลีใต้**ลด **20.5%** และ**อินเดีย**ลด **4.6%**
- เที่ยวบินระหว่างประเทศยังกระจุกที่**กรุงเทพฯ (+6.8%)** และ**ภูเก็ต (+6.4%)** ส่วน**กระบี่ เกาะสมุย และหาดใหญ่**ลดลง **20–29%**
- ข้อมูลกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาระบุว่า ม.ค.–ก.ย. 2026 มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าไทย **23.20 ล้านคน** ลดลง **3.8%** จากปีก่อน

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยเผยแพร่บทวิเคราะห์เมื่อ 12 ตุลาคม 2026 ว่าตารางบินไตรมาส 4 ปี 2026 มีเที่ยวบินเข้าไทยจากต่างประเทศเพิ่มขึ้น 5.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เร็วกว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศทั่วโลกที่เพิ่ม 2.5% แต่ยังช้ากว่าเวียดนาม มาเลเซีย และจีน ซึ่งศูนย์วิจัยฯ มองว่าสะท้อนการแข่งขันแย่งนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้มข้นขึ้น

ตัวเลขชุดนี้มาจากข้อมูลตารางบินของ Bloomberg ณ วันที่ 7 ตุลาคม 2026 โดยเทียบตารางบินไตรมาส 4 ปี 2026 กับไตรมาส 4 ปี 2025 นับเที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้าจากทุกต้นทาง ในภาพรวมทั้งโลก แผนการบินระหว่างประเทศไตรมาสนี้เพิ่มจาก 3.49 ล้านเที่ยวบินเป็น 3.58 ล้านเที่ยวบิน ทั้งหมดเป็นแผนของสายการบิน ไม่ใช่เที่ยวบินที่บินจริง สายการบินจึงยังปรับเพิ่มหรือลดได้จนถึงวันบิน

## เที่ยวบินเข้าไทยเทียบจุดหมายอื่นในเอเชีย

แผนภาพของศูนย์วิจัยฯ เทียบเที่ยวบินขาเข้า 9 ประเทศในภูมิภาค ไทยอยู่กลุ่มท้ายในแง่อัตราการเติบโต แม้จำนวนเที่ยวบินเข้าไทยจะมากกว่าเวียดนาม มาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ และน้อยกว่าเพียงจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้

| จุดหมาย | เที่ยวบินขาเข้า ไตรมาส 4/2026 เทียบปีก่อน |
| --- | --- |
| มาเลเซีย | +15.0% |
| เวียดนาม | +13.6% |
| จีน | +13.4% |
| อินโดนีเซีย | +8.9% |
| เกาหลีใต้ | +7.9% |
| สิงคโปร์ | +6.6% |
| **ไทย** | **+5.8%** |
| ฟิลิปปินส์ | +2.5% |
| ญี่ปุ่น | -1.7% |

![เที่ยวบินเข้าไทยไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่ม 5.8% น้อยกว่ามาเลเซีย เวียดนาม จีน อินโดนีเซีย เกาหลีใต้ และสิงคโปร์](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/inbound-flights-thailand-q4-2026-kresearch/inbound-flights-growth-asia-q4-2026.webp?v=8b4ad673) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: ศูนย์วิจัยกสิกรไทย))_

ศูนย์วิจัยฯ ระบุว่าการที่จุดหมายคู่แข่งมีเที่ยวบินเพิ่มเร็วกว่าไทย อาจมีผลต่อการที่สายการบินจัดสรรเครื่องบินและเส้นทาง และเพิ่มแรงกดดันต่อการรักษาส่วนแบ่งตลาดนักท่องเที่ยวของไทยในระยะต่อไป

## เที่ยวบินเข้าไทยรายตลาด: ยุโรปและจีนเพิ่ม รัสเซียและเกาหลีใต้ลด

เที่ยวบินเข้าไทยจาก 5 ตลาดนักท่องเที่ยวหลักและยุโรปเพิ่มขึ้นไม่เท่ากัน ตารางด้านล่างวางตัวเลขเที่ยวบินของศูนย์วิจัยฯ คู่กับจำนวนนักท่องเที่ยว 9 เดือนแรกของปีจากสถิติเบื้องต้นของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา

| ตลาดต้นทาง | เที่ยวบินเข้าไทย ไตรมาส 4/2026 | เทียบปีก่อน | นักท่องเที่ยว ม.ค.–ก.ย. 2026 | เทียบปีก่อน |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| จีน | 13,035 | +21.6% | 3,935,434 คน | +15.2% |
| อินเดีย | 5,344 | -4.6% | 1,727,437 คน | -2.5% |
| มาเลเซีย | 4,544 | +1.9% | 2,950,327 คน | -15.2% |
| ยุโรป | 4,277 | +28.6% | 5,705,375 คน | +0.4% |
| เกาหลีใต้ | 2,222 | -20.5% | 848,647 คน | -25.4% |
| รัสเซีย | 1,408 | -22.5% | 1,270,703 คน | -0.1% |

ที่มา: เที่ยวบินจากศูนย์วิจัยกสิกรไทย (ข้อมูล Bloomberg), นักท่องเที่ยวจากกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา (ข้อมูลเบื้องต้น)

![จำนวนเที่ยวบินมาไทยไตรมาส 4 ปี 2026 จากจีน อินเดีย มาเลเซีย ยุโรป เกาหลีใต้ และรัสเซีย พร้อมการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อน](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/inbound-flights-thailand-q4-2026-kresearch/flights-to-thailand-by-market-q4-2026.webp?v=6193e76c) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: ศูนย์วิจัยกสิกรไทย))_

ศูนย์วิจัยฯ มองว่าเที่ยวบินเข้าไทยจากยุโรปและจีนที่เพิ่มขึ้นน่าจะช่วยหนุนการเดินทางมาไทยช่วงปลายปี แต่เที่ยวบินจากอินเดีย รัสเซีย และเกาหลีใต้ที่ลดลงอาจกดดันนักท่องเที่ยวจากตลาดเหล่านั้น ทำให้การฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวต่างชาติในภาพรวมไม่ทั่วถึง ตลาดเกาหลีใต้เป็นกรณีที่ตัวเลขสองชุดไปทางเดียวกันชัดที่สุด เพราะนักท่องเที่ยวเกาหลีใต้ 9 เดือนแรกก็ลดลงแล้ว 25.4%

ตารางเดียวกันยังเทียบตลาดต้นทางกับจุดหมายอื่น เช่น เที่ยวบินจากเกาหลีใต้ไปเวียดนามมี 6,352 เที่ยว (ลดลง 9.1%) มากกว่าที่มาไทยเกือบ 3 เท่า เที่ยวบินจากเกาหลีใต้ไปญี่ปุ่นมี 23,786 เที่ยว (เพิ่มขึ้น 13.4%) ขณะที่เที่ยวบินจากจีนไปญี่ปุ่นลดลง 45.3% เหลือ 8,809 เที่ยว ส่วนเที่ยวบินจากยุโรปไปจีนมี 10,958 เที่ยว (เพิ่มขึ้น 21.6%)

## เที่ยวบินเข้าไทยยังกระจุกที่กรุงเทพฯ และภูเก็ต

เมื่อแยกตามเมือง เที่ยวบินเข้าไทยจากต่างประเทศส่วนใหญ่ยังลงที่กรุงเทพฯ และภูเก็ต ศูนย์วิจัยฯ จึงมองว่าประโยชน์จากการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวอาจกระจายไปแต่ละพื้นที่ไม่เท่ากัน

| เมือง | เที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้า ไตรมาส 4/2026 เทียบปีก่อน |
| --- | --- |
| กรุงเทพฯ | +6.8% |
| ภูเก็ต | +6.4% |
| เชียงใหม่ | +14.3% |
| กระบี่ | -22.3% |
| เกาะสมุย | -20.6% |
| หาดใหญ่ | -29.2% |

![เที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้าไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มที่กรุงเทพฯ ภูเก็ต และเชียงใหม่ แต่ลดลงที่กระบี่ เกาะสมุย และหาดใหญ่](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/inbound-flights-thailand-q4-2026-kresearch/inbound-flights-thai-cities-q4-2026.webp?v=5a89be83) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: ศูนย์วิจัยกสิกรไทย))_

เชียงใหม่เป็นเมืองเดียวในกลุ่มนี้ที่เที่ยวบินโตเกิน 10% แต่ฐานยังเล็กกว่ากรุงเทพฯ และภูเก็ตมาก ส่วนกระบี่ เกาะสมุย และหาดใหญ่ ซึ่งพึ่งเที่ยวบินตรงจากต่างประเทศ มีเที่ยวบินลดลงทุกแห่งราว 20–29%

## ความเสี่ยงที่ต้องจับตาช่วงที่เหลือของปี

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยระบุว่าแม้แนวโน้มเที่ยวบินเข้าไทยปลายปี 2026 ยังเป็นบวก แต่มีปัจจัยที่อาจทำให้สายการบินชะลอการเพิ่มเที่ยวบินหรือปรับลดเส้นทาง ได้แก่

- **ความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ และน้ำท่วมในบางพื้นที่** ที่อาจกระทบการเดินทาง
- **ต้นทุนน้ำมันเครื่องบินที่ยังสูง** แผนภาพของศูนย์วิจัยฯ ระบุว่าเดือนกันยายน 2026 สูงขึ้น 108% จากปีก่อน
- **การแข่งขันจากเพื่อนบ้าน** โดยยกตัวอย่างเกาหลีใต้และจีน ที่เที่ยวบินขาเข้าโตเร็วกว่าไทยและอาจดึงส่วนแบ่งนักท่องเที่ยวไปจากไทย

ภาพรวมนักท่องเที่ยวก่อนเข้าไตรมาสสุดท้ายยังอ่อนตัว สถิติเบื้องต้นของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาระบุว่าเดือนมกราคม–กันยายน 2026 มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าไทย 23,199,306 คน ลดลง 3.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เฉพาะเดือนกันยายนมี 2,000,339 คน ลดลง 10.5% ขณะที่ศูนย์วิจัยฯ ประเมินไว้เมื่อ 14 สิงหาคม 2026 ว่าทั้งปีจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติ 31.36 ล้านคน ลดลง 4.9% และรายได้ 1.54 ล้านล้านบาท ลดลง 3.2%

## ทำไมเรื่องนี้สำคัญ

ตารางบินเป็นสัญญาณล่วงหน้าของจำนวนนักท่องเที่ยว เพราะที่นั่งบนเครื่องบินต้องมีก่อนนักท่องเที่ยวจะมาได้ ตัวเลขชุดนี้บอกว่าช่วงไฮซีซันปลายปีมีเที่ยวบินเข้าไทยมากกว่าปีก่อน ต่างจาก 9 เดือนแรกที่จำนวนนักท่องเที่ยวลดลง แต่แรงส่งมาจากไม่กี่ตลาดและไม่กี่เมือง ยุโรปเป็นตลาดที่เที่ยวบินโตเร็วที่สุด สอดคล้องกับเส้นทางใหม่อย่าง[เที่ยวบินตรงวอร์ซอ–กรุงเทพฯ ของ LOT Polish Airlines](/logistics/lot-polish-airlines-warsaw-bangkok-direct-flights/) ส่วนตลาดจีน การเดินทางออกนอกประเทศของคนจีนช่วง[วันหยุดยาว Golden Week](/tourism/china-national-day-golden-week-2026-cross-border-trips/)ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

อีกด้านหนึ่ง การที่มาเลเซีย เวียดนาม และจีนเพิ่มเที่ยวบินขาเข้าในอัตรากว่า 2 เท่าของไทย หมายความว่าสายการบินกำลังเพิ่มที่นั่งให้จุดหมายคู่แข่งในอัตราที่สูงกว่า ถ้าแนวโน้มนี้ต่อเนื่อง ไทยอาจต้องแข่งด้วยต้นทุนการเดินทางที่ต่ำลงหรือประสบการณ์ที่ดีกว่า ขณะที่รัฐบาลกำลังพิจารณามาตรการที่เพิ่มค่าใช้จ่ายของผู้เดินทาง เช่น[ค่าธรรมเนียมนักท่องเที่ยวต่างชาติ 450 บาท](/tourism/thailand-tourist-fee-450-baht-foreign-visitors/)

## ผลต่อผู้ประกอบการและองค์กรไทย

- **โรงแรมและบริษัทนำเที่ยวในกรุงเทพฯ ภูเก็ต และเชียงใหม่** ควรเน้นการตลาดไปที่ยุโรปและจีน ซึ่งมีเที่ยวบินเข้าไทยเพิ่มมากที่สุดในไตรมาสนี้ และวางราคาห้องพักช่วงไฮซีซันตามตลาดที่มีที่นั่งรองรับจริง
- **ผู้ประกอบการในกระบี่ เกาะสมุย และหาดใหญ่** ควรเตรียมรับเที่ยวบินตรงจากต่างประเทศที่ลดลง 20–29% หาลูกค้าที่ต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ และนักท่องเที่ยวไทยที่ใช้[ส่วนลดตั๋วเครื่องบินในประเทศ 500 บาทของ ททท.](/tourism/tat-domestic-flight-discount-500-baht-seven-airlines/)
- **ธุรกิจที่พึ่งลูกค้าเกาหลีใต้ รัสเซีย หรืออินเดีย** ควรทบทวนเป้าหมายไตรมาส 4 และกระจายฐานลูกค้า เพราะเที่ยวบินเข้าไทยจากตลาดเหล่านี้ลดลงตั้งแต่ 4.6% ถึง 22.5%
- **ฝ่ายจัดซื้อและผู้วางงบเดินทางขององค์กร** ควรเผื่องบค่าตั๋วเครื่องบินระหว่างประเทศ เพราะแผนภาพของศูนย์วิจัยฯ ระบุว่าต้นทุนน้ำมันเครื่องบินเดือนกันยายน 2026 สูงกว่าปีก่อนเกินเท่าตัว
- **ติดตามตัวเลขจริง** สถิตินักท่องเที่ยวรายเดือนของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาจะบอกได้ว่าเที่ยวบินเข้าไทยที่เพิ่มขึ้นแปลงเป็นนักท่องเที่ยวได้จริงหรือไม่

ติดตามข่าวธุรกิจท่องเที่ยวเรื่องอื่นได้ที่หมวด[ท่องเที่ยว](/tourism/)

## คำถามที่พบบ่อย

### เที่ยวบินเข้าไทยไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มขึ้นเท่าไร?

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยวิเคราะห์ตารางบินจากข้อมูล Bloomberg ณ 7 ตุลาคม 2026 พบว่าเที่ยวบินเข้าไทยจากต่างประเทศในไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มขึ้น 5.8% จากไตรมาส 4 ปีก่อน สูงกว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศทั่วโลกที่เพิ่ม 2.5% แต่ยังต่ำกว่าหลายประเทศในภูมิภาค

### ประเทศไหนมีเที่ยวบินขาเข้าโตเร็วกว่าเที่ยวบินเข้าไทย?

ในแผนภาพของศูนย์วิจัยกสิกรไทย เที่ยวบินขาเข้าไตรมาส 4 ปี 2026 ของมาเลเซียเพิ่ม 15.0% เวียดนาม 13.6% จีน 13.4% อินโดนีเซีย 8.9% เกาหลีใต้ 7.9% และสิงคโปร์ 6.6% ล้วนเร็วกว่าเที่ยวบินเข้าไทยที่เพิ่ม 5.8% มีเพียงฟิลิปปินส์ (+2.5%) และญี่ปุ่น (-1.7%) ที่โตช้ากว่า

### เที่ยวบินจากตลาดไหนมาไทยลดลง?

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยระบุว่าเที่ยวบินเข้าไทยไตรมาส 4 ปี 2026 จากรัสเซียลดลง 22.5% จากเกาหลีใต้ลดลง 20.5% และจากอินเดียลดลง 4.6% ซึ่งอาจกดดันจำนวนนักท่องเที่ยวจากตลาดเหล่านี้ ขณะที่เที่ยวบินจากยุโรปเพิ่ม 28.6% และจากจีนเพิ่ม 21.6%

### เมืองท่องเที่ยวไหนมีเที่ยวบินระหว่างประเทศลดลง?

ตามแผนภาพของศูนย์วิจัยกสิกรไทย เที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้าไตรมาส 4 ปี 2026 ของหาดใหญ่ลดลง 29.2% กระบี่ลดลง 22.3% และเกาะสมุยลดลง 20.6% ส่วนกรุงเทพฯ เพิ่ม 6.8% ภูเก็ตเพิ่ม 6.4% และเชียงใหม่เพิ่ม 14.3% เที่ยวบินเข้าไทยจึงยังกระจุกที่กรุงเทพฯ และภูเก็ต


## แหล่งอ้างอิง

- [ไตรมาสสุดท้ายปี 2569 เที่ยวบินเข้าไทยโต 5.8% (YoY) แต่ยังช้ากว่าหลายจุดหมายปลายทาง](https://www.kasikornresearch.com/th/analysis/k-social-media/Pages/Info519-Inbound-Flight-TH-FB-2026-10-12.aspx) — ศูนย์วิจัยกสิกรไทย
- [สถิตินักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทย ปี 2569 (เบื้องต้น) (International Tourist Arrivals to Thailand Sep 2026P)](https://www.mots.go.th/news/category/817) — กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา
- [ปี 2569 ต่างชาติเที่ยวไทย คาดหดตัวน้อยกว่าที่คาดเดิม จากแรงหนุนตลาดช่วงปลายปี (กระแสทรรศน์ ฉบับที่ 3652)](https://www.kasikornresearch.com/th/analysis/k-econ/business/Pages/International-Tourist-Arrivals-CIS3652-KR-2026-08-14.aspx) — ศูนย์วิจัยกสิกรไทย