# ชินคันเซ็นขึ้นราคา: ที่นั่งจองโนโซมิแพงขึ้นตั้งแต่ 1 ก.ค. 2027 โตเกียว–โอซากะ +700 เยน

> ชินคันเซ็นขึ้นราคา: JR Central และ JR West ปรับค่าที่นั่งจองโนโซมิ-มิซุโฮะ ตั๋วที่ซื้อตั้งแต่ 1 ก.ค. 2027 กรีนคาร์ขึ้น 15 ธ.ค. 2027 ที่นั่งไม่จองราคาเดิม

- ประเภท: ข่าว · หมวด: Tourism & Hospitality
- เผยแพร่: 2026-10-22T13:32:00.000Z · อัปเดต: 2026-10-22T13:32:00.000Z
- โดย: กองบรรณาธิการ THAI DATA, THAI DATA IT BUSINESS ENTERPRISE
- ที่มา: https://thaidata.co.th/tourism/shinkansen-nozomi-fare-increase-july-2027/

## สรุปประเด็นสำคัญ

- **JR Central** และ **JR West** ประกาศเมื่อ **16 ตุลาคม 2026** ปรับค่าธรรมเนียมด่วนพิเศษแบบ**ที่นั่งจอง**ของขบวน**โนโซมิ**และ**มิซุโฮะ**บนชินคันเซ็นสายโทไกโด–ซันโย มีผลกับตั๋วที่**ซื้อตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2027**
- ตัวอย่างค่าตั๋วรวมชั้นธรรมดาที่นั่งจอง ช่วงปกติ ผู้ใหญ่ เที่ยวเดียว: **โตเกียว–ชินโอซากะ 14,720 → 15,420 เยน (+700)** และโตเกียว–นาโกย่า 11,300 → 11,880 เยน (+580)
- **ค่ากรีนคาร์**ปรับขึ้นทุกขบวนบนสายนี้สำหรับการเดินทาง**ตั้งแต่ 15 ธันวาคม 2027** เช่น ระยะไม่เกิน 600 กม. จาก 5,400 เป็น 8,400 เยน
- ชินคันเซ็นขึ้นราคาครั้งนี้**ไม่แตะที่นั่งไม่จอง**ของโนโซมิและมิซุโฮะ ราคาเดิมทั้ง **2 ขบวน** และประกาศไม่ได้กล่าวถึง Japan Rail Pass

JR Central และ JR West ประกาศเมื่อ 16 ตุลาคม 2026 ว่าชินคันเซ็นขึ้นราคาในส่วนค่าธรรมเนียมด่วนพิเศษแบบที่นั่งจองของขบวน "โนโซมิ" และ "มิซุโฮะ" บนสายโทไกโด–ซันโย สำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2027 เช่น โตเกียว–ชินโอซากะแพงขึ้น 700 เยนเป็น 15,420 เยน ส่วนค่ากรีนคาร์ขึ้นตั้งแต่การเดินทางวันที่ 15 ธันวาคม 2027

ทั้งสองบริษัทให้เหตุผลว่าต้นทุนการรักษาและยกระดับความปลอดภัยและบริการสูงขึ้นตามเงินเฟ้อ และจะนำรายได้ไปปรับปรุงบริการต่อ การปรับครั้งนี้ทำแบบ "แจ้ง" ภายในเพดานที่ได้รับอนุมัติไว้แล้ว สายโทไกโด–ซันโยเชื่อมโตเกียว นาโกย่า เกียวโต โอซากะ ฮิโรชิมะ ไปจนถึงฮากาตะ จึงเป็นเส้นทางที่นักท่องเที่ยวไทยในญี่ปุ่นใช้บ่อย

![รถไฟชินคันเซ็น N700S สายโทไกโดวิ่งผ่านไร่ชาที่คิคุงาวะ](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/shinkansen-nozomi-fare-increase-july-2027/dls-trv-shinkansen-n700s-kikugawa.webp?v=816f2161) _(ภาพ: MaedaAkihiko / Wikimedia Commons (CC0))_

## ชินคันเซ็นขึ้นราคาเท่าไรในเส้นทางหลัก

ตารางนี้เป็นค่าตั๋วรวม (ค่าโดยสารบวกค่าธรรมเนียมด่วนพิเศษ) แบบที่นั่งจองชั้นธรรมดาของโนโซมิหรือมิซุโฮะ ช่วงปกติ ผู้ใหญ่ เที่ยวเดียว ตามตัวอย่างในประกาศ

| เส้นทาง | ปัจจุบัน (เยน) | ซื้อตั้งแต่ 1 ก.ค. 2027 (เยน) | ส่วนต่าง |
| --- | --- | --- | --- |
| โตเกียว–นาโกย่า | 11,300 | 11,880 | +580 |
| โตเกียว–ชินโอซากะ | 14,720 | 15,420 | +700 |
| โตเกียว–โอคายามะ | 17,770 | 18,530 | +760 |
| โตเกียว–ฮิโรชิมะ | 19,760 | 20,620 | +860 |
| ชินโอซากะ–ฮิโรชิมะ | 10,950 | 11,210 | +260 |
| ชินโอซากะ–ฮากาตะ | 16,020 | 16,300 | +280 |

ส่วนที่เพิ่มขึ้นจึงอยู่ราว 260–860 เยนต่อเที่ยวในเส้นทางตัวอย่าง เส้นทางที่เริ่มจากโตเกียวเพิ่มมากกว่าเส้นทางฝั่งตะวันตกของโอซากะ

![กราฟเทียบค่าตั๋วชินคันเซ็นโนโซมิที่นั่งจองก่อนและหลัง 1 กรกฎาคม 2027 ใน 6 เส้นทาง](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/shinkansen-nozomi-fare-increase-july-2027/dls-trv-shinkansen-reserved-fares.webp?v=4fd02bc7) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: JR Central และ JR West))_

## ชินคันเซ็นขึ้นราคากรีนคาร์มากกว่า เริ่ม 15 ธันวาคม 2027

ค่ากรีนคาร์ (ชั้นพิเศษ) ปรับกับทุกขบวนบนสายโทไกโด–ซันโย และคิดจากวันเดินทาง ไม่ใช่วันซื้อ ประกาศระบุอัตราตามระยะทาง

| ระยะทาง | ปัจจุบัน (เยน) | ตั้งแต่ 15 ธ.ค. 2027 (เยน) | ส่วนต่าง |
| --- | --- | --- | --- |
| ไม่เกิน 100 กม. | 1,300 | 2,100 | +800 |
| ไม่เกิน 200 กม. | 2,800 | 4,500 | +1,700 |
| ไม่เกิน 400 กม. | 4,190 | 6,700 | +2,510 |
| ไม่เกิน 600 กม. | 5,400 | 8,400 | +3,000 |
| ไม่เกิน 800 กม. | 6,600 | 10,400 | +3,800 |
| 801 กม. ขึ้นไป | 7,790 | 12,300 | +4,510 |

เมื่อรวมกับการปรับค่าที่นั่งจองแล้ว ค่าตั๋วกรีนคาร์ของโนโซมิโตเกียว–ชินโอซากะจะเพิ่มจาก 19,590 เป็น 23,290 เยน (+3,700) ประกาศบอกว่าจะปรับปรุงกรีนคาร์ไปพร้อมกัน เช่น ที่นั่ง 2 แบบใหม่ ที่วางเท้าแบบพับขึ้น และห้องรับรองสำหรับผู้โดยสารกรีนคาร์และ Supreme Class ในสถานีชินางาวะ ชินโยโกฮามะ เกียวโต โคคุระ และฮากาตะ ตั้งแต่ 15 ธันวาคม 2027 ส่วนสถานีโตเกียวและชินโอซากะมีแผนเปิดในปีงบประมาณ 2028 บางรายการเริ่มก่อนการขึ้นราคา เช่น การเพิ่ม Wi-Fi "S Wi-Fi for Biz" ในตู้ 9 และ 10 และเสาอากาศรองรับ 5G ในตู้ 8–10 ของรถรุ่น N700S ซึ่งทยอยเริ่มตั้งแต่ 26 ตุลาคม 2026

![ที่นั่งกรีนคาร์ของชินคันเซ็น N700S สายโทไกโด](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/shinkansen-nozomi-fare-increase-july-2027/dls-trv-shinkansen-green-car.webp?v=07c95b61) _(ภาพ: 京都新観光提言懇談会メンバー / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0))_

## เงื่อนไขและข้อยกเว้นเมื่อชินคันเซ็นขึ้นราคา

- **ที่นั่งไม่จองไม่ปรับ** ค่าธรรมเนียมด่วนพิเศษสำหรับที่นั่งไม่จอง (Non-reserved) ของโนโซมิและมิซุโฮะคงเดิม
- **นับจากวันซื้อสำหรับที่นั่งจอง** ราคาใหม่ใช้กับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2027 ส่วนค่ากรีนคาร์ใหม่นับจากวันเดินทาง 15 ธันวาคม 2027
- **ต่อขบวนก็โดน** ถ้านั่งที่นั่งจองของโนโซมิหรือมิซุโฮะแล้วต่อขบวนอื่นอย่างฮิคาริ จะมีส่วนเพิ่มตามช่วงที่นั่งโนโซมิหรือมิซุโฮะ และการเดินทางต่อเนื่องเข้าชินคันเซ็นคิวชูก็อยู่ในการปรับนี้สำหรับช่วงโทไกโด–ซันโย
- **ราคาในตารางเป็นตัวอย่าง** ของผู้ใหญ่ เที่ยวเดียว ช่วงปกติ ราคาจริงขึ้นกับช่วงเทศกาลและช่องทางที่ซื้อ

![ไทม์ไลน์ชินคันเซ็นขึ้นราคา: ที่นั่งจองโนโซมิและมิซุโฮะสำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2027 และกรีนคาร์สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 15 ธันวาคม 2027](https://thaidata-co-th.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/thaidata.co.th/images/articles/shinkansen-nozomi-fare-increase-july-2027/dls-trv-shinkansen-timeline.webp?v=574fd9f6) _(ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: JR Central และ JR West))_

## สิ่งที่ผู้ใช้ชาวไทยควรรู้เมื่อชินคันเซ็นขึ้นราคา

- **ทริปก่อนกลางปี 2027 ยังได้ราคาเดิม** ถ้าซื้อตั๋วที่นั่งจองก่อน 1 กรกฎาคม 2027 และทริปกรีนคาร์ที่เดินทางก่อน 15 ธันวาคม 2027 ก็ยังใช้ค่ากรีนคาร์เดิม
- **ที่นั่งไม่จองเป็นทางเลือกที่ราคาไม่เปลี่ยน** เหมาะกับคนที่เดินทางนอกช่วงคนแน่นและไม่ต้องการนั่งติดกันเป็นกลุ่ม
- **งบเที่ยวญี่ปุ่นปี 2027 ควรเผื่อไว้** โดยเฉพาะทริปที่นั่งโตเกียว–โอซากะไป-กลับ ซึ่งแพงขึ้นราว 1,400 เยนต่อคนสำหรับที่นั่งจองชั้นธรรมดา
- **ผู้ใช้ Japan Rail Pass** ประกาศครั้งนี้ไม่ได้กล่าวถึงพาส ควรตรวจเงื่อนไขการนั่งโนโซมิและมิซุโฮะจากหน้าทางการของพาสก่อนเดินทาง
- **ซื้อตั๋วผ่านช่องทางทางการของ JR** และตรวจราคาสุดท้ายในหน้าจองทุกครั้ง

ติดตามโปรโมชั่นและการเปลี่ยนแปลงราคาท่องเที่ยวอื่น ๆ ได้ที่หมวด[ส่วนลดและโปรโมชั่น](/deals/)

## คำถามที่พบบ่อย

### ชินคันเซ็นขึ้นราคาเมื่อไร?

ชินคันเซ็นขึ้นราคาเป็น 2 ช่วง ค่าที่นั่งจองของขบวนโนโซมิและมิซุโฮะปรับสำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2027 ส่วนค่ากรีนคาร์ของทุกขบวนบนสายโทไกโด–ซันโยปรับสำหรับการเดินทางตั้งแต่ 15 ธันวาคม 2027 ตามประกาศของ JR Central และ JR West เมื่อ 16 ตุลาคม 2026

### ชินคันเซ็นโตเกียว–โอซากะแพงขึ้นเท่าไร?

เมื่อชินคันเซ็นขึ้นราคา ค่าตั๋วรวมโตเกียว–ชินโอซากะแบบที่นั่งจองชั้นธรรมดาของโนโซมิ ช่วงปกติ ผู้ใหญ่ เที่ยวเดียว เพิ่มจาก 14,720 เยนเป็น 15,420 เยน หรือแพงขึ้น 700 เยน ส่วนกรีนคาร์เส้นทางเดียวกันเพิ่มจาก 19,590 เยนเป็น 23,290 เยน

### นั่งที่นั่งไม่จองบนชินคันเซ็นแพงขึ้นด้วยไหม?

ไม่ ประกาศระบุว่าค่าธรรมเนียมด่วนพิเศษสำหรับที่นั่งไม่จอง (Non-reserved) ของโนโซมิและมิซุโฮะไม่ปรับ การที่ชินคันเซ็นขึ้นราคาครั้งนี้จึงมีผลกับผู้ที่จองที่นั่งและผู้ที่นั่งกรีนคาร์

### ชินคันเซ็นขึ้นราคาแล้ว Japan Rail Pass เปลี่ยนไหม?

ประกาศของ JR Central และ JR West เรื่องชินคันเซ็นขึ้นราคาครั้งนี้ไม่ได้กล่าวถึง Japan Rail Pass ผู้ที่ใช้พาสควรตรวจเงื่อนไขการนั่งโนโซมิและมิซุโฮะจากหน้าทางการของพาสอีกครั้งก่อนเดินทางในปี 2027


## แหล่งอ้างอิง

- [東海道・山陽新幹線における「のぞみ」・「みずほ」号の指定席特急料金及びグリーン料金の見直し等について](https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000046069.pdf) — JR Central (東海旅客鉄道) และ JR West (西日本旅客鉄道)
- [ニュースリリース](https://jr-central.co.jp/news/) — JR Central (東海旅客鉄道)