D-MAX Biturbo ราคาเริ่ม 1,064,000 บาท: อีซูซุเปิดเครื่อง 2.2 ลิตร 204 แรงม้า
D-MAX Biturbo ราคาเริ่ม 1,064,000 บาทตามเว็บอีซูซุ ณ 31 ต.ค. 2026 เครื่อง 2.2 ลิตรเทอร์โบคู่ 204 แรงม้า 500 นิวตันเมตร มีใน V-CROSS, Hi-Lander และ MU-X
โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 6 นาที
สรุปประเด็นสำคัญ
- อีซูซุเปิดตัวเครื่องยนต์ ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo เมื่อ 22 ตุลาคม 2569 ให้กำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร แรงกว่าเครื่อง 3.0 ลิตรเดิมที่ให้ 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร
- D-MAX Biturbo ราคาเริ่ม 1,064,000 บาท (V-CROSS 4x4 Z 4 ประตู เกียร์ธรรมดา) ส่วน Hi-Lander 4 ประตู M A/T 1,194,000 บาท และ V-CROSS 4x4 M A/T 1,312,000 บาท ตามเว็บไซต์อีซูซุ ณ 31 ตุลาคม 2026
- THE NEW MU-X เครื่องเดียวกันมี 3 รุ่น ราคา 1,474,000–1,774,000 บาท แพงกว่ารุ่น 2.2 ลิตรเกรดเดียวกัน 42,000–47,000 บาท
- อีซูซุอ้างว่าประหยัดน้ำมันกว่าเครื่อง 3.0 ลิตร 8% ในสภาวะนอกเมือง และ ECO Sticker ระบุ 15.3–16.6 กม./ลิตร ในสภาวะนอกเมือง
- แคมเปญถึง 31 ธันวาคม 2569 มีส่วนลดสูงสุด 20,000 บาท สมาชิก Isuzu my-Member ลดเพิ่มสูงสุด 50,000 บาท และดอกเบี้ยพิเศษ 0.89–0.99%
D-MAX Biturbo ราคาเริ่ม 1,064,000 บาท ตามเว็บไซต์อีซูซุประเทศไทย ณ 31 ตุลาคม 2026 หลังบริษัทตรีเพชรอีซูซุเซลส์เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo เมื่อ 22 ตุลาคม 2569 เครื่องใหม่นี้ให้ 204 แรงม้า ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นพละกำลังสูงสุดเท่าที่อีซูซุเคยสร้างมา โดยมีให้เลือกทั้งกระบะ D-MAX และรถอเนกประสงค์ MU-X
กิจกรรมแนะนำรถรุ่นใหม่ที่โชว์รูมทั่วประเทศเริ่มแล้วตั้งแต่ 30 ตุลาคม และลากยาวถึง 31 ธันวาคม 2569 ผู้ที่กำลังเทียบ D-MAX Biturbo ราคาและสเปกจึงดูรถจริงและทดลองขับได้แล้ว
D-MAX Biturbo ราคาทุกรุ่น
D-MAX Biturbo ราคาอยู่ระหว่าง 1,064,000–1,312,000 บาท ส่วน MU-X เครื่องเดียวกันอยู่ที่ 1,474,000–1,774,000 บาท ตารางนี้รวมทุกรุ่นจากหน้ารุ่นรถบนเว็บไซต์อีซูซุ ตรวจเมื่อ 31 ตุลาคม 2026 ราคาเป็นสีมาตรฐาน บางสีบวกเพิ่ม 7,000 บาท เช่น ขาวมุกโดโลไมท์ของ V-CROSS
| รุ่น | เกียร์ | ราคา (บาท) |
|---|---|---|
| V-CROSS 4x4 2.2 Ddi Biturbo Z 4 ประตู | ธรรมดา | 1,064,000 |
| Hi-Lander 4 ประตู 2.2 Ddi Biturbo M | อัตโนมัติ | 1,194,000 |
| V-CROSS 4x4 2.2 Ddi Biturbo M 4 ประตู | อัตโนมัติ | 1,312,000 |
| THE NEW MU-X 2.2 Ddi Biturbo Elegant | อัตโนมัติ | 1,474,000 |
| THE NEW MU-X 2.2 Ddi Biturbo RS | อัตโนมัติ | 1,674,000 |
| THE NEW MU-X 2.2 Ddi Biturbo RS 4WD | อัตโนมัติ | 1,774,000 |
เมื่อเทียบเกรดเดียวกันกับเครื่อง 2.2 ลิตร 163 แรงม้า D-MAX Biturbo ราคาสูงกว่า 34,000 บาทในรุ่น Hi-Lander 4 ประตู M A/T (1,160,000 กับ 1,194,000 บาท) MU-X Elegant ต่างกัน 42,000 บาท ส่วน MU-X RS และ RS 4WD ต่างกันรุ่นละ 47,000 บาท
รุ่นอื่นในตระกูลยังใช้เครื่องเดิม ราคาเริ่มต้นตามเว็บไซต์คือ Spark 598,000 บาท, Spacecab 671,000 บาท, Cab4 752,000 บาท, X-SERIES 771,000 บาท, V-CROSS 4x4 เริ่ม 940,000 บาท และ MU-X Active 1,197,000 บาท
เครื่อง 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo ต่างจากเครื่องเดิมอย่างไร
เครื่องใหม่รหัส RZ4F-TCX ใช้เทอร์โบ 2 ลูกทำงานร่วมกัน คือเทอร์โบแรงดันต่ำแบบแปรผัน (VGS) กับเทอร์โบแรงดันสูง พร้อมหัวฉีด Gi-BOOST แรงดัน 250 MPa แบบ 10 รู อีซูซุบอกว่าปรับจูนเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด REV TRONIC ใหม่ให้รับแรงบิดสูงขึ้น และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก
| เครื่องยนต์ | รหัส | กำลังสูงสุด | แรงบิดสูงสุด |
|---|---|---|---|
| 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo | RZ4F-TCX | 204 PS ที่ 3,600 รอบ/นาที | 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที |
| 3.0 Ddi MAXFORCE | 4JJ3-TCX | 190 PS ที่ 3,600 รอบ/นาที | 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที |
| 2.2 Ddi MAXFORCE | RZ4F-TC | 163 PS ที่ 3,600 รอบ/นาที | 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,400 รอบ/นาที |
บริษัทอ้างตัวเลขเทียบกับเครื่อง 3.0 ลิตรของตนเองว่า อัตราเร่งแซงช่วง 80–100 กม./ชม. ดีกว่า 12% อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ดีกว่า 5% และประหยัดน้ำมันกว่า 8% ในสภาวะนอกเมือง ตัวเลขเหล่านี้เป็นของผู้ผลิต ยังไม่ใช่ผลทดสอบอิสระ เครื่องใหม่รองรับไบโอดีเซล B20 ด้วย
ค่าประหยัดน้ำมันตาม ECO Sticker ในสภาวะนอกเมืองที่อีซูซุแสดงไว้คือ Hi-Lander 4 ประตู M A/T 16.6 กม./ลิตร, MU-X RS 4WD 15.8 กม./ลิตร และ V-CROSS 4x4 M A/T 15.3 กม./ลิตร
ตามรายการรุ่นบนเว็บไซต์ ณ 31 ตุลาคม เครื่อง 3.0 ลิตรเหลืออยู่ในรุ่น 2 ประตู ได้แก่ V-CROSS 3.0 Ddi Z, Spacecab และ Spark ส่วนรุ่น 4 ประตูทั้งหมดใช้เครื่อง 2.2 ลิตร
แต่ละตัวถังเปลี่ยนอะไรนอกจากเครื่อง
V-CROSS 4x4 ได้ชุดแต่งใหม่ Max-Tough Style ทั้งกระจังหน้าสีเทาดำและ Onyx Black กันชนหน้า Armor Design ซุ้มล้อทรงใหม่ Rugged Bar สีดำเงา และล้ออัลลอย 18 นิ้วลาย Metal Claw พร้อมระบบขับเคลื่อน Professional 4x4 ที่ปรับด้วย Terrain Command มีโหมด Rough Terrain และ E-Diff Lock
THE NEW MU-X ปรับหน้าตาใหม่หมด รุ่น RS ได้กระจังหน้า Supreme Onyx Grill ไฟหน้า Dynamic Blade หลังคาดำ ล้อ 20 นิ้ว และเบาะ COOLMAX ลายใหม่ ส่วนรุ่น ULTIMATE และ ACTIVE บริษัทระบุว่ามีระบบช่วยขับ ADAS Generation ล่าสุด สีใหม่ของรุ่นนี้ชื่อ Havasu Gray Opaque
มร. ฮิโรยาสุ ซาโต้ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ กล่าวว่า "ความต้องการของลูกค้าชาวไทยคือโจทย์สำคัญที่สุดในการทำงานของเรา" และระบุว่ารถของบริษัทใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากกว่า 90%
โปรโมชัน D-MAX Biturbo ราคาพิเศษและเงื่อนไขถึง 31 ธันวาคม 2569
- ดีลสุดคุ้ม แรงหยุดโลก: ส่วนลดสูงสุด 20,000 บาท สมาชิก Isuzu my-Member ลดเพิ่มสูงสุด 50,000 บาท ตั้งแต่ 23 ตุลาคมถึง 31 ธันวาคม 2569
- ดอกเบี้ยพิเศษ: V-CROSS 4x4 และ MU-X RS, ULTIMATE ที่ 0.99% ส่วน Hi-Lander 4 ประตู 0.89% สำหรับลูกค้าพนักงานที่มีรายได้ประจำหรือลูกค้าเก่าอีซูซุ
- TASTE YOUR POWER: ทดลองขับรับคูปองเครื่องดื่มกาแฟพันธุ์ไทยฟรี 2 แก้ว จำกัด 20,000 สิทธิแรก ตั้งแต่ 30 ตุลาคมถึง 31 ธันวาคม 2569
หน้าโปรโมชันไม่ได้ระบุเงินดาวน์และระยะผ่อนของดอกเบี้ยพิเศษไว้ในส่วนที่เปิดอ่านได้ ผู้ซื้อจึงควรขอเงื่อนไขเต็มจากผู้จำหน่ายก่อนตัดสินใจ
ทำไมเรื่องนี้สำคัญ
อีซูซุใช้เครื่องความจุ 2.2 ลิตร แต่ให้กำลังและแรงบิดมากกว่าเครื่อง 3.0 ลิตรของตัวเอง ผู้ที่อยากได้รถแรงในตระกูลนี้จึงไม่จำเป็นต้องเลือกเครื่องใหญ่ บริษัทระบุว่ารถปิกอัพและรถยนต์นั่งอเนกประสงค์เป็นรถส่งออกอันดับ 1 ของไทย ครองเกือบ 80% ของยอดส่งออก เครื่องรุ่นนี้จึงมีความหมายต่อฐานการผลิตในไทยด้วย ไม่ใช่แค่ผู้ซื้อในประเทศ
สิ่งที่ผู้ซื้อและองค์กรควรทำ
- เทียบ D-MAX Biturbo ราคากับการใช้งานจริง: ส่วนต่าง 34,000–47,000 บาทต่อรุ่นควรคุ้มกับงานจริง เช่น การบรรทุกหรือลากจูงที่บริษัทระบุว่าเครื่องใหม่ทำได้ดีกว่า
- องค์กรที่มีรถฝูงควรตรวจสเปกน้ำมัน: เครื่องรองรับ B20 ตามคำแถลง แต่ควรยืนยันเงื่อนไขการรับประกันกับผู้จำหน่าย
- ถ้าต้องการเครื่อง 3.0 ลิตร ให้เช็กรุ่นก่อน: รุ่น 4 ประตูตามรายการปัจจุบันไม่มีตัวเลือกนี้แล้ว
- ถาม D-MAX Biturbo ราคาสุทธิหลังหักส่วนลด: ถามให้ชัดว่าส่วนลดและดอกเบี้ยพิเศษใช้ร่วมกันได้หรือไม่
ข่าวรถใหม่และราคาในไทยติดตามต่อได้ที่หมวดยานยนต์
ภาพบันทึก
คำถามที่พบบ่อย
D-MAX Biturbo ราคาเท่าไร?
D-MAX Biturbo ราคาเริ่ม 1,064,000 บาทในรุ่น V-CROSS 4x4 2.2 Ddi Biturbo Z 4 ประตู เกียร์ธรรมดา ตามเว็บไซต์อีซูซุประเทศไทย ณ 31 ตุลาคม 2026 รุ่น Hi-Lander 4 ประตู M A/T ราคา 1,194,000 บาท และ V-CROSS 4x4 M A/T ราคา 1,312,000 บาท บางสีบวกเพิ่ม 7,000 บาท
เครื่อง 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo แรงแค่ไหน?
เครื่อง ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600–2,600 รอบต่อนาที ใช้เทอร์โบคู่ หัวฉีด 250 MPa และรองรับไบโอดีเซล B20 มีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
MU-X Biturbo ราคาเท่าไร?
THE NEW MU-X เครื่อง 2.2 Ddi Biturbo มี 3 รุ่น คือ Elegant 1,474,000 บาท, RS 1,674,000 บาท และ RS 4WD 1,774,000 บาท ตามเว็บไซต์อีซูซุประเทศไทย ณ 31 ตุลาคม 2026 ทุกรุ่นใช้เกียร์อัตโนมัติ
D-MAX Biturbo ราคาลดได้เท่าไร?
D-MAX Biturbo ราคาลดได้ตามแคมเปญ ดีลสุดคุ้ม แรงหยุดโลก ของอีซูซุ ส่วนลดสูงสุด 20,000 บาท สมาชิก Isuzu my-Member ลดเพิ่มสูงสุด 50,000 บาท ถึง 31 ธันวาคม 2569 ส่วนดอกเบี้ยพิเศษ 0.99% สำหรับ V-CROSS 4x4 และ 0.89% สำหรับ Hi-Lander 4 ประตู เงื่อนไขแตกต่างกันตามที่บริษัทกำหนด ควรสอบถามผู้จำหน่าย
แหล่งอ้างอิง
- อีซูซุส่งขุมพลังใหม่! ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo — ตรีเพชรอีซูซุเซลส์
- ใหม่! อีซูซุ วี-ครอส 4x4 ปิกอัพสปอร์ตออฟโรด — ตรีเพชรอีซูซุเซลส์
- ใหม่! อีซูซุ ดีแมคซ์ ปิกอัพ 4 ประตู — ตรีเพชรอีซูซุเซลส์
- THE NEW MU-X RS — ตรีเพชรอีซูซุเซลส์
- NEW! ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo — ตรีเพชรอีซูซุเซลส์
- ข้อเสนอพิเศษ — ตรีเพชรอีซูซุเซลส์
บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้
เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว
- องค์กรและบริษัท
- Isuzu3
พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ