ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ตะวันตก ตั้งแต่ 6 พ.ย. 2569 เลี่ยงทางไหน คาดเสร็จ 31 มี.ค. 2570
ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตกขาเข้ากรุงเทพฯ ตั้งแต่ 6 พ.ย. 2569 กรมทางหลวงให้ใช้ ถ.พหลโยธินหรือ M9 ตะวันออก คาดเสร็จ 31 มี.ค. 2570
โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 4 นาที
สรุปประเด็นสำคัญ
- กรมทางหลวงเตรียมปิดทางออกจาก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) ชั่วคราว ตามแผนเริ่ม 6 พฤศจิกายน 2569 เพื่อก่อสร้าง M9 ช่วงลาดหลุมแก้ว–บางปะอิน คาดว่างานจุดเชื่อมต่อเสร็จภายใน 31 มีนาคม 2570
- ผู้ใช้ M6 ยังออกไป ถนนพหลโยธิน (ทล.1) หรือ M9 ฝั่งตะวันออก ได้ และขาจาก M9 ฝั่งบางบัวทองขึ้น M6 ไปนครราชสีมายังใช้ได้ตามปกติ สอบถาม สายด่วน 1586
- ตั้งแต่ 2 พฤศจิกายน 2569 เวลา 12.00 น. M6 เปิดทางเข้า–ออกใหม่ที่ด่านสีคิ้ว (ทล.201 กม.6+000 จากเดิม กม.5+500) และปรับด่านขามทะเลสอให้วิ่งตรงบนทางหลัก
- กทพ. ปิดและเบี่ยงช่องซ้าย 1 ช่องบนทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี–สุขสวัสดิ์) ใกล้พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ 7 พ.ย. 22.00 น. ถึง 9 พ.ย. 04.00 น.
ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตกขาเข้ากรุงเทพฯ (บางบัวทอง) เป็นการปิดชั่วคราวที่กรมทางหลวงวางแผนเริ่มตั้งแต่ 6 พฤศจิกายน 2569 เพื่อใช้พื้นที่ก่อสร้าง M9 ช่วงลาดหลุมแก้ว–บางปะอิน ผู้ใช้ M6 จากนครราชสีมาที่เคยออกเข้า M9 ตะวันตกต้องเปลี่ยนไปใช้ถนนพหลโยธินหรือ M9 ตะวันออก โดยกรมคาดว่างานจุดเชื่อมต่อจะเสร็จภายใน 31 มีนาคม 2570
ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ปิดตรงไหน ใครได้รับผลกระทบ
ตามประกาศของกรมทางหลวงที่ลงเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2569 และแผนผังที่แนบ ทางออกที่ปิดคือทางออกจาก M6 (มุ่งหน้านครราชสีมา) ที่ต่างระดับบางปะอิน 2 ไป M9 ฝั่งตะวันตก ขาเข้ากรุงเทพฯ ส่วนทางที่ยังใช้ได้ตามเดิมมี 3 ทาง
| เส้นทาง | สถานะตามประกาศ |
|---|---|
| M6 ออกไปถนนพหลโยธิน (ทล.1) | ใช้ได้ |
| M6 ออกไป M9 ฝั่งตะวันออก | ใช้ได้ |
| M9 ฝั่งบางบัวทอง ขึ้น M6 มุ่งหน้านครราชสีมา | ใช้ได้ตามปกติ |
| M6 ออกไป M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) | ปิดชั่วคราวตั้งแต่ 6 พ.ย. 2569 |
สำหรับการปิดทางออก M6 เชื่อม M9 กรมทางหลวงระบุว่าให้วางแผนเดินทางล่วงหน้าและติดตามประกาศยืนยันวันและเวลาเริ่มปิดอีกครั้ง จึงควรเช็กประกาศก่อนออกเดินทางในวันที่ 6 พฤศจิกายน ผู้ที่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมโทรสายด่วนกรมทางหลวง 1586 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
ทำไมต้องปิดทางออก M6 เชื่อม M9
เหตุผลของการปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ที่กรมทางหลวงให้คือใช้พื้นที่ในการก่อสร้าง M9 ตะวันตก ช่วงลาดหลุมแก้ว–บางปะอิน ซึ่งเป็นงานจุดเชื่อมต่อของมอเตอร์เวย์สองสาย กรมคาดว่างานจะเสร็จภายใน 31 มีนาคม 2570 หรือเกือบ 5 เดือนหลังวันเริ่มปิดตามแผน ประกาศไม่ได้ระบุว่าจะเปิดทางออกคืนวันใดแน่ชัด และไม่ได้ให้ตัวเลขปริมาณรถหรือเวลาเดินทางที่เพิ่ม
ระหว่างปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ด่านสีคิ้วและขามทะเลสอเปิดทางใหม่ 2 พ.ย.
อีกประกาศหนึ่งของกรมทางหลวงเมื่อ 1 พฤศจิกายน ระบุว่าการก่อสร้างด่านจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่สีคิ้วและขามทะเลสอเสร็จแล้ว จึงเปิดทางเข้า–ออกใหม่ตั้งแต่ 2 พฤศจิกายน 2569 เวลา 12.00 น.
- ด่านสีคิ้ว: ใช้จุดเข้า–ออกใหม่ที่ทางหลวงหมายเลข 201 กม.6+000 จากเดิม กม.5+500
- ด่านขามทะเลสอ: ปรับให้รถวิ่งตรงบนทางหลักเพื่อเข้า M6 โดยไม่ต้องใช้ทางเบี่ยงด้านข้าง
- ช่องทางที่ต้องใช้: ผ่านด่านทั้งสองได้เฉพาะช่อง M-flow 2 ช่องด้านขวา ให้สังเกตป้ายเตือนและป้ายแนะนำเส้นทาง
สอบถามเพิ่มเติมที่สายด่วน 1586 กด 6
นอกจากปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ทางพิเศษกาญจนาภิเษกปิดเลนซ้าย 7–9 พ.ย.
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แจ้งซ่อมผิวจราจรบนทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี–สุขสวัสดิ์) บริเวณพิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ ปิดและเบี่ยงช่องซ้าย 1 ช่องกับไหล่ทาง ช่วง กม.14+600 ถึง กม.14+850 ทิศทางบางพลี–สุขสวัสดิ์ ตั้งแต่ 7 พฤศจิกายน 2569 เวลา 22.00 น. ถึง 9 พฤศจิกายน 2569 เวลา 04.00 น. ผู้ใช้ทางสอบถามได้ที่ EXAT Call Center 1543 ตลอด 24 ชั่วโมง
ทำไมเรื่องนี้สำคัญ
M6 คือมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน–นครราชสีมา ตามชื่อโครงการบนเว็บไซต์กรมทางหลวง รถที่ใช้เส้นทางนี้เข้าสู่กรุงเทพฯ ปริมณฑลจึงถูกเปลี่ยนจุดออก ซึ่งกระทบการวางเส้นทางขนส่ง แม้ประกาศจะไม่ได้ให้ตัวเลขปริมาณรถ ก็ชัดว่าการปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ตะวันตกกินเวลาหลายเดือน ผู้ประกอบการควรปรับแผนเส้นทางตั้งแต่ต้น
ผลต่อองค์กรไทย
- ผู้ประกอบการขนส่งและเจ้าของฝูงรถ: เมื่อปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ให้ปรับเส้นทางของรถที่ออก M6 เข้า M9 ตะวันตกไปใช้ถนนพหลโยธินหรือ M9 ตะวันออก และแจ้งคนขับก่อนวันที่ 6 พฤศจิกายน
- ฝ่ายวางแผนจัดส่ง: เผื่อเวลาในรอบส่งของสายกรุงเทพฯ–อีสานจนถึงช่วงสิ้นเดือนมีนาคม 2570 เพราะกรมคาดว่าปิดไปจนถึงตอนนั้น
- ผู้เดินทางทั่วไป: ก่อนใช้เส้นที่ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ให้เช็กประกาศยืนยันวันเวลาปิดจากกรมทางหลวงก่อนออกเดินทาง และสังเกตช่อง M-flow ที่ด่านสีคิ้วกับขามทะเลสอ
- ผู้ใช้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก: เลี่ยงช่วงใกล้พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณคืนวันที่ 7 ถึงเช้าวันที่ 9 พฤศจิกายน
ข่าวคมนาคมและขนส่งอื่น ๆ อยู่ในหมวดโลจิสติกส์ และดูข่าวทางด่วนฟรีวันหยุดล่าสุด ได้ด้วย
ภาพบันทึก
คำถามที่พบบ่อย
ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ตั้งแต่เมื่อไร?
กรมทางหลวงแจ้งว่าตามแผนจะปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตกขาเข้ากรุงเทพฯ ชั่วคราวตั้งแต่ 6 พฤศจิกายน 2569 เป็นต้นไป และขอให้ติดตามประกาศยืนยันวันและเวลาเริ่มปิดอีกครั้ง คาดว่างานก่อสร้างจุดเชื่อมต่อจะเสร็จภายใน 31 มีนาคม 2570
ปิดทางออก M6 เชื่อม M9 แล้วต้องเลี่ยงไปทางไหน?
ตามประกาศของกรมทางหลวง รถที่ออกจาก M6 ยังออกไปถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) หรือ M9 ฝั่งตะวันออกได้ ส่วนขาจาก M9 ฝั่งบางบัวทองขึ้น M6 มุ่งหน้านครราชสีมายังใช้ได้ตามปกติ สอบถามสายด่วน 1586 โทรฟรีตลอด 24 ชั่วโมง
ด่านสีคิ้วและขามทะเลสอเปลี่ยนอะไรตั้งแต่ 2 พ.ย. 2569?
กรมทางหลวงเปิดทางเข้า–ออกใหม่ของ M6 ตั้งแต่ 2 พฤศจิกายน 2569 เวลา 12.00 น. ด่านสีคิ้วใช้จุดใหม่ที่ ทล.201 กม.6+000 จากเดิม กม.5+500 ส่วนด่านขามทะเลสอให้รถวิ่งตรงบนทางหลักโดยไม่ต้องใช้ทางเบี่ยง ให้ใช้ช่อง M-flow 2 ช่องด้านขวา
ทางพิเศษกาญจนาภิเษกช่วงไหนปิดช่องจราจรสุดสัปดาห์นี้?
กทพ. ปิดและเบี่ยงช่องซ้าย 1 ช่องกับไหล่ทาง ช่วง กม.14+600 ถึง 14+850 ทิศทางบางพลี–สุขสวัสดิ์ ใกล้พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ ตั้งแต่ 7 พฤศจิกายน 2569 เวลา 22.00 น. ถึง 9 พฤศจิกายน 2569 เวลา 04.00 น. เพื่อซ่อมผิวจราจร
แหล่งอ้างอิง
- เช็กเส้นทางก่อนเดินทาง! กรมทางหลวงเตรียมปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) ชั่วคราว ตามแผนเริ่ม 6 พฤศจิกายน 2569 — กรมทางหลวง
- ผ่านได้แล้ว! ตั้งแต่ 2 พ.ย. 69 เที่ยงตรง! ที่ด่านฯ สีคิ้ว/ด่านฯ ขามทะเลสอ ไม่ต้องใช้ทางเบี่ยง — กรมทางหลวง
- กทพ. แจ้ง ปิดและเบี่ยงช่องจราจร บนทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) บริเวณพิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ 7–9 พฤศจิกายน 2569 — การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)
บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้
เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว
- องค์กรและบริษัท
- การทางพิเศษแห่งประเทศไทย3
- ประเทศและสถานที่
- กรุงเทพฯ283
พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ