วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้า smart ในไทย: #1 #3 #5 ผล Euro NCAP ช่วงล่าง แบตเตอรี่ NCM
วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้า smart ในไทย #1 #3 #5 ราคา 1.449–1.749 ล้านบาท ผล Euro NCAP 5 ดาวทุกรุ่น แบตเตอรี่ NCM รับประกัน 8 ปี และการเรียกคืนแบตเตอรี่ในจีนปี 2026
โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 8 นาที ผู้เข้าชม 1
สรุปประเด็นสำคัญ
- smart เปิดตัวในไทย 21 ต.ค. 2026 ผ่าน Thonburi Group ขาย 3 รุ่น รุ่น Premium ราคารวม VAT (ตรวจ 22 ต.ค. 2569): #1 1,449,000 บาท, #3 1,549,000 บาท, #5 1,749,000 บาท
- ทั้ง 3 รุ่นได้ 5 ดาว Euro NCAP คะแนนผู้โดยสารผู้ใหญ่ #1 96% (2022), #3 90% (2023), #5 88% (2025) แต่รถที่ทดสอบเป็นรุ่นพวงมาลัยซ้ายสเปกยุโรป
- แบตเตอรี่ทุกรุ่นในไทยเป็น NCM ขนาด 66/62 kWh ใน #1 และ #3 และ 100/94 kWh ใน #5 ที่ใช้ระบบ 800 โวลต์ ชาร์จ DC 10–80% ใน 18 นาที ที่ 400 kW
- รับประกันแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 160,000 กม. เปลี่ยนให้เมื่อสุขภาพแบตต่ำกว่า 70% ขณะที่ในจีน smart เรียกคืน #1 และ #3 ที่ผลิตปี 2022–2023 รวม 18,217 คัน เมื่อมีนาคม 2026 เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่
รถยนต์ไฟฟ้า smart เข้าตลาดไทยอย่างเป็นทางการวันที่ 21 ตุลาคม 2026 ด้วย 3 รุ่น คือ smart #1, smart #3 และ smart #5 ราคารุ่น Premium 1,449,000–1,749,000 บาท ทุกรุ่นได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP และใช้แบตเตอรี่ NCM แต่ในจีน smart เพิ่งเรียกคืน #1 และ #3 รุ่นปี 2022–2023 เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อมีนาคม 2026
บทวิเคราะห์นี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดวิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์ ใช้ข้อมูลจากหน้าราคา สเปก และเงื่อนไขรับประกันของ smart Thailand (ตรวจวันที่ 22 ตุลาคม 2569) ข่าวประชาสัมพันธ์ของ smart และผลทดสอบของ Euro NCAP ส่วนข่าวการเปิดตัวอ่านได้ในข่าว smart เปิดตัวในไทย
รถยนต์ไฟฟ้า smart ที่ขายในไทย: 3 รุ่น ราคาและสเปก
ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายคือ Thonburi Stardust บริษัทในเครือ Thonburi Group ซึ่งดูแลการนำเข้า การขาย การตลาด และบริการหลังการขายทั่วประเทศ ณ วันที่ตรวจ หน้าจองแสดงรุ่นย่อย Premium รุ่นเดียวต่อรุ่น ทุกคันขับเคลื่อนล้อหลัง
| รุ่น | ตัวถัง | ราคา (บาท) | แบตเตอรี่ (kWh, gross/net) | ระยะทาง WLTP | มอเตอร์ | ชาร์จ DC 10–80% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| smart #1 Premium | SUV ขนาดเล็ก | 1,449,000 | NCM 66/62 | 440 กม. | 200 kW | 30 นาที (130 kW) |
| smart #3 Premium | SUV คูเป้ | 1,549,000 | NCM 66/62 | 455 กม. | 200 kW | 30 นาที (130 kW) |
| smart #5 Premium | SUV ขนาดกลาง | 1,749,000 | NCM 100/94 | 590 กม. | 267 kW | 18 นาที (400 kW) |
ข้อมูลอื่นจากหน้ารุ่น: smart #1 Premium ทำความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 6.7 วินาที แรงบิด 343 นิวตันเมตร ส่วน smart #5 ทำความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. อัตราเร่ง 6.5 วินาที แรงบิด 373 นิวตันเมตร หน้าคำถามที่พบบ่อยระบุว่ารุ่น Premium รองรับการชาร์จ AC 22 kW และชาร์จจากวอลล์บ็อกซ์ 7.4 kW ที่บ้านจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาไม่ถึง 7 ชั่วโมง
ยอดจดทะเบียนในไทยยังไม่มี เพราะแบรนด์เพิ่งเปิดตัวและเริ่มรับจอง ระดับโลก smart ระบุว่ายอดขายครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้น 8% จากปีก่อน และมีตลาดมากกว่า 40 ประเทศและภูมิภาค
สายการผลิตและโรงงานของรถยนต์ไฟฟ้า smart: บริษัทร่วมทุน รถนำเข้า
smart ในรูปแบบปัจจุบันเป็นบริษัทร่วมทุนที่ Mercedes-Benz AG และ Zhejiang Geely Holding Group ตั้งขึ้นในปี 2019 ข่าวประชาสัมพันธ์ของ smart ออกจากเมืองหางโจว ประเทศจีน ส่วน smart Europe GmbH ที่ตั้งอยู่ใกล้เมืองสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนี ดูแลการขาย การตลาด และบริการหลังการขายในต่างประเทศ smart ระบุว่ารถทุกรุ่นออกแบบโดยทีมออกแบบระดับโลกของ Mercedes-Benz
ในไทย Thonburi Stardust มีสถานะเป็นผู้นำเข้า รถยนต์ไฟฟ้า smart จึงเป็นรถนำเข้าทั้งคัน ข่าวประชาสัมพันธ์ของ smart และของ Thonburi Group ไม่ได้ระบุโรงงานที่ผลิตรถสำหรับตลาดไทย และไม่ได้กล่าวถึงแผนประกอบในประเทศหรือการเข้าร่วมมาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐ ผู้ซื้อองค์กรที่ต้องการข้อมูลแหล่งผลิตเพื่อการรายงานห่วงโซ่อุปทานควรสอบถามผู้นำเข้าโดยตรง
แผนรุ่นถัดไปของแบรนด์คือ smart #2 รถสองที่นั่งขนาดเมืองบนสถาปัตยกรรม ECA ที่ smart พัฒนาเอง และ smart #6 EHD ซีดานที่เปิดตัวในจีนก่อน ข่าวเปิดตัวในไทยไม่ได้กล่าวถึงสองรุ่นนี้
ความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า smart: Euro NCAP 5 ดาวทุกรุ่น
smart ยืนยันว่าทุกรุ่นในตระกูลได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP และ smart #5 ได้คะแนนรวมสูงสุดในกลุ่ม SUV ขนาดใหญ่ที่ทดสอบปี 2025 จนได้รางวัล Best in Class คะแนนแต่ละด้านจากหน้าผลทดสอบของ Euro NCAP มีดังนี้
| รุ่น (ปีที่ทดสอบ) | ผู้โดยสารผู้ใหญ่ | ผู้โดยสารเด็ก | ผู้ใช้ถนน | ระบบช่วยเหลือ | รถที่ทดสอบ |
|---|---|---|---|---|---|
| smart #1 (2022) | 96% | 89% | 71% | 88% | smart #1 น้ำหนัก 1,820 กก. |
| smart #3 (2023) | 90% | 86% | 84% | 85% | #3 Pro+ 4x2 พวงมาลัยซ้าย 1,780 กก. |
| smart #5 (2025) | 88% | 93% | 84% | 92% | #5 Pro น้ำหนัก 2,200 กก. |
จุดที่ควรรู้: คะแนนการชนด้านหน้าของ #5 อยู่ที่ 12.7 จาก 16 คะแนน ต่ำกว่า #1 (15.2) และ #3 (15) ส่วนการชนด้านข้าง #1 ได้ 15.6, #5 ได้ 14.9 และ #3 ได้ 14.1 จาก 16 คะแนน และ #1 ได้คะแนนด้านผู้ใช้ถนน (คนเดินถนนและจักรยาน) เพียง 71% ต่ำสุดในสามรุ่น
ความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า smart: จุดอ่อนที่คะแนนรวมไม่บอก
รายละเอียดในคำตัดสินของ Euro NCAP ชี้จุดอ่อนที่คะแนนรวมไม่บอก สำหรับ smart #5 การปกป้องหน้าอกผู้ขับในการชนด้านหน้าแบบเยื้องได้ระดับ marginal หน้าอกผู้โดยสารตอนหลังในการชนเต็มหน้าได้ระดับ marginal และหน้าอกในการชนเสาด้านข้างได้ระดับ weak จากค่าการยุบตัวของซี่โครงของหุ่นทดสอบ ส่วน smart #1 หน้าอกผู้โดยสารตอนหลังในการชนเต็มหน้าและหน้าอกในการชนเสาด้านข้างอยู่ระดับ adequate และระบบอ่านป้ายจราจรด้วยกล้องซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบช่วยควบคุมความเร็วไม่ผ่านเกณฑ์ของ Euro NCAP จึงได้คะแนนเฉพาะตัวจำกัดความเร็ว ทั้งสองรุ่นมีอุปกรณ์ลดการบาดเจ็บระหว่างผู้โดยสารด้วยกันเมื่อถูกชนจากด้านข้าง
รถที่ Euro NCAP ทดสอบเป็นสเปกยุโรปและบางคันเป็นรุ่นย่อยอื่น (#3 Pro+ และ #5 Pro) ไม่ใช่รุ่น Premium พวงมาลัยขวาที่ขายในไทย น้ำหนัก แบตเตอรี่ และระบบช่วยขับอาจต่างกัน และเมื่อค้นฐานข้อมูลผลทดสอบ ASEAN NCAP วันที่ 22 ตุลาคม 2569 ยังไม่พบผลของรถยนต์ไฟฟ้า smart หน้ารุ่น #1 ของ smart Thailand ระบุระบบช่วยขับในไทย ได้แก่ Highway Assist ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระบบช่วยจอด และระบบเตือนจุดบอด โดยระบุว่าระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานได้ถึงความเร็วสูงสุด 55 กม./ชม.
ช่วงล่างรถยนต์ไฟฟ้า smart: ปีกนกคู่ใน #5 แต่ #1 และ #3 ยังไม่ระบุในไทย
smart ระบุในข่าวเปิดตัว smart #5 ที่ออสเตรเลีย (กันยายน 2026) ว่า #5 ใช้ช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่ (double-wishbone) และหลังแบบห้าจุดยึด (five-link) พร้อมโหมดขับขี่หลายแบบ
สำหรับ smart #1 และ #3 ตารางสเปกบนเว็บไซต์ smart Thailand ไม่ได้ระบุชนิดช่วงล่าง และข่าวประชาสัมพันธ์ของ smart ที่เราเปิดอ่านก็ไม่ได้ระบุ บทความนี้จึงไม่ระบุชนิดช่วงล่างของสองรุ่นนี้ ผู้ซื้อควรขอตารางสเปกฉบับเต็มของรุ่นที่ขายในไทยจากผู้จำหน่าย และทดลองขับบนถนนที่ใช้จริง เพราะเรายังไม่มีผลทดสอบการขับขี่ในไทยจากหน่วยทดสอบที่อ้างอิงได้
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า smart: NCM ทุกรุ่น และการเรียกคืนในจีน
ตารางสเปกของ smart Thailand ระบุว่าแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า smart ทั้ง 3 รุ่นเป็นแบบ NCM (นิกเกิล–โคบอลต์–แมงกานีส) ซึ่งให้ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า LFP หน้ารุ่น #5 ระบุว่าแพ็กเป็นแบบ Cell-to-Pack ไม่มีโมดูล และใช้ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ ข่าวของ smart ระบุว่าแบตเตอรี่ 100 kWh ของ #5 รองรับการชาร์จระดับ 4C ทั้งนี้ข้อมูลทางการที่เราเปิดอ่านไม่ได้ระบุผู้ผลิตเซลล์
ด้านความน่าเชื่อถือ CnEVPost รายงานว่า smart ยื่นแผนเรียกคืนต่อสำนักงานกำกับดูแลตลาดของจีน (SAMR) สำหรับ smart #1 จำนวน 16,072 คันและ smart #3 จำนวน 2,145 คันที่ผลิตระหว่างปี 2022–2023 รวม 18,217 คัน เริ่ม 17 มีนาคม 2026 สาเหตุคือความสม่ำเสมอในการผลิตชิ้นส่วนของแบตเตอรี่แรงดันสูง ทำให้ความต้านทานภายในเพิ่มผิดปกติเมื่อใช้งานนาน ประสิทธิภาพลดลง และในกรณีรุนแรงอาจเกิดความร้อนลุกลาม (thermal runaway) smart จะตรวจหรือวินิจฉัยทางไกลทุกคันและเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งชุดให้ฟรี
การเรียกคืนนี้ครอบคลุมรถในจีนที่ผลิตปี 2022–2023 ส่วนรถในไทยเพิ่งเปิดจองเดือนตุลาคม 2026 และผู้นำเข้ายังไม่ได้ประกาศปีผลิต ผู้ซื้อจึงควรขอเอกสารยืนยันปีผลิตและหมายเลขแบตเตอรี่ และใช้เงื่อนไขรับประกันแบตเตอรี่ด้านล่างเป็นหลักประกัน
| ประเด็นแบตเตอรี่ | smart #1 / #3 | smart #5 |
|---|---|---|
| เคมี | NCM | NCM |
| ความจุ (gross/net) | 66/62 kWh | 100/94 kWh |
| โครงสร้าง | หน้ารุ่นไม่ระบุ | Cell-to-Pack ไม่มีโมดูล |
| ระบบไฟฟ้า | หน้ารุ่นไม่ระบุ | 800 โวลต์ |
| รับประกันในไทย | 8 ปีหรือ 160,000 กม. เกณฑ์สุขภาพแบต 70% | 8 ปีหรือ 160,000 กม. เกณฑ์สุขภาพแบต 70% |
| การเรียกคืน | จีน มี.ค. 2026: รถผลิตปี 2022–2023 | ไม่พบในแหล่งที่ตรวจ |
การรับประกัน ศูนย์บริการ และความเสี่ยงของรถยนต์ไฟฟ้า smart ในไทย
เงื่อนไขรับประกันของ Thonburi Stardust ระบุว่าตัวรถรับประกัน 4 ปีหรือ 100,000 กม. แบตเตอรี่แรงดันสูงและชิ้นส่วนแรงดันสูงหลัก (มอเตอร์ชุดขับเคลื่อน ชุดควบคุม) รับประกัน 8 ปีหรือ 160,000 กม. อะไหล่และอุปกรณ์แท้รับประกัน 2 ปีไม่จำกัดระยะทาง และใช้สิทธิ์ได้เฉพาะในไทยกับศูนย์บริการที่ smart แต่งตั้ง
การขายและบริการหลังการขายรถยนต์ไฟฟ้า smart จะใช้เครือข่ายผู้จำหน่ายพรีเมียมของ Mercedes-Benz ในไทย และโชว์รูม smart แห่งแรกในกรุงเทพฯ จะเปิดภายในปีนี้ ความเสี่ยงหลักของแบรนด์ใหม่คือราคาขายต่อที่ยังไม่มีข้อมูล จำนวนศูนย์ที่ได้รับแต่งตั้งนอกกรุงเทพฯ และระยะเวลารออะไหล่ตัวถังและแบตเตอรี่ ซึ่งยังไม่มีตัวเลขเปิดเผย
สรุปจุดแข็งและจุดที่ต้องระวังของรถยนต์ไฟฟ้า smart
| ด้าน | จุดแข็ง | จุดที่ต้องระวัง |
|---|---|---|
| ความปลอดภัย | Euro NCAP 5 ดาวทุกรุ่น #5 ได้ Best in Class 2025 | ทดสอบสเปกยุโรป ยังไม่มีผล ASEAN NCAP |
| สายการผลิต | ร่วมทุน Mercedes-Benz–Geely ออกแบบโดยทีม Mercedes-Benz | ไม่ระบุโรงงานที่ผลิตรถสำหรับไทย |
| ช่วงล่าง | #5 ปีกนกคู่หน้า ห้าจุดยึดหลัง | #1 และ #3 ไม่ระบุในสเปกไทย |
| แบตเตอรี่ | NCM ความจุสูง #5 ชาร์จ 10–80% ใน 18 นาที | เคยเรียกคืนแบตในจีน (รถผลิตปี 2022–2023) |
| บริการ | ใช้เครือข่าย Mercedes-Benz รับประกันแบต 8 ปี | แบรนด์ใหม่ในไทย ยังไม่มีข้อมูลราคาขายต่อ |
ใครเหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้า smart และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ผู้ที่ต้องการ SUV ไฟฟ้าระยะทางไกลและชาร์จเร็ว: smart #5 วิ่งได้ 590 กม. ตามมาตรฐาน WLTP และชาร์จเร็วที่สุดในสามรุ่น แต่ต้องใช้เครื่องชาร์จกำลังสูงถึงจะได้เวลาตามสเปก
- ผู้ขับในเมืองที่เน้นขนาดและความคล่องตัว: smart #1 ราคาต่ำสุดในตระกูลและได้คะแนนผู้โดยสารผู้ใหญ่ 96% จาก Euro NCAP
- องค์กรที่ซื้อรถผู้บริหาร: ตรวจว่าศูนย์ที่ได้รับแต่งตั้งอยู่ใกล้พื้นที่ใช้งาน ขอเอกสารปีผลิตและหมายเลขแบตเตอรี่ และรวมเงื่อนไขรับประกันแบต 8 ปีไว้ในสัญญา
- สิ่งที่ควรถามผู้จำหน่ายก่อนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า smart: ชนิดช่วงล่างของ #1 และ #3 ประเทศผู้ผลิต ระยะเวลารออะไหล่ และนโยบายรับซื้อรถคืน
ดูบทวิเคราะห์แบรนด์อื่นเพื่อเปรียบเทียบได้ที่หน้ารวมวิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์
คำถามที่พบบ่อย
รถยนต์ไฟฟ้า smart ในไทยมีรุ่นไหน ราคาเท่าไร?
รถยนต์ไฟฟ้า smart ในไทยมี 3 รุ่น หน้าจองรถของ smart Thailand ที่ตรวจวันที่ 22 ตุลาคม 2569 ระบุราคารุ่น Premium รวม VAT ดังนี้ smart #1 1,449,000 บาท smart #3 1,549,000 บาท และ smart #5 1,749,000 บาท วางเงินจอง 10,000 บาท ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายคือ Thonburi Stardust บริษัทในเครือ Thonburi Group
รถยนต์ไฟฟ้า smart ปลอดภัยแค่ไหน?
smart #1, #3 และ #5 ได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP คะแนนผู้โดยสารผู้ใหญ่ 96%, 90% และ 88% ตามลำดับ และ #5 ได้รางวัล Best in Class กลุ่ม SUV ขนาดใหญ่ปี 2025 แต่รถที่ทดสอบเป็นสเปกยุโรปพวงมาลัยซ้าย ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า smart ที่ขายในไทยยังไม่มีผลทดสอบจาก ASEAN NCAP
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า smart เป็นแบบไหน รับประกันกี่ปี?
ตารางสเปกของ smart Thailand ระบุว่าทั้ง 3 รุ่นใช้แบตเตอรี่ NCM ความจุ 66/62 kWh ใน #1 และ #3 และ 100/94 kWh ใน #5 รับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง 8 ปีหรือ 160,000 กม. และเปลี่ยนให้เมื่อสุขภาพแบตเตอรี่ต่ำกว่า 70% ของวันส่งมอบ ตัวรถรับประกัน 4 ปีหรือ 100,000 กม.
smart เคยเรียกคืนรถเรื่องแบตเตอรี่หรือไม่?
CnEVPost รายงานตามแผนที่ smart ยื่นต่อสำนักงานกำกับดูแลตลาดของจีน (SAMR) ว่า smart เรียกคืน #1 จำนวน 16,072 คันและ #3 จำนวน 2,145 คันที่ผลิตปี 2022–2023 รวม 18,217 คัน เริ่ม 17 มีนาคม 2026 เพราะความต้านทานภายในแบตเตอรี่อาจสูงผิดปกติจนเกิดความร้อนลุกลาม และเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ฟรี ประกาศนี้ครอบคลุมรถในจีนที่ผลิตปี 2022–2023 ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า smart ในไทยควรขอเอกสารยืนยันปีผลิตของรถและแบตเตอรี่
แหล่งอ้างอิง
- smart Officially Launches in Thailand with Thonburi Group, Introducing a New Generation of Premium All-Electric Vehicles — smart Europe GmbH (smart Newsroom)
- Booking — smart #1, smart #3, smart #5 (ราคาและสเปก) — smart Thailand (Thonburi Stardust)
- Warranty Terms — smart Thailand — smart Thailand (Thonburi Stardust)
- Euro NCAP — smart #5 (2025) ผลของ #1 (2022) และ #3 (2023) อยู่ในฐานข้อมูลเดียวกัน — Euro NCAP
- smart Redefines the Premium Mid-Size SUV Segment in Australia with the All-New smart #5 — smart Europe GmbH (smart Newsroom)
- Smart recalls 18,217 EVs in China due to battery fire risk — CnEVPost
บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้
เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว
- ประเทศและสถานที่
- จีน218ยุโรป215เยอรมนี101ออสเตรเลีย97กรุงเทพฯ185
พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ