วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้า ZEEKR ในไทย: X 7X 009 ผลทดสอบชน ช่วงล่าง และแบตเตอรี่
วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้า ZEEKR ในไทยทั้ง X 7X และ 009 ที่นำเข้าจากจีน ผลทดสอบชน 5 ดาว ช่วงล่างถุงลม แบตเตอรี่ LFP และ NCM การเรียกคืนในจีน และการรับประกัน
โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 10 นาที
สรุปประเด็นสำคัญ
- ZEEKR ขาย 3 รุ่นในไทย คือ ZEEKR X, ZEEKR 7X และ MPV ZEEKR 009 นำเข้าทั้งคันจากจีน ราคาจากเว็บไซต์ทางการคือ 7X เริ่ม 1,399,000 บาท โดยบริษัทในเครือ Geely เป็นผู้นำเข้าเอง
- ZEEKR X และ 7X ได้ 5 ดาว จาก Euro NCAP และ ANCAP คะแนนผู้โดยสารผู้ใหญ่ 91% ทั้งสองรุ่น และ X ได้ 5 ดาวจาก ASEAN NCAP คะแนนรวม 94.64 แต่ ZEEKR 009 ยังไม่มีผลทดสอบ
- แบตเตอรี่มีทั้ง LFP ในรุ่นเริ่มต้นของ X และ 7X และ NCM ในรุ่นแบตใหญ่ รับประกันแบตเตอรี่และมอเตอร์ 8 ปีหรือ 180,000 กม. ตัวรถ 5 ปีหรือ 150,000 กม.
- SAMR ของจีนประกาศเรียกคืน ZEEKR 001 38,277 คัน เมื่อกุมภาพันธ์ 2026 เพราะแบตเตอรี่อาจเกิดความร้อนลุกลามในกรณีรุนแรง และเรียกคืน ZEEKR 007 กับ ZEEKR X 92,658 คัน เรื่องมือจับเปิดประตูฉุกเฉิน
ZEEKR คือแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมของ Geely ที่ขายในไทย 3 รุ่น คือ ZEEKR X, ZEEKR 7X ราคาเริ่ม 1,399,000 บาท และ MPV ZEEKR 009 ภาพรวมคือนำเข้าจากจีนทั้งหมด X และ 7X ได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP และ ANCAP 7X กับ 009 ใช้ช่วงล่างหน้าปีกนกคู่และรุ่นแพงมีถุงลม แบตเตอรี่มีทั้ง LFP และ NCM รับประกัน 8 ปี แต่ในจีนเคยเรียกคืนรถรุ่นอื่นเพราะแบตเตอรี่
ZEEKR ในไทย: รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า ราคา และยอดจดทะเบียน
เว็บไซต์ ZEEKR ประเทศไทย เมื่อตรวจวันที่ 9 ตุลาคม 2026 แสดงราคาเฉพาะ 7X ว่าเริ่ม 1,399,000 บาท ราคารุ่นอื่นในตารางมาจากที่สื่อรายงานวันเปิดราคา (HeadLightMag สำหรับ X, AutolifeThailand สำหรับ 7X และ 009) สเปกจากโบรชัวร์ไทย ส่วนกำลังชาร์จ DC มาจากเว็บไซต์ ZEEKR ออสเตรเลีย (X, 7X, 009) เพราะเอกสารไทยไม่ระบุ
| รุ่น | ราคา (บาท) | แบตเตอรี่ | ระยะทาง NEDC | ชาร์จ DC สูงสุด |
|---|---|---|---|---|
| ZEEKR X Standard RWD / Flagship AWD | 899,000 / 1,069,000 | 61 kWh LFP / 66 kWh NCM | 450 / 470 กม. | 230 / 150 kW |
| ZEEKR 7X Standard RWD | 1,399,000 | 75 kWh LFP | 566 กม. | 450 kW |
| ZEEKR 7X Long Range RWD / Performance AWD | 1,599,000 / 1,799,000 | 100 kWh NCM | 730 / 635 กม. | 420 kW |
| ZEEKR 009 Standard FWD | 2,399,000 | 116 kWh NCM | 712 กม. | 150 kW |
| ZEEKR 009 Premium AWD / Flagship AWD | 3,099,000 / 3,159,000 | 116 kWh NCM | 686 กม. | 150 kW |
ยอดจดทะเบียนช่วงมกราคม–กรกฎาคม 2026 ตามที่ AutolifeThailand รวบรวม ZEEKR 7X มี 2,026 คัน ZEEKR 009 มี 1,672 คัน และ ZEEKR X มี 384 คัน โดย 227 คันอยู่ในเดือนกรกฎาคมหลังเปิดรุ่นปรับโฉม ZEEKR ประกาศว่า 009 มียอดจดทะเบียน 1,858 คันในช่วงมกราคม–สิงหาคม 2026 อ้างข้อมูลกรมการขนส่งทางบก เป็นอันดับหนึ่งของ MPV ไฟฟ้า เว็บไซต์ไทยไม่มีรุ่นไฮบริดหรือ PHEV
สายการผลิตและโรงงานของ ZEEKR: นำเข้าจากจีน ยังไม่มีโรงงานในไทย
รถทุกรุ่นนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากจีน ASEAN NCAP ระบุว่า ZEEKR X ที่ทดสอบผลิตในจีนสำหรับมาเลเซีย สิงคโปร์ และไทย หน้าเว็บไทยระบุเพียงว่ารถผลิตในโรงงานที่ใช้องค์ความรู้จากกลุ่มประเทศนอร์ดิก และทีมออกแบบอยู่ที่โกเธนเบิร์ก สวีเดน
อเล็กซ์ เป่า กรรมการผู้จัดการของบริษัท ซีเคอาร์ อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) ให้สัมภาษณ์ AutolifeThailand เมื่อมีนาคม 2026 ว่าการตั้งโรงงานในไทยมีได้ทั้งการลงทุนเองและการจ้างโรงงานประกอบ และจะขึ้นอยู่กับมาตรการส่งเสริมการลงทุนของรัฐ ยังไม่มีการประกาศโรงงานหรือกำลังผลิต และบทความนี้ไม่พบเอกสารของกรมสรรพสามิตที่ระบุว่า ZEEKR เข้าร่วมมาตรการ EV 3.5
ZEEKR X และ 7X สร้างบนสถาปัตยกรรม SEA (Sustainable Experience Architecture) ตามเว็บไซต์ ZEEKR ออสเตรเลีย 7X ใช้ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ และทั้ง 7X กับ 009 ใช้โครงสร้างด้านหลังแบบอะลูมิเนียมหล่อชิ้นเดียว (single-piece die-cast) ซึ่ง ZEEKR ระบุว่าผลิตด้วยเครื่องหล่อขนาด 7,200 ตันสำหรับ 009 ในระดับกลุ่ม ซินล่างรายงานว่า ZEEKR ถือหุ้น 51% ในบริษัทแบตเตอรี่ 威睿 ร่วมกับ Geely Auto Group
ความปลอดภัยของ ZEEKR: ผลทดสอบชน Euro NCAP, ANCAP และ ASEAN NCAP
| รุ่น | หน่วยทดสอบ | ปี | ดาว | คะแนน |
|---|---|---|---|---|
| ZEEKR X | Euro NCAP | 2024 | 5 | ผู้ใหญ่ 91% เด็ก 90% ผู้ใช้ถนน 84% ระบบช่วยเหลือ 83% |
| ZEEKR X | ANCAP | 2024 | 5 | ผู้ใหญ่ 91% เด็ก 87% ผู้ใช้ถนน 84% ระบบช่วยเหลือ 84% |
| ZEEKR X | ASEAN NCAP | 2025 | 5 | รวม 94.64 (ผู้ใหญ่ 40.00 เด็ก 17.14 ระบบช่วยเหลือ 20.00 จักรยานยนต์ 17.50) |
| ZEEKR 7X | Euro NCAP | 2025 | 5 | ผู้ใหญ่ 91% เด็ก 90% ผู้ใช้ถนน 78% ระบบช่วยเหลือ 83% |
| ZEEKR 7X | ANCAP | 2025 | 5 | ผู้ใหญ่ 91% เด็ก 87% ผู้ใช้ถนน 78% ระบบช่วยเหลือ 78% |
| ZEEKR 009 | - | - | ยังไม่มีผลทดสอบ | - |
รถที่ทดสอบต่างจากรถไทยบางจุด Euro NCAP ทดสอบ X รุ่น Long Range RWD พวงมาลัยซ้าย ส่วนผลของ ASEAN NCAP เป็น X ปี 2025 ทั้งสองคันเป็นรุ่นก่อนปรับโฉมที่ไทยเริ่มขายปี 2026 ซึ่งเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็น 61 และ 66 kWh ส่วน 7X ทดสอบรุ่น Performance AWD
จุดที่หน่วยทดสอบบันทึกไว้ Euro NCAP พบว่า 7X ป้องกันศีรษะคนเดินถนนได้แย่บริเวณเสากระจกหน้าซึ่งแข็ง และขอบบนกับขอบล่างของกระจกหน้า จึงได้คะแนนผู้ใช้ถนน 78% ส่วนระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติของ X ไม่ทำงานในสถานการณ์รถวิ่งสวนหน้า
ความปลอดภัยของ ZEEKR ในไทย: ระบบช่วยขับ ถุงลม และโครงสร้าง
โบรชัวร์ไทยของ 7X ระบุระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระบบป้องกันการชนด้านหน้า และ ACC เป็นมาตรฐานทั้ง 3 รุ่นย่อย ส่วนโบรชัวร์ ZEEKR X ปี 2026 ระบุระบบป้องกันการชนด้านหน้า (CMSF) ระบบช่วยรักษาช่องทาง ระบบเตือนผู้ขับง่วง และระบบเตือนจุดอับสายตาในรายการของรุ่น ส่วนหน้าเว็บ 7X ระบุแพลตฟอร์มประมวลผลของ Mobileye กล้อง HD 12 ตัว เซนเซอร์ 12 ตัว และเรดาร์ระยะไกล 1 ตัว
โบรชัวร์ไทยระบุถุงลม 7 ตำแหน่งใน X และ 7X ZEEKR ออสเตรเลียระบุว่า X และ 009 มี 7 ตำแหน่งรวมถุงลมกลางด้านหน้า และ ANCAP ระบุว่า 7X ในออสเตรเลียมีถุงลมกลางเป็นมาตรฐาน ถุงลมนี้ช่วยปกป้องผู้โดยสารคู่หน้าเมื่อถูกชนด้านข้าง หน้าเว็บไทยของ 009 ระบุม่านถุงลมขนาด 70 ลิตรที่คลุมถึงแถวที่สาม
ด้านโครงสร้าง เว็บไซต์ไทยระบุว่าคานด้านข้างของ X รับแรงกระแทกได้ 65 ตันเพื่อปกป้องผู้โดยสารและแบตเตอรี่ ส่วน 7X ใช้โครงสร้างนิรภัยทรงโดมร่วมกับประตูที่ปลดล็อกเองเมื่อเกิดเหตุ ข้อที่ควรรู้คือมือจับประตูของ X เป็นประเด็นการเรียกคืนในจีน (ดูหัวข้อแบตเตอรี่และการเรียกคืน)
ช่วงล่าง ZEEKR: ปีกนกคู่และถุงลมในรุ่นแพง
| รุ่น | หน้า | หลัง | ระบบพิเศษ | น้ำหนักรถ |
|---|---|---|---|---|
| ZEEKR X | แมคเฟอร์สันสตรัต | อิสระแบบมัลติลิงก์ | - | ไม่ระบุในโบรชัวร์ไทย |
| ZEEKR 7X | ปีกนกคู่ | อิสระแบบมัลติลิงก์ | ถุงลมและโช้ก CCD เฉพาะ Performance AWD | 2,395–2,535 กก. |
| ZEEKR 009 Premium / Flagship AWD | ปีกนกคู่ | อิสระแบบมัลติลิงก์ | ถุงลมสองห้องและโช้ก CCD | 2,945 กก. |
ข้อมูลจากโบรชัวร์ 7X โบรชัวร์ X และโบรชัวร์ 009 ซึ่งเป็นฉบับก่อนเพิ่มรุ่น Standard FWD จึงไม่มีสเปกช่วงล่างของรุ่นนั้น 7X และ 009 ระบุเหล็กกันโคลงทั้งหน้าและหลัง
Matt Campbell จาก CarExpert ขับ 7X สเปกออสเตรเลียทั้งรุ่นขับหลังและ Performance AWD แล้วเขียนว่าช่วงล่างถุงลมของรุ่น AWD บางครั้งให้ความรู้สึกไม่มั่นคง และเมื่อลดความสูงอัตโนมัติที่ความเร็วทางด่วนอาจเด้งขึ้นหรือกระแทกลงแรงบนผิวถนนไม่เรียบ เขาเห็นว่ารุ่นที่ไม่มีถุงลมขับได้นิ่งกว่า แต่ที่ความเร็วต่ำในโหมด Comfort ช่วงล่างถุงลมควบคุมตัวรถได้ดี
แบตเตอรี่ ZEEKR น่าเชื่อถือแค่ไหน: เคมี ผู้ผลิตเซลล์ และโครงสร้างแพ็ก
ZEEKR ใช้แบตเตอรี่สองเคมีตามรุ่นย่อย รุ่นเริ่มต้นของ X (61 kWh) และ 7X (75 kWh) ใช้ LFP ส่วน X AWD, 7X แบต 100 kWh และ 009 ใช้ NCM ตามโบรชัวร์ไทย ZEEKR ออสเตรเลียเรียกแบตเตอรี่ 75 kWh ของ 7X ว่า Golden Brick รุ่นที่ 2 และเรียกแบต 100 kWh ว่า Qilin ซึ่ง CATL เปิดตัวเมื่อปี 2022 เป็นเทคโนโลยี Cell-to-Pack รุ่นที่ 3 ของบริษัท AutolifeThailand รายงานว่าแบต 116 kWh ของ 009 เป็น CTP 2.0 ของ CATL
7X ใช้ระบบจัดการความร้อน PTM 2.0 ตามโบรชัวร์ไทย ส่วน ZEEKR ออสเตรเลียระบุว่า X มีระบบจัดการแบตเตอรี่ที่จำกัดความเครียดขณะชาร์จ ไม่มีเอกสารทางการที่เราเปิดอ่านระบุว่ารุ่นไทยผ่านมาตรฐาน GB 38031-2025 หรือ UN R100 และยังไม่มีงานวิจัยอิสระเรื่องการเสื่อมของแบตเตอรี่ที่ระบุชื่อรุ่น ZEEKR ที่ขายในไทย
ประเด็นที่ต้องรู้คือเซลล์จากผู้ผลิตภายนอกเคยมีปัญหา ซินล่างรายงานว่า 威睿 ฟ้องบริษัทในเครือ Sunwoda เรื่องคุณภาพเซลล์ที่สื่อรายงานว่าใช้ในรถระดับบนของกลุ่ม แล้วตกลงกันได้โดยฝ่าย Sunwoda ต้องจ่ายค่าใช้จ่ายส่วนที่เหลือ 608 ล้านหยวน และระบุว่าการเรียกคืน ZEEKR 001 ในหัวข้อถัดไปเป็นผลต่อเนื่องจากกรณีนี้
แบตเตอรี่ ZEEKR: การรับประกันในไทยและประวัติการเรียกคืน
ข้อเสนอเดือนกันยายน 2026 ของ ZEEKR ประเทศไทยระบุการรับประกันชุดเดียวกันสำหรับ X, 7X และ 009 คือมอเตอร์ขับเคลื่อนและแบตเตอรี่แรงดันสูง 8 ปีหรือ 180,000 กม. และตัวรถ 5 ปีหรือ 150,000 กม. แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน หน้าเว็บไม่ระบุเกณฑ์สุขภาพแบตเตอรี่ (SoH) ขั้นต่ำ ไม่ระบุว่าจำกัดเฉพาะเจ้าของคนแรกหรือไม่ และไม่ได้แยกเงื่อนไขรถเชิงพาณิชย์
| วันที่ | หน่วยงาน | รุ่น | สาเหตุและการแก้ไข |
|---|---|---|---|
| 9 ก.พ. 2026 | SAMR จีน (S2026M0023V) | ZEEKR 001 WE 38,277 คัน ผลิต ก.ค. 2021–มี.ค. 2024 | ความต้านทานภายในแบตเตอรี่สูงผิดปกติเมื่อใช้นาน กรณีรุนแรงอาจเกิดความร้อนลุกลาม เปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งชุดฟรี |
| 21 ส.ค. 2026 | SAMR จีน (S2026M0102V) | ZEEKR 007 และ ZEEKR X 92,658 คัน ผลิต มี.ค. 2023–พ.ค. 2026 | มือจับเปิดประตูฉุกเฉินสีกลืนกับห้องโดยสาร ติดป้ายเตือนและอัปเดตให้ลดกระจกหลังการชน |
ZEEKR 001 ไม่อยู่ในรุ่นที่ขายในไทยตอนนี้ ส่วนประกาศเรื่อง ZEEKR X ครอบคลุมรถในจีน เราไม่พบประกาศของ ZEEKR ประเทศไทยว่ารถไทยได้รับการแก้ไขเดียวกันหรือไม่ ในฐานข้อมูลของ DVSA สหราชอาณาจักรไม่มีรายการของ ZEEKR และ NHTSA กับ Transport Canada ไม่มีข้อมูล ส่วนฐานข้อมูลของออสเตรเลียปฏิเสธการเข้าถึงจากเรา และเราไม่พบเหตุไฟไหม้ของรุ่นที่ขายในไทยที่หน่วยงานหรือผู้ผลิตยืนยัน
การรับประกัน ศูนย์บริการ และความเสี่ยงของ ZEEKR ในไทย
ZEEKR ไม่มีผู้นำเข้าอิสระ บริษัท ซีเคอาร์ อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) ในเครือ Geely เป็นผู้นำเข้าและทำตลาดเอง ขายผ่านโชว์รูม ZEEKR House และบริษัทผู้จำหน่าย ZEEKR ประกาศเมื่อ 30 กันยายน 2026ว่ามีศูนย์ ZEEKR House กว่า 20 แห่ง และหน้าบริการหลังการขายระบุศูนย์ซ่อมตัวถังและสี 9 แห่ง ส่วนใหญ่อยู่กรุงเทพฯ และปริมณฑล นอกนั้นมีที่ระยองและอุดรธานี
ความเสี่ยงอยู่ที่โครงสร้างองค์กรกำลังเปลี่ยน อเล็กซ์ เป่า ระบุว่าบริษัทจะเปลี่ยนชื่อเป็น Geely Auto Thailand ในครึ่งหลังของปี 2026 และ Geely Auto Group แต่งตั้งเออร์วิน เย่ เป็นกรรมการผู้จัดการ ZEEKR ประเทศไทยตั้งแต่ 15 กันยายน 2026 โดยยืนยันว่าจะรักษาโมเดลบริษัทลูกคู่กับผู้แทนจำหน่าย
ระดับโลก ZEEKR กลายเป็นบริษัทย่อยที่ Geely Auto ถือหุ้นทั้งหมดและออกจากตลาดหุ้นนิวยอร์กเมื่อ 22 ธันวาคม 2025 ซินล่างรายงานว่ายอดขายปี 2025 อยู่ที่ 224,100 คัน ต่ำกว่าเป้า 320,000 คันเกือบ 30% และไตรมาส 3 ปี 2025 ยังขาดทุนสุทธิ 307 ล้านหยวน การมีบริษัทแม่ขนาดใหญ่ช่วยเรื่องอะไหล่และการรับประกันระยะยาว แต่ชื่อแบรนด์และตำแหน่งสินค้าในไทยอาจถูกปรับอีก
สรุปจุดแข็งและจุดที่ต้องระวังของ ZEEKR
| มิติ | จุดแข็ง | จุดที่ต้องระวัง |
|---|---|---|
| สายการผลิต | สถาปัตยกรรม SEA ระบบ 800 โวลต์ใน 7X ตัวถังด้านหลังหล่อชิ้นเดียว | นำเข้าจากจีนทั้งหมด แผนโรงงานในไทยยังไม่ชัด |
| ความปลอดภัย | X และ 7X ได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP และ ANCAP AEB เป็นมาตรฐาน ถุงลม 7 ตำแหน่ง | 009 ยังไม่มีผลทดสอบ X ที่ทดสอบเป็นรุ่นก่อนปรับโฉม |
| ช่วงล่าง | ปีกนกคู่ใน 7X และ 009 ถุงลมและโช้ก CCD ในรุ่นแพง | ผู้ทดสอบพบว่าถุงลมของ 7X AWD เด้งบนทางด่วน |
| แบตเตอรี่ | มีทั้ง LFP และ NCM รับประกัน 8 ปีหรือ 180,000 กม. | เคยเรียกคืน ZEEKR 001 ในจีนเพราะแบตเตอรี่ ไม่ระบุเกณฑ์ SoH |
| บริการหลังการขาย | ZEEKR House กว่า 20 แห่ง บริษัทในเครือ Geely นำเข้าเอง | ศูนย์ซ่อมตัวถังกระจุกในกรุงเทพฯ องค์กรกำลังปรับโครงสร้าง |
ใครเหมาะกับ ZEEKR และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
ผู้ซื้อส่วนตัวที่ต้องการเอสยูวีไฟฟ้าระดับพรีเมียมราคา 1–1.8 ล้านบาทและชาร์จเร็ว 7X ตอบโจทย์ ส่วน 009 เหมาะกับครอบครัวใหญ่และองค์กรที่ใช้รับส่งผู้บริหารหรือลูกค้า X รุ่นเริ่มต้นเป็นทางเข้าแบรนด์ราคาต่ำกว่าล้านบาท องค์กรที่ซื้อรถให้พนักงานหรือทำฟลีทควรเช็กสิ่งต่อไปนี้
- ขอเงื่อนไขรับประกันเป็นลายลักษณ์อักษร ถามเกณฑ์สุขภาพแบตเตอรี่ขั้นต่ำ การโอนสิทธิ์ และเงื่อนไขรถจดทะเบียนในนามบริษัท ซึ่งหน้าเว็บไม่ได้ระบุ
- ถามเรื่องการเรียกคืนในจีน โดยเฉพาะ ZEEKR X ว่ารถไทยได้ป้ายมือจับประตูฉุกเฉินและซอฟต์แวร์ลดกระจกหลังการชนแล้วหรือไม่
- เลือกเคมีแบตเตอรี่ให้ตรงงาน รุ่น LFP ราคาต่ำกว่า ส่วนรุ่น NCM วิ่งได้ไกลกว่า และตรวจว่าหัวชาร์จที่ใช้ประจำจ่ายได้ถึง 150–450 kW หรือไม่
- ทดลองขับรุ่นถุงลมบนทางด่วน ถ้าสนใจ 7X Performance AWD หรือ 009 AWD เพื่อดูอาการเด้งที่ผู้ทดสอบรายงาน
- เช็กระยะทางถึง ZEEKR House โดยเฉพาะฟลีทต่างจังหวัด เพราะศูนย์ซ่อมตัวถังส่วนใหญ่อยู่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล
อ่านการวิเคราะห์แบรนด์อื่นในชุดเดียวกันได้ที่วิเคราะห์รถยนต์ไฟฟ้ารายแบรนด์
คำถามที่พบบ่อย
รถยนต์ไฟฟ้า ZEEKR ในไทยผลิตที่ไหน?
รถยนต์ไฟฟ้า ZEEKR ที่ขายในไทยนำเข้าทั้งคันจากจีน ASEAN NCAP ระบุว่า ZEEKR X ที่ทดสอบผลิตในจีนสำหรับมาเลเซีย สิงคโปร์ และไทย ผู้บริหาร ZEEKR ประเทศไทยกล่าวเมื่อมีนาคม 2026 ว่าการตั้งโรงงานประกอบในไทยขึ้นอยู่กับมาตรการส่งเสริมการลงทุนของรัฐ
ZEEKR 7X และ ZEEKR X ปลอดภัยแค่ไหน?
ZEEKR 7X ได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP และ ANCAP ปี 2025 ส่วน ZEEKR X ได้ 5 ดาวจาก Euro NCAP, ANCAP และ ASEAN NCAP คะแนนผู้โดยสารผู้ใหญ่ 91% ทั้งสองรุ่น แต่รถที่ทดสอบเป็นรุ่นก่อนปรับโฉมหรือสเปกต่างประเทศ ส่วน ZEEKR 009 ยังไม่มีผลทดสอบ
แบตเตอรี่ ZEEKR รับประกันกี่ปี?
ZEEKR ประเทศไทยรับประกันมอเตอร์ขับเคลื่อนและแบตเตอรี่แรงดันสูง 8 ปีหรือ 180,000 กม. และรับประกันตัวรถ 5 ปีหรือ 150,000 กม. แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน ตามข้อเสนอเดือนกันยายน 2026 ที่ใช้กับ ZEEKR X, 7X และ 009 หน้าเว็บไม่ได้ระบุเกณฑ์สุขภาพแบตเตอรี่ขั้นต่ำ
ZEEKR ในไทยมีการเรียกคืนรถหรือไม่?
เราไม่พบประกาศเรียกคืนของ ZEEKR ประเทศไทย แต่ในจีน SAMR ประกาศเรียกคืน ZEEKR 001 จำนวน 38,277 คันเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ และ ZEEKR 007 กับ ZEEKR X จำนวน 92,658 คันเพื่อติดป้ายมือจับประตูฉุกเฉินและอัปเดตซอฟต์แวร์ ผู้ซื้อ ZEEKR X ในไทยควรถามว่าได้รับการแก้ไขเดียวกันหรือไม่
แหล่งอ้างอิง
- ข้อเสนอพิเศษประจำเดือน ZEEKR (การรับประกัน ZEEKR X, 7X, 009) — ZEEKR Thailand
- ZEEKR 7X Specifications (โบรชัวร์) — ZEEKR Thailand
- ZEEKR 7X (2025) Safety Rating — Euro NCAP
- ZEEKR X — ASEAN NCAP Safety Rating — ASEAN NCAP
- 浙江极氪智能科技有限公司召回部分极氪001WE版汽车 — 国家市场监督管理总局 (SAMR)
บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้
เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว
- องค์กรและบริษัท
- อาเซียน50สหประชาชาติ22
พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ