Starship Flight 15 ลองจับทั้งบูสเตอร์และยานครั้งแรก ปล่อยเร็วสุด 14 พ.ย. 05:45 น. เวลาไทย

ยานของ Starship Flight 15 จะกลับฐานอย่างไร

บทความ Returning Starship to the Launch Site ที่ SpaceX เผยแพร่เมื่อ 7 พฤศจิกายน 2026 อธิบายขั้นตอนที่ออกแบบให้ยุติภารกิจได้หลายจุด

1. ขึ้นสู่เส้นทางกึ่งวงโคจรก่อน ถ้ามีปัญหาช่วงแรก ยานจะตกในเขตที่กันไว้กลางมหาสมุทรอินเดีย
2. ตัดสินใจ go หรือ no-go ผู้ควบคุมตรวจระบบก่อนสั่งจุดเครื่องยนต์ Raptor หนึ่งเครื่องเพื่อเข้าวงโคจร
3. ลอยในวงโคจรอีกราว 21 ชั่วโมง หลังปล่อยดาวเทียม รอให้วงโคจรตรงกับ Starbase ระหว่างนี้ยุติภารกิจได้ด้วยการลงทะเลใกล้ฮาวาย (ช่วงต้นและช่วงท้ายภารกิจ) หรือห่างชายฝั่งชิลีหลายร้อยกิโลเมตร (ช่วงกลางภารกิจ)
4. กลับเข้าบรรยากาศเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก ยานใช้แผ่นปีกควบคุม 4 แผ่นบังคับทิศ บินผ่านพื้นที่ที่มีประชากรเบาบางทางตอนเหนือของเม็กซิโกและตอนใต้ของเท็กซัส ผู้อยู่ใน Cameron County อาจได้ยินเสียง sonic boom
5. พลิกตัวและให้หอจับ ยานจุดเครื่องยนต์ 3 เครื่อง พลิกตัวตั้งตรง ลดเหลือ 2 และ 1 เครื่อง แล้วแขนของหอปล่อยจะหุบจับที่จุดยึด 2 จุดใต้แผ่นปีกด้านหน้า

SpaceX ระบุว่ายานจะกลับมาให้หอจับเฉพาะเมื่อผ่านเงื่อนไขที่บริษัทกำหนดและ FAA อนุมัติแล้ว ระหว่างกลับเข้าบรรยากาศ ผู้ควบคุมยังเลือกให้ยานพลิกคว่ำจนแตกตัวในอากาศก่อนถึงแผ่นดิน หรือเบนไปลงอ่าวที่ SpaceX เรียกว่า Gulf of America ได้ถ้าระบบของยานหรือหอมีปัญหา

แผ่นกันความร้อนของ Starship Flight 15 ใช้การปรับปรุงจากเที่ยวบินที่ 14 เช่น ตัวยึดแผ่นเพิ่มในจุดที่เสี่ยงหลุดมากที่สุดระหว่างไต่ระดับ และใช้แผ่นทรงโค้งในพื้นที่ส่วนใหญ่เพื่อลดความร้อนในร่องระหว่างแผ่น ดาวเทียม 3 ใน 26 ดวงติดกล้องไว้ถ่ายแผ่นกันความร้อนส่งภาพกลับมาให้ทีมใช้ตัดสินใจ

Starlink V3 คือสัมภาระของ Starship Flight 15

หน้า Starlink Version 3 Satellites ระบุสเปกที่ SpaceX ออกแบบไว้ดังนี้

• ขาลง 1 Tbps และขาขึ้น 160 Gbps ต่อดวง ราว 10 เท่าและ 22 เท่าของ Starlink V2
• ลำแสงสื่อสาร 2,048 ลำแสงทั้งขาขึ้นและขาลง เทียบกับ 192 ลำแสงขาลงและ 144 ลำแสงขาขึ้นของ V2
• เลเซอร์อวกาศ 6 ชุด ชุดละ 400 กิกะบิต เชื่อมระหว่างดาวเทียม
• ความจุต่อการปล่อยหนึ่งครั้ง Starship ส่งความจุเข้าเครือข่ายได้ราว 20 เท่าของการปล่อย V2 ด้วย Falcon 9

หน้าภารกิจระบุว่าดาวเทียมจะเริ่มให้บริการลูกค้าได้เร็วที่สุดภายในไม่กี่สัปดาห์หลังปล่อย หลังตรวจระบบบนวงโคจรเสร็จ

ทำไม Starship Flight 15 สำคัญ

SpaceX ระบุว่ายังไม่เคยมีใครกู้คืนระบบปล่อยสู่วงโคจรได้ทั้งระบบ บริษัทเคยจับบูสเตอร์รุ่น V1 สำเร็จ 3 ลำ และ 2 ลำในนั้นนำกลับมาบินซ้ำได้ ส่วนเที่ยวบินที่ 14 ส่ง Starship ขึ้นวงโคจรและปล่อยสัมภาระจริงเป็นครั้งแรก

ถ้าจับได้ทั้งสองท่อน SpaceX บอกว่าจะเปิดทางให้ใช้จรวดซ้ำได้เร็วแบบเครื่องบิน ซึ่งบริษัทผูกไว้กับภารกิจให้มนุษย์อยู่บนดวงจันทร์อย่างถาวร การขยาย Starlink และกลุ่มดาวเทียมประมวลผล Starmind ยาน Starship รุ่น V3 ยังมีบทบาทในภารกิจของ NASA ดังที่เรารายงานในข่าวแผน Artemis III 2027 ส่วนภาพรวมธุรกิจของบริษัทอ่านได้ในผลประกอบการ SpaceX ไตรมาส 3 ปี 2026

คนไทยจะได้เห็นอะไรจาก Starship Flight 15

• ดูถ่ายทอดสดได้ตอนเช้า ถ้าปล่อยตามกำหนด การถ่ายทอดจะเริ่มราว 05:15 น. วันที่ 14 พฤศจิกายนตามเวลาไทย ทางเว็บไซต์ SpaceX และบัญชี X @SpaceX
• ช่วงจับยานอยู่ราวเช้ามืดวันถัดไป ถ้าปล่อยตอนหน้าต่างเปิด 05:45 น. เราคำนวณจากตารางเวลาโดยประมาณของ SpaceX ได้ว่าการจับยานจะอยู่ราว 04:18 น. วันที่ 15 พฤศจิกายนตามเวลาไทย เวลาจริงขึ้นกับเวลาปล่อย
• ไม่ใช่ปรากฏการณ์ที่เห็นจากไทยด้วยตาเปล่า ทุกช่วงสำคัญเกิดที่เท็กซัส มหาสมุทรแปซิฟิก และเส้นทางที่ SpaceX ประกาศ
• ต้นทุนการขึ้นสู่อวกาศ ถ้าจรวดทั้งลำนำกลับมาใช้ได้ บริษัทและหน่วยงานที่ต้องส่งดาวเทียม รวมถึงผู้ใช้บริการอินเทอร์เน็ตดาวเทียม ควรติดตามว่าความถี่และราคาการปล่อยจะเปลี่ยนไปอย่างไร

สิ่งที่ต้องติดตามต่อ

• การอนุมัติจากหน่วยงานกำกับ ซึ่ง SpaceX ระบุว่ายังรออยู่ และวันปล่อยที่อาจเลื่อน เราจะอัปเดตบทความนี้เมื่อกำหนดการเปลี่ยนหรือเที่ยวบินจบ
• ผลการจับบูสเตอร์ V3 ครั้งแรก และการตัดสินใจว่ายานจะกลับฐานหรือลงทะเล
• สถานะของดาวเทียม Starlink V3 ทั้ง 26 ดวงหลังตรวจระบบบนวงโคจร

ติดตามข่าวดาราศาสตร์และอวกาศอื่นได้ที่หมวดอวกาศ