CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 รายได้ 18.4 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 31.1% กำไรสุทธิ 2.32 พันล้านดอลลาร์ จาก 0.76 พันล้าน เพราะค่าระวางสูงและปริมาณขนส่งเพิ่ม 5.5%
โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 5 นาที
สรุปประเด็นสำคัญ
- CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 รายได้ 18.40 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 31.1% EBITDA 4.78 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 61.6% และกำไรสุทธิส่วนของกลุ่ม 2.32 พันล้านดอลลาร์ จาก 0.76 พันล้านในไตรมาส 3/2025 ตามข่าวของบริษัทเมื่อ 13 พ.ย. 2026
- ธุรกิจเรือขนส่งปริมาณ 6.51 ล้าน TEU เพิ่ม 5.5% รายได้ต่อ TEU เฉลี่ย 1,891 ดอลลาร์ เพิ่ม 30.0% และ EBITDA 4.0 พันล้านดอลลาร์ มาร์จิน 32.4%
- ธุรกิจโลจิสติกส์รายได้ 5.46 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 19.2% แต่ EBITDA ลด 14.4% เหลือ 366 ล้านดอลลาร์ เพราะตลาดตัวแทนขนส่ง (freight forwarding) ยากลำบากและธุรกิจยานยนต์ยังมีปัญหา
- CMA CGM ชี้ว่าความตึงเครียดในตะวันออกกลางยังรบกวนเส้นทางเดินเรือและต้นทุนดำเนินงาน และมองแนวโน้มช่วงถัดไปว่า ยังไม่แน่นอน แม้คาดว่าปริมาณขนส่งจะโตต่อ
CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 ออกมาแข็งแกร่ง สายเดินเรือตู้คอนเทนเนอร์อันดับต้นของโลก CMA CGM Group รายงานรายได้ 18.4 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 31.1% และกำไรสุทธิส่วนของกลุ่ม 2.32 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มเป็นราว 3 เท่าจาก 0.76 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3 ปี 2025 บริษัทประกาศผลเมื่อ 13 พฤศจิกายน 2026 โดยระบุว่าปริมาณขนส่งทางเรือโต 5.5% และค่าระวางที่สูงขึ้นดันรายได้ต่อ TEU เพิ่ม 30.0%
ตัวเลขหลักของ CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026
CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 มีตัวเลขระดับกลุ่มตามข่าวของบริษัทดังนี้
| ตัวเลข (พันล้านดอลลาร์) | ไตรมาส 3/2025 | ไตรมาส 3/2026 | เปลี่ยนแปลง |
|---|---|---|---|
| รายได้ | 14.04 | 18.40 | +31.1% |
| EBITDA | 2.95 | 4.78 | +61.6% |
| มาร์จิน EBITDA | 21.0% | 25.9% | +4.9 จุด |
| กำไรสุทธิส่วนของกลุ่ม | 0.76 | 2.32 | +1.56 |
ผลCMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 CMA CGM ระบุว่า EBITDA ที่เพิ่มมาจากธุรกิจเดินเรือเป็นหลัก ซึ่งได้แรงหนุนจากปริมาณขนส่งที่ต่อเนื่องและค่าระวางที่สูง ในภาวะตลาดที่ได้รับผลจากความไม่สงบในตะวันออกกลาง บริษัทชี้ว่าปริมาณขนส่งที่โต 5.5% เป็นหนึ่งในอัตราเติบโตที่แรงที่สุดในหลายปี และโตเหนือตลาด
ธุรกิจเดินเรือ ปริมาณ 6.51 ล้าน TEU และรายได้ต่อ TEU 1,891 ดอลลาร์
ธุรกิจเดินเรือของ CMA CGM ในCMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 ขนส่งได้ 6.51 ล้าน TEU ในไตรมาส 3 ปี 2026 เพิ่ม 5.5% จาก 6.17 ล้าน TEU ปีก่อน รายได้จากธุรกิจเดินเรือ 12.32 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 37.3% โดยรายได้ต่อ TEU เฉลี่ย 1,891 ดอลลาร์ เพิ่ม 30.0% EBITDA ของธุรกิจเดินเรือ 4.0 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับ 2.24 พันล้านดอลลาร์ปีก่อน มาร์จิน 32.4% เพิ่ม 7.5 จุด
บริษัทระบุว่าการเติบโตของปริมาณในCMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026มาจาก 3 ปัจจัย
- การเติมสต็อก เมื่อบริษัทต่างๆ สะสมสินค้าคงคลังท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและภูมิรัฐศาสตร์
- การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน AI และดาต้าเซ็นเตอร์ที่เพิ่มขึ้น
- ความต้องการเทคโนโลยีสะอาดและรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในจีน ท่ามกลางราคาไฮโดรคาร์บอนที่สูงขึ้น
ธุรกิจโลจิสติกส์ใน CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 รายได้โตแต่กำไรลด
ธุรกิจโลจิสติกส์ของ CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 มีรายได้ 5.46 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 19.2% จากการเติบโตภายในและผลของการซื้อกิจการ ซึ่งรวม CEVA Logistics ที่ซื้อ FedEx Supply Chain แต่ EBITDA ลด 14.4% เหลือ 366 ล้านดอลลาร์ จาก 428 ล้านดอลลาร์ มาร์จิน 6.7% ลดลง 2.6 จุด CMA CGM อธิบายว่าสะท้อนตลาดตัวแทนขนส่ง (freight forwarding) ที่ยากลำบาก และความยากลำบากที่ยังกดภาคยานยนต์
ธุรกิจอื่นของกลุ่มในCMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 ซึ่งรวมท่าเรือ ขนส่งทางอากาศ และสื่อ มีรายได้ 1.51 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 27.1% และ EBITDA 413 ล้านดอลลาร์ เพิ่ม 41.9% ในไตรมาสนี้ CMA CGM AIR CARGO มีเครื่องบิน 8 ลำ ภายใต้แบรนด์ CMA CGM AIR CARGO และ Air Belgium
เรือใหญ่ LNG และเชื้อเพลิงทางเลือก
ในไตรมาสที่ผ่านมา CMA CGM ระบุว่ารับมอบเรือชุดใหม่ขนาด 24,000 TEU ลำแรกๆ ได้แก่ CMA CGM NOTRE DAME, CMA CGM PANTHEON และ CMA CGM ORSAY ซึ่งวิ่งสาย FAL เชื่อมเอเชียกับยุโรป และเป็นเรือคอนเทนเนอร์ใช้ LNG ลำใหญ่ที่สุดในโลกที่ติดธงฝรั่งเศส บริษัทยังทำการเติมเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น ไบโออีเทนอลในบราซิล ไบโอ-LNG ที่ร็อตเตอร์ดัม และเติมไบโอเมทานอลระดับสถิติโลกที่เซี่ยงไฮ้
แนวโน้มหลัง CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026
ในรายงาน CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 บริษัทคาดว่าความต้องการขนส่งทางทะเลที่มีปริมาณเพิ่มขึ้นแรงจะต่อเนื่องในไม่กี่เดือนข้างหน้า และค่าระวางที่สูงขึ้นตั้งแต่ไตรมาส 2 ปี 2026 หนุนธุรกิจ แต่บริษัทบอกว่าแนวโน้มยังไม่แน่นอน เพราะความตึงเครียดในตะวันออกกลางรบกวนเส้นทางเดินเรือและเพิ่มต้นทุนดำเนินงาน และการเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าจะกระทบการไหลของการค้า
ผลของ CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 ต่อผู้ส่งออกและผู้นำเข้าไทย
ตัวเลข CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 เป็นสัญญาณว่าค่าระวางเรือยังสูงกว่าปีก่อนมาก รายได้ต่อ TEU ที่ CMA CGM รับสูงขึ้น 30.0% เทียบปีก่อน ผู้ประกอบการไทยที่ส่งออกหรือนำเข้าทางเรือควรทำสิ่งต่อไปนี้
- ตรวจสัญญาค่าระวางและเงื่อนไขปรับราคา ว่าผูกกับอัตราตลาดหรืออัตราคงที่ และวันหมดอายุของอัตราคือเมื่อไร
- วางแผนล่วงหน้าสำหรับช่วงปลายปี เพราะบริษัทระบุว่าลูกค้าเติมสต็อกท่ามกลางความไม่แน่นอน จึงอาจทำให้ช่องจองตึงตัว
- คำนวณต้นทุนโลจิสติกส์ทั้งเส้นทาง ไม่ใช่เฉพาะค่าระวางเรือ เพราะน้ำมันดีเซลและค่าขนส่งในประเทศก็ผันผวน ดูราคาน้ำมันวันนี้ 14 พ.ย. 2569
- ติดตามข่าวตะวันออกกลาง เพราะ CMA CGM ระบุว่ากระทบเส้นทางและต้นทุนโดยตรง ดูภาพรวมได้ในรายงานตลาดน้ำมัน IEA พฤศจิกายน 2026
บริการของ THAI DATA CLOUD ที่เกี่ยวข้อง
เมื่อค่าระวางและต้นทุนขนส่งเปลี่ยนเร็ว ผู้ประกอบการต้องเห็นข้อมูลตู้ สินค้า คลัง และเส้นทางพร้อมกันทุกจุดเพื่อคำนวณต้นทุนต่อเที่ยวให้ทัน THAI DATA CLOUD มี Transportation Cloud ที่นำระบบ TMS, WMS ระบบติดตามรถและพัสดุ และ ERP ขึ้นคลาวด์ ให้ทุกสาขา คลัง และคนขับเห็นข้อมูลชุดเดียวกัน รองรับ PDPA (THAI DATA CLOUD เป็นผู้ดำเนินงานเว็บไซต์นี้)
ติดตามข่าวโลจิสติกส์อื่นได้ที่หมวดโลจิสติกส์
คำถามที่พบบ่อย
CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 กำไรสุทธิเท่าไร?
ตามข่าวของ CMA CGM Group เมื่อ 13 พ.ย. 2026 CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 มีกำไรสุทธิส่วนของกลุ่ม อยู่ที่ 2.32 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 1.56 พันล้านดอลลาร์จาก 0.76 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3 ปี 2025 บนรายได้ 18.40 พันล้านดอลลาร์ ที่เพิ่ม 31.1%
ทำไม CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 กำไรเพิ่มมาก?
ผล CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 ที่ดีขึ้น CMA CGM ระบุว่า EBITDA ที่เพิ่มมาจากธุรกิจเดินเรือเป็นหลัก ปริมาณขนส่งเพิ่ม 5.5% เป็น 6.51 ล้าน TEU และรายได้ต่อ TEU เพิ่ม 30.0% เป็น 1,891 ดอลลาร์ จากค่าระวางที่สูงขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่กระทบเส้นทางการค้า
ธุรกิจโลจิสติกส์ของ CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 เป็นอย่างไร?
ในCMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 รายได้ธุรกิจโลจิสติกส์ของ CMA CGM อยู่ที่ 5.46 พันล้านดอลลาร์ เพิ่ม 19.2% จากการเติบโตภายในและการซื้อกิจการ แต่ EBITDA ลด 14.4% เหลือ 366 ล้านดอลลาร์ มาร์จิน 6.7% ลดลง 2.6 จุด เพราะตลาดตัวแทนขนส่งทางเรือและอากาศยากลำบากและภาคยานยนต์ยังมีปัญหา
CMA CGM มองแนวโน้มต่อจากนี้อย่างไร?
หลังผล CMA CGM ไตรมาส 3 ปี 2026 CMA CGM คาดว่าความต้องการขนส่งทางทะเลและปริมาณขนส่งจะโตต่อในไม่กี่เดือนข้างหน้า และค่าระวางที่สูงขึ้นตั้งแต่ไตรมาส 2 ปี 2026 หนุนธุรกิจ แต่ระบุว่าแนวโน้มยังไม่แน่นอนเพราะความตึงเครียดในตะวันออกกลางรบกวนเส้นทางเดินเรือและต้นทุน และนโยบายการค้าที่เปลี่ยนจะกระทบการไหลของการค้า
แหล่งอ้างอิง
- Third Quarter 2026 Financial Results — CMA CGM Group
- News & Media: ข่าวและผลประกอบการของ CMA CGM Group — CMA CGM Group
บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้
เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว
- องค์กรและบริษัท
- Competition and Markets Authority11
- ประเทศและสถานที่
- ตะวันออกกลาง136จีน408ยุโรป404ฝรั่งเศส211บราซิล70
- กฎหมายและมาตรฐาน
- PDPA332
พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ