DOJ ฟ้อง Lyft ต่อศาลแคลิฟอร์เนียเหนือ 9 พ.ย. 2026 ตาม ADA กล่าวหาปฏิเสธผู้โดยสารที่มีสุนัขช่วยเหลือและวีลแชร์ เรียก 53 ล้านดอลลาร์ให้ผู้เสียหาย พร้อมค่าปรับ
โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 6 นาที
สรุปประเด็นสำคัญ
- กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ยื่นฟ้อง Lyft ต่อศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Northern District of California เมื่อ 9 พฤศจิกายน 2026 (เวลาสหรัฐฯ) ตาม Title III ของ ADA ปี 1990
- คำฟ้องในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กล่าวหาว่า Lyft และคนขับปฏิเสธผู้โดยสารที่มีสุนัขช่วยเหลือหรือใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้เป็นประจำ เก็บค่ายกเลิกจากผู้ที่ถูกปฏิเสธ และไม่ยอมให้ผู้พิการด้านการเคลื่อนไหวนั่งเบาะหน้าเมื่อจำเป็น
- ในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กระทรวงเรียกค่าเสียหาย 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ให้ผู้พิการที่เคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือกระทรวง ขอคำสั่งศาลให้แก้นโยบายและอบรมคนขับ และขอให้ Lyft จ่ายค่าปรับทางแพ่ง
- คดีนี้ตามหลังคดีที่ DOJ ฟ้อง Uber ด้วยข้อกล่าวหาคล้ายกันเมื่อ กันยายน 2025 ซึ่งเรียกเงิน 125 ล้านดอลลาร์
DOJ ฟ้อง Lyft เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2026 ตามเวลาสหรัฐฯ กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ (DOJ) ยื่นฟ้องบริษัทแอปเรียกรถรายนี้ต่อศาลแขวงสหรัฐฯ เขต Northern District of California กล่าวหาว่าเลือกปฏิบัติต่อผู้โดยสารพิการ โดยเฉพาะผู้ที่มาพร้อมสุนัขช่วยเหลือหรือใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้ และเรียกเงิน 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้ผู้เสียหาย ข้อกล่าวหาทั้งหมดยังไม่ผ่านการพิจารณาของศาล
DOJ ฟ้อง Lyft ด้วยข้อกล่าวหาอะไร
ข่าวประชาสัมพันธ์ของกระทรวงระบุว่า Lyft ละเมิด Title III ของกฎหมาย Americans with Disabilities Act ปี 1990 (ADA) ซึ่งห้ามบริษัทขนส่งเอกชนเลือกปฏิบัติเพราะความพิการ กฎหมายนี้กำหนดให้ Lyft รับผู้พิการพร้อมสุนัขช่วยเหลือ และให้บริการพร้อมช่วยเหลือผู้ที่ใช้วีลแชร์หรืออุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่แบบพับเก็บได้ คำฟ้องทางแพ่งกล่าวหา 3 เรื่องหลัก
| ข้อกล่าวหา | รายละเอียดตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ DOJ |
|---|---|
| ปฏิเสธให้บริการ | Lyft และคนขับปฏิเสธผู้พิการเป็นประจำ รวมถึงผู้ที่มาพร้อมสุนัขช่วยเหลือและผู้ใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้ |
| เก็บค่าธรรมเนียมที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย | เก็บค่าธรรมเนียม เช่น ค่ายกเลิกการเดินทาง จากผู้โดยสารที่ถูกปฏิเสธโดยมิชอบ |
| ไม่ปรับนโยบายให้สมเหตุสมผล | ไม่ยอมปรับนโยบายหรือขั้นตอนเพื่อเลี่ยงการเลือกปฏิบัติ เช่น ไม่ให้ผู้พิการด้านการเคลื่อนไหวเลือกนั่งเบาะหน้าเมื่อจำเป็น |
คำฟ้องฉบับเต็มของคดี DOJ ฟ้อง Lyft ยังกล่าวหาว่าคนขับของ Lyft ดูหมิ่นผู้พิการ และพนักงานบริการลูกค้าถามคำถามที่ไม่ให้เกียรติ ในตัวอย่างผู้ร้องเรียนบางราย คำฟ้องระบุว่า Lyft ตอบกลับด้วยเครดิต 10 ดอลลาร์ ข้อเท็จจริงเหล่านี้เป็นคำกล่าวหาของฝ่ายโจทก์ที่ Lyft ยังโต้แย้งในศาลได้
สุนัขช่วยเหลือตาม ADA คืออะไร
กระทรวงอธิบายว่าสุนัขช่วยเหลือ (service animal) คือสุนัขที่ฝึกให้ทำงานที่เกี่ยวกับความพิการของผู้ใช้ ส่วนสุนัขช่วยบำบัดอารมณ์ไม่นับเป็นสุนัขช่วยเหลือตาม ADA เพราะการช่วยทางอารมณ์ไม่ใช่งานที่เกี่ยวกับความพิการ
DOJ ฟ้อง Lyft เรียกอะไรจากศาล
ในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กระทรวงขอให้ศาลมีคำสั่ง 3 ส่วน คือ สั่งให้ Lyft หยุดเลือกปฏิบัติ แก้นโยบายให้สอดคล้องกับ ADA และอบรมพนักงานกับคนขับเรื่อง ADA นอกจากค่าเสียหาย 53 ล้านดอลลาร์สำหรับผู้พิการที่เคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือต่อกระทรวงแล้ว กระทรวงยังขอให้ Lyft จ่ายค่าปรับทางแพ่ง (civil penalty) เพื่อประโยชน์สาธารณะ ซึ่งข่าวประชาสัมพันธ์ไม่ได้ระบุจำนวน
"Individuals with disabilities should be able to rely on rideshare services free of discrimination" — Jesus A. Osete รักษาการผู้ช่วยอัยการสูงสุด ฝ่ายสิทธิพลเมือง กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ (ใจความ: ผู้พิการควรพึ่งบริการเรียกรถได้โดยไม่ถูกเลือกปฏิบัติ)
Craig H. Missakian อัยการสหรัฐฯ ประจำเขต Northern District of California ระบุในข่าวเดียวกันว่ากระทรวงจะทุ่มทรัพยากรกับคดีนี้เหมือนคดีที่ฟ้อง Uber ด้วยพฤติการณ์คล้ายกัน
Lyft ว่าอย่างไร
ณ เวลาที่เขียนข่าว 10 พฤศจิกายน 2026 เรายังไม่พบคำชี้แจงของ Lyft บนช่องทางทางการของบริษัท ETAuto รายงานว่า Lyft ยังไม่ตอบคำขอความเห็นในทันที บทความนี้จะอัปเดตเมื่อบริษัทชี้แจง
ก่อน DOJ ฟ้อง Lyft: ข้อตกลงปี 2020 และคดี Uber
ในปี 2020 สำนักงานอัยการสหรัฐฯ เขต Central District of California ประกาศว่า Lyft ยอมยุติข้อกล่าวหาที่คนขับบางรายปฏิเสธผู้ใช้วีลแชร์หรือวอล์กเกอร์แบบพับได้ ข้อตกลงครั้งนั้นให้ Lyft แก้นโยบายเรื่องวีลแชร์ จ่ายค่าเสียหาย 4,000–30,000 ดอลลาร์ให้ผู้ร้องเรียน 4 ราย จ่ายค่าปรับทางแพ่ง 40,000 ดอลลาร์ และรายงานการปฏิบัติตาม ADA ต่อกระทรวงปีละ 2 ครั้งเป็นเวลา 3 ปี
ส่วน Uber ถูกกระทรวงฟ้องด้วยข้อกล่าวหาคล้ายกันในศาลเดียวกันเมื่อกันยายน 2025 คดีนั้นเรียกเงิน 125 ล้านดอลลาร์ และมีข้อกล่าวหาเพิ่มเรื่องค่าทำความสะอาดขนสุนัข ETAuto รายงานว่า Uber ระบุในตอนนั้นว่าไม่เห็นด้วยกับข้อกล่าวหาทั้งหมด
| คดี | วันที่กระทรวงประกาศ | เงินที่เรียกให้ผู้เสียหาย | ศาล |
|---|---|---|---|
| สหรัฐฯ ฟ้อง Uber | 12 ก.ย. 2025 | 125 ล้านดอลลาร์ | Northern District of California |
| DOJ ฟ้อง Lyft | 9 พ.ย. 2026 | 53 ล้านดอลลาร์ | Northern District of California |
ทำไมคดี DOJ ฟ้อง Lyft สำคัญ
ข่าวประชาสัมพันธ์เรื่อง DOJ ฟ้อง Lyft เขียนว่า Lyft เป็นทางเลือกการเดินทางสำคัญของคนหลายล้านคนทั่วสหรัฐฯ และคดีนี้ตามมาราว 14 เดือนหลังคดี Uber ซึ่งกระทรวงระบุว่าเป็นผู้ให้บริการเรียกรถรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ ทั้งสองคดีไม่ได้ฟ้องคนขับเป็นรายคน แต่ฟ้องตัวแพลตฟอร์ม และขอให้ศาลสั่งแก้นโยบาย ค่าธรรมเนียม และการอบรมคนขับ ผลของคดีจึงเป็นตัวชี้ว่าแพลตฟอร์มต้องรับผิดชอบพฤติกรรมของคนขับมากแค่ไหนภายใต้ ADA
คดี DOJ ฟ้อง Lyft มีผลต่อองค์กรไทยอย่างไร
ในวันเดียวกัน (10 พฤศจิกายน 2569) คณะรัฐมนตรีไทยรับทราบผลศึกษาเรื่องบัตรประจำตัวคนพิการ ซึ่งเสนอให้พัฒนาแอป "บัตรคนพิการดิจิทัล" เชื่อมกับ ThaiD และตั้งศูนย์บริการคนพิการแบบเบ็ดเสร็จทั่วประเทศ ตามที่เว็บไซต์รัฐบาลไทยแถลง การเข้าถึงบริการของคนพิการจึงอยู่ในวาระของรัฐไทยเช่นกัน บทเรียนจากคดี DOJ ฟ้อง Lyft ที่องค์กรไทยนำไปใช้ได้มีดังนี้
- แพลตฟอร์มเรียกรถ รถรับส่ง และบริการส่งของ: เขียนนโยบายรับผู้โดยสารพร้อมสุนัขช่วยเหลือและวีลแชร์ให้ชัด แจ้งคนขับเป็นระยะ และมีบทลงโทษเมื่อฝ่าฝืน ซึ่งเป็นสิ่งที่ข้อตกลงปี 2020 กำหนดให้ Lyft ทำกับนโยบายวีลแชร์
- ทีมบริการลูกค้า: ตั้งช่องทางร้องเรียนเรื่องการเลือกปฏิบัติแยกจากเรื่องทั่วไป และคืนค่ายกเลิกให้ผู้ที่ถูกปฏิเสธโดยไม่ชอบ เพราะค่าธรรมเนียมแบบนี้เป็นหนึ่งในข้อกล่าวหาของคดี
- บริษัทไทยที่ให้บริการลูกค้าในสหรัฐฯ: บริการขนส่งเอกชนที่นั่นอยู่ใต้ Title III ของ ADA ควรตรวจสัญญากับผู้รับจ้างขนส่งว่าใครรับผิดชอบการปฏิบัติตามกฎหมายนี้
- ฝ่ายข้อมูล: เก็บบันทึกการปฏิเสธงานและเหตุผลไว้ตรวจย้อนหลังได้ เพราะเงิน 53 ล้านดอลลาร์ที่ DOJ เรียกเป็นของผู้พิการที่เคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือต่อกระทรวง ประวัติการร้องเรียนจึงเป็นส่วนสำคัญของคดี
ข่าวโลจิสติกส์และการเดินทางอื่น ๆ เช่นผลประกอบการ Uber ไตรมาส 3 ปี 2026 อยู่ในหมวดโลจิสติกส์
บริการของ THAI DATA CLOUD ที่เกี่ยวข้อง
คดีนี้เตือนว่าบริษัทขนส่งควรเห็นข้อมูลการรับงาน การปฏิเสธ และการร้องเรียนของทุกเที่ยวเป็นชุดเดียวกัน จึงจะตรวจและแก้ปัญหาได้ทัน Transportation Cloud ของ THAI DATA CLOUD นำระบบ TMS ระบบติดตามรถ และ ERP ขึ้นคลาวด์ ให้ทุกสาขาและคนขับเห็นข้อมูลชุดเดียวกันแบบเรียลไทม์ และรองรับ PDPA (THAI DATA CLOUD เป็นผู้ดำเนินงานเว็บไซต์นี้)
คำถามที่พบบ่อย
DOJ ฟ้อง Lyft เรื่องอะไร?
DOJ ฟ้อง Lyft เมื่อ 9 พฤศจิกายน 2026 ตามกฎหมาย ADA Title III กล่าวหาว่า Lyft และคนขับปฏิเสธผู้โดยสารพิการ โดยเฉพาะผู้ที่มาพร้อมสุนัขช่วยเหลือหรือใช้วีลแชร์แบบพับเก็บได้ เก็บค่ายกเลิกจากผู้ที่ถูกปฏิเสธ และไม่ปรับนโยบายให้ผู้พิการ ข้อกล่าวหายังไม่ผ่านการพิจารณาของศาล
DOJ ฟ้อง Lyft เรียกเงินเท่าไร?
ในคดี DOJ ฟ้อง Lyft กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ เรียก 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นค่าเสียหายให้ผู้พิการที่ถูกเลือกปฏิบัติและเคยร้องเรียนต่อ Lyft หรือกระทรวง และยังขอให้ศาลสั่งปรับทางแพ่งเพิ่ม ซึ่งข่าวประชาสัมพันธ์ไม่ได้ระบุจำนวนเงินค่าปรับ
สุนัขช่วยเหลือตามกฎหมาย ADA ต่างจากสุนัขช่วยบำบัดอารมณ์อย่างไร?
ตามคำอธิบายของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ สุนัขช่วยเหลือ (service animal) คือสุนัขที่ฝึกให้ทำงานที่เกี่ยวกับความพิการของผู้ใช้ ส่วนสุนัขที่ช่วยบำบัดอารมณ์ (emotional support dog) ไม่นับเป็นสุนัขช่วยเหลือตาม ADA เพราะการช่วยทางอารมณ์ไม่ใช่งานที่เกี่ยวกับความพิการ
Lyft ตอบโต้คดีนี้อย่างไร?
ณ เวลาที่เขียนข่าว 10 พฤศจิกายน 2026 เรายังไม่พบคำชี้แจงของ Lyft บนช่องทางทางการ ส่วน ETAuto รายงานว่า Lyft ยังไม่ตอบคำขอความเห็นในทันที บทความนี้จะอัปเดตเมื่อ Lyft ชี้แจง
แหล่งอ้างอิง
- Justice Department Sues Lyft for Denying Rides to Passengers with Service Dogs, Wheelchairs — U.S. Department of Justice
- United States of America v. Lyft, Inc. — Complaint — U.S. Department of Justice
- Justice Department Sues Uber for Denying Rides to Passengers with Service Dogs, Wheelchairs — U.S. Department of Justice
- Lyft Agrees to Resolve Allegations that It Violated Federal Law When Its Drivers Denied Rides to Individuals with Disabilities — U.S. Attorney's Office, Central District of California
- US sues Lyft over alleged discrimination against passengers with disabilities — ETAuto (The Economic Times)
บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้
เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว
- องค์กรและบริษัท
- Lyft2กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ5Uber5
- ประเทศและสถานที่
- California39สหรัฐอเมริกา698
- กฎหมายและมาตรฐาน
- PDPA299
พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ