ข้ามไปยังเนื้อหา
Transport & Logistics

โจมตีเรือบรรทุกน้ำมันลามถึงจุดทอดสมอ Sohar โอมาน 12 วันแรกของ ต.ค. เกือบเท่าทั้ง ก.ย.

UKMTO รายงานการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันด้วย UAV ที่จุดทอดสมอ Sohar โอมาน 12 ต.ค. 2026 ประกาศเหตุโจมตี 12 วันแรกของ ต.ค. มี 15 ฉบับ เกือบเท่าทั้ง ก.ย. 16 ฉบับ

โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 4 นาที

แชร์FacebookXLINELinkedIn
ปั้นจั่นยกตู้สินค้าที่ท่าเรือ Sohar ประเทศโอมาน ภาพถ่ายปี 2006
ภาพ: Ryan Lackey / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

สรุปประเด็นสำคัญ

  • UKMTO ศูนย์ปฏิบัติการด้านการค้าทางทะเลของสหราชอาณาจักร ประกาศเมื่อ 12 ตุลาคม 2026 ว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งใกล้จุดทอดสมอ Sohar ของโอมานถูกอากาศยานไร้คนขับ (UAV) โจมตี และทางการท้องถิ่นกำลังช่วยอพยพลูกเรือ
  • วันที่ 11 ตุลาคม UKMTO รายงานการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันขาออกในช่องแคบฮอร์มุซ 2 ลำ ลำหนึ่งเกิดไฟไหม้ อีกลำเสียหาย ลูกเรือทั้งสองลำปลอดภัย
  • หน้า Recent Incidents ของ UKMTO มีประกาศประเภท Attack 15 ฉบับในวันที่ 1–12 ตุลาคม 2026 เทียบกับ 16 ฉบับตลอดเดือนกันยายน
  • Sarbananda Sonowal รัฐมนตรีกระทรวงท่าเรือ การเดินเรือ และทางน้ำของอินเดีย ระบุว่าเรือ MT Petro Dolphin ที่มีลูกเรืออินเดีย 11 คน ถูกโดรนโจมตีที่จุดทอดสมอ Sohar เมื่อ 11 ต.ค. ช่วยได้ 9 คน ยังสูญหาย 2 คน

ศูนย์ปฏิบัติการด้านการค้าทางทะเลของสหราชอาณาจักร (UKMTO) ประกาศเมื่อ 12 ตุลาคม 2026 ว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งถูกอากาศยานไร้คนขับ (UAV) โจมตีใกล้จุดทอดสมอ Sohar ของโอมาน ต่อจากการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันขาออก 2 ลำในช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันก่อน ทำให้ 12 วันแรกของเดือนตุลาคมมีประกาศเหตุโจมตี 15 ฉบับ เกือบเท่าทั้งเดือนกันยายน

UKMTO เป็นหน่วยของกองทัพเรือสหราชอาณาจักรที่รับรายงานจากนายเรือและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของบริษัทเรือ แล้วออกประกาศเตือนเรือสินค้าในภูมิภาค ประกาศการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันส่วนใหญ่ในช่วงนี้ระบุว่าเรือถูก "วัตถุไม่ทราบชนิด" โจมตี และไม่ระบุว่าใครเป็นผู้โจมตี บทความนี้จึงรายงานตามถ้อยคำนั้น

ประกาศการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของ UKMTO ระหว่าง 9–12 ตุลาคม

วันที่ประกาศ ประกาศ ตำแหน่ง สิ่งที่ UKMTO รายงาน
9 ต.ค. Attack #160 13 ไมล์ทะเลทางตะวันตกของ Al Jazeera, UAE เรือถูกวัตถุไม่ทราบชนิด เกิดไฟไหม้ซึ่งดับแล้ว สถานะลูกเรือยังไม่ทราบ
11 ต.ค. Attack #162 ช่องแคบฮอร์มุซ เรือบรรทุกน้ำมันขาออกถูกที่กราบซ้าย เกิดไฟไหม้ ลูกเรือปลอดภัย
11 ต.ค. Advisory อ่าวโอมาน เหตุเกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ำมันและกองกำลังทหาร ให้เรือติดตามข้อมูลความปลอดภัยล่าสุด
11 ต.ค. Attack #164 ช่องแคบฮอร์มุซ เรือบรรทุกน้ำมันขาออกถูกที่กราบซ้าย ตัวเรือเสียหาย ลูกเรือปลอดภัย ไม่มีผลต่อสิ่งแวดล้อม
12 ต.ค. Attack #165 ใกล้จุดทอดสมอ Sohar โอมาน เริ่มจากรายงานเหตุน่าสงสัย ก่อนจัดเป็นการโจมตีเมื่อยืนยันว่าเรือถูก UAV ทางการท้องถิ่นช่วยอพยพลูกเรือ

ประกาศเหตุโจมตีทุกฉบับปิดด้วยคำแนะนำให้เรือแล่นผ่านพื้นที่ด้วยความระมัดระวังและรายงานความเคลื่อนไหวที่น่าสงสัยต่อ UKMTO ระหว่างที่หน่วยงานสอบสวน

หน้า Recent Incidents ของ UKMTO วันที่ 12 ตุลาคม 2026 แสดงประกาศ Attack #165 เรื่องการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันด้วย UAV ใกล้จุดทอดสมอ Sohar โอมาน พร้อมแผนที่จุดเกิดเหตุ
หน้า Recent Incidents ของ UKMTO แสดงประกาศ Attack #165 วันที่ 12 ตุลาคม 2026 เรื่องเรือบรรทุกน้ำมันถูก UAV ใกล้จุดทอดสมอ Sohar และแผนที่จุดเกิดเหตุในอ่าวเปอร์เซีย อ่าวโอมาน ทะเลแดง และอ่าวเอเดน ภาพ: UKMTO (ภาพหน้าจอ)

ลูกเรืออินเดียสูญหาย 2 คนจากการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันที่ Sohar

ประกาศของ UKMTO ไม่ระบุชื่อเรือ แต่ Sarbananda Sonowal รัฐมนตรีกระทรวงท่าเรือ การเดินเรือ และทางน้ำของอินเดีย โพสต์บน X ตามที่สำนักข่าว ANI รายงานว่า

  • เรือบรรทุกน้ำมัน MT Petro Dolphin ชักธงนิการากัว มีลูกเรืออินเดีย 11 คน ถูกโดรนโจมตีที่จุดทอดสมอ Sohar เมื่อ 11 ตุลาคม ช่วยได้ 9 คน อีก 2 คนยังสูญหาย หน่วยยามฝั่งท้องถิ่นกำลังค้นหา
  • เรือบรรทุกน้ำมัน M/T Valthera ชักธงหมู่เกาะมาร์แชลล์ มีลูกเรืออินเดีย 11 คน ถูกวัตถุไม่ทราบชนิดในช่องแคบฮอร์มุซเมื่อ 11 ตุลาคม เกิดไฟไหม้บนเรือ ลูกเรือทั้งหมดปลอดภัย
  • ก่อนหน้านั้นเมื่อ 9 ตุลาคม เรือบรรทุกน้ำมันดิบ MT GEM NO. 2 ชักธงปานามา มีลูกเรืออินเดีย 22 คน ถูกโดรนโจมตีที่จุดทอดสมอ Sharjah ลูกเรือทั้งหมดปลอดภัย

สถานทูตอินเดียในโอมานระบุว่ากำลังติดตามสถานการณ์และติดต่อกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด

การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันถี่ขึ้นในเดือนตุลาคม

หน้า Recent Incidents ของ UKMTO ซึ่ง ณ 12 ตุลาคม 2026 แสดงประกาศ 62 ฉบับ (ฉบับเก่าสุดลงวันที่ 1 กรกฎาคม 2026) มีประกาศประเภท Attack 15 ฉบับในวันที่ 1–12 ตุลาคม เทียบกับ 16 ฉบับตลอดเดือนกันยายน ตัวเลขนี้นับตามวันที่ UKMTO ประกาศ ซึ่งบางฉบับเป็นรายงานย้อนหลังของเหตุที่เกิดก่อนหน้า 1–2 วัน และนับเฉพาะเหตุที่มีผู้รายงานต่อ UKMTO

กราฟแท่งจำนวนประกาศเหตุโจมตีเรือของ UKMTO: เดือนกันยายน 2026 มี 16 ฉบับ และ 12 วันแรกของเดือนตุลาคม 2026 มี 15 ฉบับ
กราฟจำนวนประกาศเหตุโจมตีเรือของ UKMTO เดือนกันยายน 2026 เทียบกับ 12 วันแรกของเดือนตุลาคม ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: UKMTO)

ทำไมเรื่องนี้สำคัญ

ประกาศการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของ UKMTO ในเดือนนี้ส่วนใหญ่เกิดกับเรือที่กำลังแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ แต่เหตุที่ Sohar และ Sharjah เกิดกับเรือที่จอดทอดสมออยู่ ไม่ใช่ระหว่างแล่นผ่านช่องแคบ จุดทอดสมอเป็นที่ที่เรือรอเข้าท่า รอคำสั่ง หรือรอเติมเชื้อเพลิง ความเสี่ยงจึงไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะช่วงที่เรือแล่นผ่านช่องแคบ และกระทบการวางแผนตารางเรือและการรอเข้าท่าในภูมิภาคทั้งหมด

ฝั่งคนเรือ ประกาศของ UKMTO ช่วง 9–12 ตุลาคมมีทั้งเหตุที่ลูกเรือปลอดภัยและเหตุที่ต้องอพยพลูกเรือ ส่วนรายงานของรัฐมนตรีอินเดียชี้ว่าเรือสามลำที่ถูกโจมตีในวันที่ 9–11 ตุลาคมมีลูกเรืออินเดียรวม 44 คน ผลกระทบจึงไม่ได้อยู่ที่สินค้าและเรือเท่านั้น แต่รวมถึงความปลอดภัยของคนทำงานบนเรือด้วย สถานการณ์ราคาน้ำมันและผลต่อไทยในช่วงก่อนหน้าอ่านได้ในข่าวเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซต่ำสุดในรอบกว่า 2 เดือน

ผลต่อองค์กรไทย: ผู้นำเข้า ผู้ส่งออก และผู้ประกอบการโลจิสติกส์

  • ผู้ส่งออกที่มีสินค้าไปท่าเรือในอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมาน ควรถามสายเรือและผู้รับจัดการขนส่งสินค้า (freight forwarder) เรื่องเส้นทาง ตารางเรือ และค่าธรรมเนียมพิเศษที่อาจเปลี่ยน ก่อนรับคำสั่งซื้อใหม่
  • ผู้นำเข้าน้ำมันและก๊าซ ควรวางแผนสต็อกเผื่อความล่าช้า เพราะประกาศเหตุโจมตีของ UKMTO ในเดือนนี้เกือบทั้งหมดเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน รวมถึงเรือบรรทุก LPG
  • ฝ่ายประกันภัยและฝ่ายกฎหมายขององค์กร ควรทบทวนว่ากรมธรรม์ขนส่งสินค้าทางทะเลคุ้มครองความเสี่ยงภัยสงครามและการก่อการร้ายหรือไม่ และเงื่อนไขเปลี่ยนเมื่อเรือเข้าพื้นที่เสี่ยงอย่างไร
  • บริษัทเรือและผู้จัดหาลูกเรือไทย ควรติดตามหน้า Recent Incidents ของ UKMTO ทุกวัน และใช้ช่องทางรายงานเหตุของ UKMTO ตามคำแนะนำในประกาศ
  • ใช้แหล่งทางการก่อนตัดสินใจ ภาพและคลิปบนโซเชียลเกี่ยวกับการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันอาจมาก่อนข้อมูลยืนยัน ควรตรวจกับประกาศของ UKMTO และหน่วยงานของประเทศที่เกี่ยวข้องก่อนปรับแผนขนส่ง

ติดตามข่าวธุรกิจโลจิสติกส์และการขนส่งเรื่องอื่นได้ที่หมวด โลจิสติกส์

คำถามที่พบบ่อย

เหตุโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันที่ Sohar ในโอมานเกิดอะไรขึ้น?

UKMTO ประกาศเมื่อ 12 ตุลาคม 2026 ว่าได้รับรายงานเหตุเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันใกล้จุดทอดสมอ Sohar ของโอมาน และจัดเหตุนี้เป็นการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันหลังยืนยันว่าเรือถูกอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ทางการท้องถิ่นช่วยอพยพลูกเรือ ส่วนความเสียหายและผลต่อสิ่งแวดล้อมยังไม่ทราบ ณ เวลาที่ประกาศ

การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในเดือนตุลาคม 2026 มีกี่ครั้ง?

หน้า Recent Incidents ของ UKMTO มีประกาศประเภท Attack 15 ฉบับในวันที่ 1–12 ตุลาคม 2026 เกือบทั้งหมดเป็นการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซและน่านน้ำใกล้เคียง เทียบกับ 16 ฉบับตลอดเดือนกันยายน ตัวเลขนี้นับจากวันที่ UKMTO ประกาศ ไม่ใช่วันเกิดเหตุ

ลูกเรือของเรือที่ถูกโจมตีที่ Sohar ปลอดภัยหรือไม่?

Sarbananda Sonowal รัฐมนตรีด้านการเดินเรือของอินเดีย ระบุเมื่อ 11–12 ตุลาคม 2026 ว่าเรือ MT Petro Dolphin ที่ชักธงนิการากัวและมีลูกเรืออินเดีย 11 คน ถูกโดรนโจมตีที่จุดทอดสมอ Sohar หลังการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันครั้งนี้ช่วยลูกเรือได้ 9 คน อีก 2 คนยังสูญหาย และหน่วยยามฝั่งท้องถิ่นกำลังค้นหา

ผู้ส่งออกไทยควรติดตามข้อมูลการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันจากที่ไหน?

แหล่งทางการที่ติดตามเหตุการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและเรือสินค้าในภูมิภาคนี้คือหน้า Recent Incidents ของ UKMTO ซึ่งระบุวันที่ ตำแหน่ง และคำแนะนำให้เรือแล่นด้วยความระมัดระวัง ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าควรใช้ข้อมูลนี้ประกอบการคุยกับสายเรือ ผู้รับจัดการขนส่ง และบริษัทประกันเรื่องเส้นทาง ตารางเรือ และความคุ้มครอง

แหล่งอ้างอิง

  1. Recent Incidents — UK Maritime Trade Operations (UKMTO)
  2. MT Petro Dolphin hit by drone attack off Oman's coast, two Indian seafarers missing: Sonowal — ANI

บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้

เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว

องค์กรและบริษัท
UKMTO2Al Jazeera5
แชร์FacebookXLINELinkedIn

พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ