ข้ามไปยังเนื้อหา
Energy

IEA คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน สวนทาง OPEC ที่ยังมองโต

IEA คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน ดีเซลคิดเป็น 25% ของที่ลดลง สวนทาง OPEC ที่ยังคาดโต 0.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน ส่วนปี 2027 ฟื้นแค่บางส่วน

โดย กองบรรณาธิการ THAI DATA อ่าน 4 นาที

แชร์FacebookXLINELinkedIn
กราฟแท่งอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลงเทียบปีก่อนตาม IEA: ไตรมาส 2 ลด 5.0 ล้านบาร์เรลต่อวัน ไตรมาส 3 ลด 3.7 ไตรมาส 4 คาดลด 2.5 และเฉลี่ยทั้งปีคาดลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน
ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: IEA Oil Market Report – October 2026)

สรุปประเด็นสำคัญ

  • รายงานตลาดน้ำมัน (Oil Market Report) ของ IEA ฉบับ 14 ตุลาคม 2026 คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ลดลง 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเฉลี่ย 102.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยดีเซลคิดเป็น 25% ของที่ลดลง
  • อุปสงค์หดตัวเทียบปีก่อน 5.0 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 2 และ 3.7 ล้านในไตรมาส 3 และ IEA คาดว่าจะลดอีก 2.5 ล้านในไตรมาส 4/2026
  • OPEC ในรายงานรายเดือนฉบับตุลาคมยังคาดอุปสงค์ปี 2026 โต 0.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน และปี 2027 โต 2.6 ล้าน ขณะที่ IEA คาดปี 2027 ฟื้น 2.0 ล้าน แต่ยังต่ำกว่าปี 2025 อยู่ 0.6%
  • IEA คาดอุปทานน้ำมันโลกปี 2026 ลด 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือ 100.7 ล้าน ตลาดจึงยังขาดดุลถึงสิ้นปี และดีเซลจะตึงตัวไปถึงปี 2027

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ลดลง 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือเฉลี่ย 102.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน ตามรายงานตลาดน้ำมันฉบับวันที่ 14 ตุลาคม 2026 สวนทางกับ OPEC ที่ยังคาดว่าอุปสงค์ปีนี้โต 0.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน และ IEA มองว่าปี 2027 จะฟื้นได้เพียงบางส่วน

IEA ให้เหตุผลว่าสงครามอิหร่านส่งผลผ่านน้ำมันสำเร็จรูปที่หาได้น้อยลง ราคาเชื้อเพลิงที่พุ่งขึ้น และแนวโน้มเศรษฐกิจที่แย่ลงในหลายประเทศ โดยดีเซลคิดเป็น 25% ของอุปสงค์ที่หายไป

อุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 หดตัวต่อเนื่องตั้งแต่ไตรมาส 2

ตัวเลขรายไตรมาสของ IEA บอกว่าอุปสงค์หดตัวแรงที่สุดช่วงแรกของวิกฤต แล้วค่อย ๆ ลดความแรงลง แต่ยังติดลบต่อเนื่อง

ช่วงเวลา อุปสงค์น้ำมันโลก เทียบปีก่อน (ล้านบาร์เรลต่อวัน)
ไตรมาส 2/2026 −5.0
ไตรมาส 3/2026 −3.7
ไตรมาส 4/2026 (คาด) −2.5
เฉลี่ยทั้งปี 2026 (คาด) −2.6 เหลือ 102.4
ปี 2027 (คาด) +2.0 แต่ยังต่ำกว่าปี 2025 อยู่ 620,000 บาร์เรลต่อวัน หรือ 0.6%
กราฟแท่งอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลงเทียบปีก่อนตาม IEA: ไตรมาส 2 ลด 5.0 ล้านบาร์เรลต่อวัน ไตรมาส 3 ลด 3.7 ไตรมาส 4 คาดลด 2.5 และเฉลี่ยทั้งปีคาดลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน
IEA คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 หดตัวต่อเนื่อง ลดลง 5.0 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 2 และคาดลด 2.6 ล้านเฉลี่ยทั้งปี ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: IEA Oil Market Report – October 2026)
ข้อความสรุปในรายงานตลาดน้ำมันของ IEA ฉบับตุลาคม 2026 ระบุว่าอุปสงค์น้ำมันโลกจะลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 และอุปทานจะลด 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวันเหลือ 100.7 ล้าน
ข้อความสรุปในรายงาน IEA ฉบับตุลาคม 2026 ระบุว่าอุปสงค์น้ำมันโลกจะลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 และอุปทานลด 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน ภาพ: IEA (ภาพหน้าจอ)

IEA กับ OPEC มองอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 คนละทิศ

รายงานรายเดือนของ OPEC ฉบับตุลาคม 2026 ซึ่งเราสรุปไว้ในข่าว OPEC ลดคาดการณ์อุปสงค์น้ำมัน ยังคาดอุปสงค์ปี 2026 โต 0.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน หลังปรับลดเล็กน้อย โดยกลุ่ม OECD ลดราว 0.2 ล้าน แต่ประเทศนอก OECD เพิ่มราว 0.4 ล้าน ส่วนปี 2027 OPEC คาดโต 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ช่องว่างระหว่าง IEA ที่คาดลด 2.6 ล้านกับ OPEC ที่คาดเพิ่ม 0.2 ล้าน กว้างเกือบ 3 ล้านบาร์เรลต่อวันสำหรับปีเดียวกัน ทั้งสององค์กรประมาณการด้วยข้อมูลและวิธีของตัวเอง ผู้ที่ใช้ตัวเลขเหล่านี้วางแผนจึงควรดูทั้งสองชุดเป็นกรอบล่างและบน

ภาพเทียบคาดการณ์อุปสงค์น้ำมันโลก: IEA คาดปี 2026 ลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน OPEC คาดเพิ่ม 0.2 ส่วนปี 2027 IEA คาดเพิ่ม 2.0 และ OPEC คาดเพิ่ม 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน
ภาพเทียบคาดการณ์อุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 และ 2027 ของ IEA กับ OPEC ภาพ: THAI DATA (ข้อมูล: IEA และ OPEC)

อุปทานลดมากกว่า ตลาดจึงยังขาดดุล

อุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลงไม่ได้ทำให้ตลาดผ่อนคลาย เพราะ IEA คาดอุปทานปีนี้ลดลงมากกว่า คือ 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือ 100.7 ล้าน ก่อนจะฟื้น 7.7 ล้านในปี 2027 ตลาดจึงยังขาดดุลถึงสิ้นปี น้ำมันดิบ North Sea Dated เฉลี่ย 116.89 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนกันยายน และซื้อขายราว 134 ดอลลาร์ขณะที่ IEA เขียนรายงาน ส่วนการไหลของน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่ฟื้นในเดือนกันยายน เราสรุปไว้ในข่าวสถานการณ์ช่องแคบฮอร์มุซ

โรงกลั่นทั่วโลกจะเดินเครื่องต่ำสุดตามฤดูกาลที่ 81.3 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนตุลาคม ก่อนเพิ่มเป็น 84.6 ล้านเมื่อสิ้นปี ค่าขนส่งและราคาน้ำมันดิบที่สูงเป็นประวัติการณ์กดค่าการกลั่นในยุโรปและเอเชีย ขณะที่โรงกลั่นสหรัฐฯ ได้ประโยชน์จากวัตถุดิบราคาต่ำกว่า

ดีเซล: ความต้องการลด แต่ของยังขาด

IEA ระบุว่าอุปสงค์ดีเซลและน้ำมันก๊าซลดลง 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 2 เหลือ 28.5 ล้าน และลด 750,000 บาร์เรลต่อวันในไตรมาส 3 เหลือ 28.7 ล้าน และคาดว่าจะลดเร่งขึ้นเป็น 1 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 4 แต่ฝั่งการผลิตลดลงเร็วกว่า ผลผลิตน้ำมันก๊าซโลกไตรมาส 3 อยู่ที่ 27.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน ต่ำกว่าปีก่อน 1.7 ล้าน

กราฟแท่งของ IEA แสดงสมดุลตลาดน้ำมันก๊าซโลกรายไตรมาส ปี 2022 ถึง 2027 หน่วยพันบาร์เรลต่อวัน ไตรมาส 2 ปี 2026 ติดลบมากที่สุด
กราฟของ IEA แสดงสมดุลตลาดน้ำมันก๊าซโลกรายไตรมาสปี 2022–2027 ไตรมาส 2 ปี 2026 ขาดดุลมากที่สุดในช่วงที่แสดง ภาพ: IEA (CC BY 4.0)

IEA สรุปว่าตลาดดีเซลจะกลับมาเกินดุลในไตรมาส 1/2027 แต่ไม่พอชดเชยสต็อกที่หายไปตลอดปี 2026 ตลาดจึงจะตึงตัวไปถึงปี 2027 และขึ้นกับการฟื้นของน้ำมันสำเร็จรูปจากตะวันออกกลาง ถ้าไม่ฟื้น อาจต้องให้อุปสงค์ลดลงอีกพร้อมต้นทุนทางเศรษฐกิจที่หนัก

ทำไมเรื่องนี้สำคัญ

IEA อธิบายว่าอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลง 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวันมาจากน้ำมันที่หาได้น้อยลง ราคาที่แพง และเศรษฐกิจที่ชะลอ เป็นสัญญาณว่าราคาน้ำมันระดับนี้เริ่มกัดกินกิจกรรมทางเศรษฐกิจแล้ว และ IEA ระบุว่าราคาดีเซลที่สูงเป็นประวัติการณ์กำลังดันต้นทุนสินค้า รายได้ที่แท้จริง และเงินเฟ้อ

สำหรับไทย ราคาดีเซลหน้าปั๊มที่ยังทรงตัวมาจากกองทุนน้ำมันที่ติดลบเพิ่ม ถ้า IEA ถูกต้องว่าดีเซลตึงตัวถึงปี 2027 ภาระของกองทุนก็จะยืดยาวตาม

ผลต่อองค์กรไทย

  • ทำงบเชื้อเพลิงปี 2027 แบบหลายกรณี IEA คาดตลาดยังขาดดุลถึงสิ้นปีและดีเซลตึงตัวถึงปี 2027 ราคาจึงอาจไม่ลดเร็วแม้อุปสงค์ลดลง
  • ใช้ตัวเลขทั้ง IEA และ OPEC เป็นกรอบ ธุรกิจที่อิงราคาน้ำมันในสัญญา เช่น ขนส่ง ปิโตรเคมี และการบิน ควรวางสมมติฐานต่ำ–สูงจากสองชุดนี้แทนการใช้ตัวเลขเดียว
  • ลดการพึ่งดีเซลในจุดที่ทำได้ รถขนส่งระยะสั้น เครื่องจักรในโรงงาน และไฟสำรองของ Data Center เป็นจุดที่ควรประเมินทางเลือกไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่
  • ติดตามรายงานฉบับถัดไป ทั้ง IEA และ OPEC ปรับตัวเลขทุกเดือน เช่น IEA เพิ่มประมาณการอุปทานไตรมาส 3 อีก 190,000 บาร์เรลต่อวันจากฉบับก่อน

ติดตามข่าวราคาน้ำมันและนโยบายพลังงานได้ที่หมวดพลังงาน

คำถามที่พบบ่อย

IEA คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 เท่าไร?

รายงานตลาดน้ำมันของ IEA ฉบับ 14 ตุลาคม 2026 คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ลดลง 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวันจากปีก่อน เหลือเฉลี่ย 102.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพราะสงครามอิหร่านทำให้น้ำมันสำเร็จรูปขาดแคลน ราคาเชื้อเพลิงพุ่ง และเศรษฐกิจหลายประเทศแย่ลง

ทำไม IEA กับ OPEC คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ต่างกัน?

IEA คาดอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ลด 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน จากราคาเชื้อเพลิงที่สูงและเศรษฐกิจที่ชะลอ ส่วน OPEC คาดยังโต 0.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยมองว่ากลุ่ม OECD ลดราว 0.2 ล้าน แต่ประเทศนอก OECD เพิ่มราว 0.4 ล้าน ทั้งสององค์กรใช้ข้อมูลและวิธีประมาณการต่างกัน

อุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลงทำให้ราคาน้ำมันลดหรือไม่?

ยังไม่ทำให้ตลาดผ่อนคลาย เพราะ IEA คาดอุปทานน้ำมันโลกปี 2026 ลดลงมากกว่า คือ 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน ตลาดจึงยังขาดดุลถึงสิ้นปี และน้ำมันดิบ North Sea Dated ซื้อขายราว 134 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลขณะที่ IEA เขียนรายงาน

ดีเซลมีส่วนในอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลงเท่าไร?

IEA ระบุว่าดีเซลคิดเป็น 25% ของอุปสงค์น้ำมันโลกปี 2026 ที่ลดลง อุปสงค์ดีเซลและน้ำมันก๊าซลดลง 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 2 และ 750,000 บาร์เรลต่อวันในไตรมาส 3 และคาดว่าจะลดเร่งขึ้นเป็น 1 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาส 4

แหล่งอ้างอิง

  1. Oil Market Report - October 2026 — International Energy Agency (IEA)
  2. Quaterly global gasoil balance, 2022-2027 — International Energy Agency (IEA)
  3. Monthly Oil Market Report – October 2026 — OPEC

บุคคล องค์กร และสถานที่ในข่าวนี้

เลือกชื่อเพื่ออ่านข่าวทั้งหมดที่กล่าวถึง ตัวเลขคือจำนวนข่าว

องค์กรและบริษัท
IEA15OPEC5
แชร์FacebookXLINELinkedIn

พบข้อมูลคลาดเคลื่อน? แจ้งกองบรรณาธิการ